“R1 Z 150”的所有文章
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【车主有话说】SUZUKI“GSX-R1000”
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【车主有话说】SUZUKI“GSX-R1000”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“たかぴーさん”分享他与GSX-R1000的骑乘故事！ 透过车主对爱车-GSX-R1000的分析与评价，多角度地让车友了解GSX-R1000的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GSX-R1000 年式 2015 排气量 100...
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德系怀旧旅行风！BMW“R18 Classic”崭新亮相
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德系怀旧旅行风！BMW“R18 Classic”崭新亮相
BMW在2020年正式推出R18后，衍生版本R18 Classic也紧随在后的发表。 德系怀旧旅行风 这次推出的R18 Classic与R18虽然有着相同的车架及复古氛围基础，但风格却大相迳庭，R18 Classic承袭了BMW传奇且经典的巡航车款的配备，例如大型挡风镜、舒适后座、皮革马鞍包及16”前轮等经典独特性...
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【热议】十万级距你选谁？“RACING S 150／六代劲战”！
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【热议】十万级距你选谁？“RACING S 150／六代劲战”！
大家好，我是大叔。 如果你有十万的预算，你会选择国产 150c.c. 级距中凶狠的 Racing S 150 ABS？还是国产神车的 Cygnus Gryphus 125 ABS？“越级打怪”同常用来形容玩家挑战比自己等级高的关卡魔王。 这次编辑部用“十万预算”作为门槛，选择末端售价接近的车款做为评比对象，把 15...
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【订料动手改】帮CBR1000RR-R换装钛合金螺母！
车辆维护教学
【订料动手改】帮CBR1000RR-R换装钛合金螺母！
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“SC82.jp”分享他与CBR1000RR-R FIREBLADE的骑乘故事！ 透过车主对爱车-CBR1000RR-R FIREBLADE进行改装与保养，多角度地让车友了解CBR1000RR-R FIREBLADE的优点或不足。 车辆...
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刹那即成永恒！BMW“R18 FIRST EDITION”绝美发表
新车．绝版车
刹那即成永恒！BMW“R18 FIRST EDITION”绝美发表
当 BMW 于 2019 年首度公布 R18 Concept 时，优雅修长的线条、硕大引擎以及美型的鱼尾排气管让众多宝马车迷魂牵梦萦。经过漫长等待，BMW 汎德今日将量产版 R18 与大家见面。以经典车款 R5 为设计灵感，打造隽永的经典名作。 先帮大家画个重点！ 建议售价：138万起 致敬 R5 经典外型 BMW...
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【试乘报告】超乎想像的越野轻骑！YAMAHA“WR155R”
新车．绝版车
【试乘报告】超乎想像的越野轻骑！YAMAHA“WR155R”
【YAMAHA WR155R】细节＆试乘报告 虽然WR155R的排气量大小相当于以前的日规版WR250R的小弟，但是它却搭载了能够依照转速切换的VVA可变汽门（Variable Valve Actuation）。 以下就由谷田贝洋晓，一家主要客群是摩托车新手的摩托车杂志前任编辑长为大家送上WR155R的试乘报告。 ...
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【试乘报告】温文儒雅的双人坐骑 SUZUKI“GSX-150 Bandit”
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【试乘报告】温文儒雅的双人坐骑 SUZUKI“GSX-150 Bandit”
GSX 系列中排量第二小的 GSX-R/S 150 终于迎来系列中的第三位手足，虽然整体配备堪称“别无二致”，但 Bandit 锁定更广泛的市场，有着更舒适、更亲民的坐垫设计，以及更合大众胃口的车头造型，接下来就让我们看看 GSX-150 Bandit 到底“不一样”在哪吧！ 重点整理 1. 售价 120,000 元...
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【车主有话说】买了绝不会后悔！SUZUKI“GSX-R1000R”
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【车主有话说】买了绝不会后悔！SUZUKI“GSX-R1000R”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ばいく追う”分享他与SUZUKI GSX-R1000R的骑乘故事！ 透过车主对爱车-SUZUKI GSX-R1000R的分析与评价，多角度地让车友了解SUZUKI GSX-R1000R的优点或不足。 SUZUKI GSX-R1000R 车主评论...
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【车主有话说】油耗佳又好养！SUZUKI“GIXXER 150”
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【车主有话说】油耗佳又好养！SUZUKI“GIXXER 150”
SUZUKI GIXXER 150车主评论 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“WEST”先生分享他与GIXXER 150的骑乘故事！ 透过车主对爱车-GIXXER 150的分析与评价，多角度地让车友了解GIXXER 150的优点或不足。 1. ・驾驶年龄，骑乘观点 到目前大...
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SUZUKI“BANDIT 150”初阶海盗即将登台！？
摩托新闻
SUZUKI“BANDIT 150”初阶海盗即将登台！？
大家好，我是大叔。 自从台铃工业引进 GSX-R150 / GSX-S150 后，再次掀起 150cc级距的轻档复兴热潮，除了上述两款轻档车大卖外，也连带的让其他进口机型如Yamaha R15等车款销量提升。 对于这波操作的始祖“ Suzuki 台铃工业”而言，如何延续这些轻档车市场的热度可谓费尽心思，除了新的配色之外...
