“SR400”的所有文章
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43年长销历史终结！YAMAHA“SR400 Final Edition”
新车．绝版车
43年长销历史终结！YAMAHA“SR400 Final Edition”
YAMAHA将于1978年初代SR400问世的43年后，也就是在2021年推出SR400 Final Edition。 SR400是一辆搭载气冷式四行程2汽门单缸引擎的经典街车车款，自1978年首次亮相推出以来，在外观造型上接没有太大差异；本次除了宣布最终版本外，也会同时推出，由工匠进行旭日彩绘、限量1000台的特仕...
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EURO 5 2021年上路！“CB400／SR400”消失？
新车．绝版车
EURO 5 2021年上路！“CB400／SR400”消失？
从2021年起，摩托车的新车市场即将出现极大改变。欧洲地区将从2021年1月起全面实施全新的废气排放标准Euro 5，届时那些无法通过新排放标准的车款就只能宣告“绝版”。 本次专栏就将大胆预测哪些车款可以幸存、哪些车款可能会因此消声灭迹，并且还会聊聊各种新车款的传闻；这次我们将为大家整理400cc中排气量车款的未来动向...
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【车主有话说】单缸控必入手！YAMAHA“SR400”
摩托新闻
【车主有话说】单缸控必入手！YAMAHA“SR400”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ikkyusan”分享他与SR400的骑乘故事！ 透过车主对爱车-SR400的分析与评价，多角度地让车友了解SR400的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 YAMAHA 车款 SR400 年式 2004 排气量 400 cc 购买时间 N/A...
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【订料动手改】用Dragstar头灯让SR400看起来像早期款！
零件与用品
【订料动手改】用Dragstar头灯让SR400看起来像早期款！
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“Nero”分享他与YAMAHA SR400的骑乘故事！ 透过车主对爱车-YAMAHA SR400进行改装与保养，多角度地让车友了解YAMAHA SR400的优点或不足。 简单的自我介绍 ・ 我的车是2013年的SR400-35th纪...
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【订料动手改】将SR400的前碟盘改成浮动碟盘！
零件与用品
【订料动手改】将SR400的前碟盘改成浮动碟盘！
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由Nero分享他与YAMAHA SR400的骑乘故事！ 透过车主对爱车-YAMAHA SR400进行改装与保养，多角度地让车友了解YAMAHA SR400的优点或不足。 简单的自我介绍 ・ 我的车是2013年的SR400-35th纪念...
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YAMAHA“SR400”日本中古价格称王！
摩托新闻
YAMAHA“SR400”日本中古价格称王！
在日本专营二手车款买卖的“摩托车王”于日前公布了“二手车价”排行榜，这个排行榜主要是以今年(2020)3月～5月之间的成交案为调查对象，在“转卖时售价较高的摩托车”中挑选出成交价格最高的前十名。 一般情况下，转卖时售价较高的摩托车就是需求量较高的车款=受欢迎的车款，而这次(第33届)由YAMAHA SR400荣登榜首...
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【车主有话说】我骑这家伙32年了！YAMAHA“SR400”
新车．绝版车
【车主有话说】我骑这家伙32年了！YAMAHA“SR400”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“雨上がりさん”分享他与SR400的骑乘故事！ 透过车主对爱车-SR400的分析与评价，多角度地让车友SR400了​​解的优点或不足。 ・驾驶年龄，骑乘观点 我骑摩托车已经42年了，继HONDA/CB50、SUZUKI/ TS250 HUSTLE...
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YAMAHA“SR400”获颁日本2019年度优良设计大奖
摩托新闻
YAMAHA“SR400”获颁日本2019年度优良设计大奖
YAMAHA旗下长销超过40年的摩托车款“SR400 40th Anniversary Edition”，在日前获颁日本公益财团法人设计振兴会主办的“2019年度优良设计大奖”。 审查委员的评价 将40年来没有改变基本设计并持续打造的这台摩托车，透过原本制作乐器起家的品牌特有涂装及金属加工技巧，没有勉强翻新也没有改成...
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经典复活! YAMAHA“SR400”日本11月开卖
新车．绝版车
经典复活! YAMAHA“SR400”日本11月开卖
YAMAHA在日前宣布将于11月22日起重新推出在去年(2017)停止生产的“SR400”。新款SR400仍继承原来的车款风格，除了为了符合日本平成28年(2016)废气排放标准进行改良外，在车身部分零配件也进行换装升级。 不只如此，YAMAHA也将在同一天贩售限量500台的40周年纪念款“SR400 40th An...
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【试乘报告】不变的独特鼓动感YAMAHA“SR400”
新车．绝版车
【试乘报告】不变的独特鼓动感YAMAHA“SR400”
自1978年推出销售以来虽然陆续进行了细部变更，不过始终保持不变的外型风格搭配单缸引擎，持续在车坛屹立不摇地推出销售的正是SR400。 在这近40年的岁月中，SR400曾经历2008年废气排放标准的提升而一度停产，在进行了各种因应对策后于2009年成功复活。然而在今年(2017)因为日本平成28（2016）年的废气排...