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【试乘报告】平价版CB150R？HONDA“CBF190TR”
新车．绝版车
【试乘报告】平价版CB150R？HONDA“CBF190TR”
这次为大家试乘的CBF190TR，是与CBF190R共用车架结构及引擎的车款，同样由HONDA与中国企业的合资公司-新大洲本田生产制造，但CBF190TR有更直立的骑乘姿势与圆形头灯，也就是目前正热门的新古典风格。 与CB-R家族类似的设计语汇 不可否认，车长2,019mm/车宽822mm/车高1,083mm，车重14...
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【编辑长专栏】经典历史于现代重生 BMW“R18”
新车．绝版车
【编辑长专栏】经典历史于现代重生 BMW“R18”
BMW的新款“R18”在日前于日本首度公开，这是一辆采用了全新设计、BMW旗下首款真正的巡航车款。 以1800cc的水平对卧引擎重现历史名车 参考的设计基础是1936年制的“R5”，研发概念应该是想要融合古典设计及最新技术所带来令人感动的骑乘体验，最大特色就是那具全新研发、BMW史上最强的水平对卧引擎。 这具排气量达...
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HONDA“CBR1000RR-R”开发故事 Vol.2
摩托新闻
HONDA“CBR1000RR-R”开发故事 Vol.2
“以赛道上的性能表现为最优先”自推出以来，一直标榜在一般道路上的操控性的CBR，现在终于踏入更高层次，更在以往的研发概念关键字“Total Control”上，又另外加上了“for the Track”。 这根本就是在研发一台赛车 “我们将对新款FIREBLADE骑乘性能评价移到了赛道上，跟制作一台真正的赛车一样...
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【试乘报告】复古轻档生力军 YAMAHA“XSR155”
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【试乘报告】复古轻档生力军 YAMAHA“XSR155”
由泰国YAMAHA推出的XSR155不光只是看起来带着古典气氛而已，还有许多值得注意的特点像是惊人的油耗等，请大家一定要将这篇试乘报告看到最后。 传承XSR车系相同基因，看起来既古典又好看 以车身大小来说，仅搭载155cc的单缸引擎有点太小，但是因为它拥有与XSR700、900相同的造型，所以在气势上完全不会输给中排...
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【试乘报告】实力强劲的旗舰角色 YAMAHA“YZF-R1”
新车．绝版车
【试乘报告】实力强劲的旗舰角色 YAMAHA“YZF-R1”
在2015年全面改版后推出的现行款YZF-R1，作为YAMAHA现阶段的旗舰超级运动车款，毫不吝啬地采用MotoGP等赛事技术的反馈，所以从一上市就造成极大的话题。 虽然2018年式和2015年式的配备相比并没有什么太大改变，但YZF-R1的规格就算是现在仍远胜其他竞争对手，稳稳站在超级运动车款的顶端。 至于赛事方...
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【试乘报告】超频配备满载 YAMAHA“YZF-R15”
新车．绝版车
【试乘报告】超频配备满载 YAMAHA“YZF-R15”
笔者相当幸运地获得邀请，首度试乘到在最近正式引进台湾贩售并带起热烈讨论话题的YAMAHA YZF-R15！ 排气量150cc的YZF-R15在2017年进行全面改版，外型变得相当有竞速感，不论是在骑乘姿势还是性能上，都变得能够享受具侵略性的骑乘乐趣。 锐利的整流罩继承了YZF-R1的竞速感 YZF-R15全车皆采用俐落...
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顶尖的代名词 HONDA “CBR1000RR”车系进化史
摩托新闻
顶尖的代名词 HONDA “CBR1000RR”车系进化史
CBR-RR车系以超级运动车款之姿持续在HONDA的摩托车款中扮演着举足轻重的代表性车款，而自1992年推出第一代“CBR900RR”以来，历年的进化改款始终秉持着“操控性能与乐趣再提升”的研发目标；接着，就让我们一起回顾CBR-RR车系推出的进化轨迹。 1992年式第一代CBR900RR 第一代“CBR900RR...
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【试乘报告】全火力展现 HONDA“日规 CBR1000RR SP”
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【试乘报告】全火力展现 HONDA“日规 CBR1000RR SP”
HONDA的“CBR1000RR”自2004年推出以来，就是一款拥有引以为傲超强人气的超级运动车款，并在2017年全面改款，更改代码为”SC77”后重新推出。 一直以来都稳坐CBR系列车款中顶点宝座的“CBR1000RR”，始终持续进化并且让追求”疾速”的骑士们趋之若鹜。 2017年式的CBR1000RR除了外型外...
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【2026新车】Suzuki GSX-S1000GX 4/23 日本发售｜新增定风翼＋电子悬吊升级，售价211万日圆
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【2026新车】Suzuki GSX-S1000GX 4/23 日本发售｜新增定风翼＋电子悬吊升级，售价211万日圆
2026年式 Suzuki GSX-S1000GX 改款登场！新增定风翼大幅强化高速稳定性，并搭载SAES电子悬吊与S.I.R.S.智慧骑乘系统，结合150PS动力与跨界旅跑设定，日本4/23正式发售，售价211万日圆，规格与配备一次看。...
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