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2025年Yamaha XSR155新色曝光！“金属棕”与“消光银”抢攻复古车市场
新车．绝版车
2025年Yamaha XSR155新色曝光！“金属棕”与“消光银”抢攻复古车市场
Yamaha印尼为2025年式XSR155推出两款新车色，分别是复古风格的“经典金属棕”和散发车库氛围的“尊贵消光银”。原有的“优雅金属黑”则维持贩售。 YAMAHA XSR155新增金属棕与消光银两款新色 Yamaha XSR 155这款自2019率先在东南亚推出的复古车款，承袭XSR系列经典设计并搭载源自MT-15...
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【评测】与原厂手把的比较！将 Kawasaki W800 的手把更换为“POSH Faith W1 手把”
零件与用品
【评测】与原厂手把的比较！将 Kawasaki W800 的手把更换为“POSH Faith W1 手把”
对于曾经骑过高手把版本 W650 的我来说，W800 的原厂手把稍微低了一些。因为我经常在市区行驶，所以一直在寻找更符合人体工学、更加舒适的手把。就在这时，我发现POSH Faith 为 W800 专门设计的“W1 手把（镀铬版本）”...
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2025泰国国际车展盛大开幕，各大厂推出多款联名车型不容错过
摩托新闻
2025泰国国际车展盛大开幕，各大厂推出多款联名车型不容错过
第41届泰国国际车展(Motor Expo)于2024年11月29日至12月10日在曼谷IMPACT展览中心盛大举行，作为泰国首屈一指的年度车坛盛事，本届车展吸引了来自东盟、亚洲乃至全球的首发车型，包含众多概念车和原型车，成为全球车厂产业的焦点。...
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Honda GB500 商标申请曝光，暗示GB车系将会再添新成员？！
摩托新闻
Honda GB500 商标申请曝光，暗示GB车系将会再添新成员？！
虽然在GB350推出后业界早有传闻Honda将推出500cc版本，而在近日Honda证实在美国和欧洲提交了“GB500”的商标申请，确应了Honda有意推出更大排量的GB车系，并计划拓展为全新的复古系列。...
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追求单缸车款极致的稀有逸品，现代街跑车初型Yamaha SRX600
新车．绝版车
追求单缸车款极致的稀有逸品，现代街跑车初型Yamaha SRX600
身为Yamaha经典单缸车款SR系列的精神继承者，SRX600/400以新世代运动街车之姿问世。尽管SR最终拥有更长的产品周期，但SRX前卫的设计和性能至今仍深深吸引著众多车迷。...
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这么酷的胎纹你看过吗？日本 2024 最新特色美式&复古胎热销人气榜 Top10
零件与用品
这么酷的胎纹你看过吗？日本 2024 最新特色美式&复古胎热销人气榜 Top10
轮胎是车子的灵魂之一 随着近年来复古风潮持续升温，许多车厂纷纷推出具有经典造型且价格亲民的车款。 像是 CB350 (GB350)、Speed 400、X440，甚至台湾读者们望穿秋水的 W230 和 XSR155，都是当下备受瞩目的选择。 然而，不仅是这些新款复古车型，许多过去的经典车款依然保有无与伦比的魅力。无论是...
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复古百搭、质感十足！旭风防风镜开箱心得统整
零件与用品
复古百搭、质感十足！旭风防风镜开箱心得统整
源自日本、创立超过60年的风镜大厂“af”旭风防，旗下的风镜产品有着抢眼的复古风味，在台湾更成为暴走族风格的代名词。 不过安装旭风防产品，当然不是坏坏暴走族的专利～ 旭风防的形象不仅一点都不“坏”，曾获得日本政府的采购青睐，同时有着独特昭和美学的旭风防风镜，也总能为车辆增添美感，并具备出色的质感与实用性。 当然，小编这...
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新款CB400的消息？HONDA高层表示：400cc的规格已经确定！
摩托新闻
新款CB400的消息？HONDA高层表示：400cc的规格已经确定！
在7月上旬在日本所举行的HONDA公开媒体交流恳亲会上，有关于新款400cc车款的发言引起了不少的关注，并且带起不少的讨论空间，让我们一起探讨其内容和背后的意思。...
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【2024东京摩托车展】GB350C、CB1000 Hornet及E-Clutch技术！HONDA亮相2024东京摩托车展
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【2024东京摩托车展】GB350C、CB1000 Hornet及E-Clutch技术！HONDA亮相2024东京摩托车展
在2024东京摩托车展上，HONDA展出了全新GB350C，即将于日本发售的CB1000 HORNET，E-CLUTCH技术展示，还HONDA在MOTOGP 参赛的赛车。...
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全新Honda E-Clutch系统，改变驾驶技术背后的十年艰辛开发之路
摩托新闻
全新Honda E-Clutch系统，改变驾驶技术背后的十年艰辛开发之路
从上年米兰车展公布的Honda E-Clutch是世界首创的技术，让骑士可以随时选择使用或不使用离合器。令人惊讶的是这项技术历经了 10 年的开发时间终于市售，此技术成为小型轻量化的关键竟然是来自于“ASIMO”的技术！以下是从访谈中揭露的艰苦开发历程故事。...
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