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天才殒落与希望延续-阿部典史
摩托新闻
天才殒落与希望延续-阿部典史
阿部典史，一位曾是日本摩托车赛事的耀眼新星。阿部典史选手诞生于1975年9月7日，自5岁起便学习骑乘摩托车，并于11岁就开始参与赛事活动，更在1993年首次参加全日本锦标赛的500cc级别就一举赢得该年度的总冠军。 1994年阿部选手代表HONDA以外卡选手身分参战WGP500(MotoGP前身)，虽然最后以转倒结束...
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【试乘报告】扭力猛兽来袭 YAMAHA“MT-09”
新车．绝版车
【试乘报告】扭力猛兽来袭 YAMAHA“MT-09”
这次要为大家带来介绍的是YAMAHA“MT-09”，MT-09以具十足冲撃性的外型问世车坛以来已经经过了3年，今年(2017)更以进化之姿改款登场。 不同于前一代车款，MT-09 2017年款大幅度的变更外型，并且全新配备循迹操控系统等，打造成充满魅力的全新车款。 精巧又具存在感的车身 MT-09的车身非常精巧，精巧...
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蓄势待发的掠食者 KAWASAKI“Z1000”2018年式登场
新车．绝版车
蓄势待发的掠食者 KAWASAKI“Z1000”2018年式登场
KAWASAKI推出具有压倒性魄力，以及越加速越让人亢奋的“Z1000”2018年式。 2018年式将车身颜色变更为“祖母录×黑檀黑”，方向灯也全新采用LED灯。 拥有引以为傲的优异骑乘性能 透过搭载1,043cc水冷式4行程并列4汽缸引擎所释放出的动力，带来强劲的加速感与畅快的排气音浪；前、后避震装置分别采用S...
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【试乘报告】小车身大乐趣 KAWASAKI“Z125 PRO”
新车．绝版车
【试乘报告】小车身大乐趣 KAWASAKI“Z125 PRO”
这次要为大家带来详细报告的正是以轻松无压力就能享受骑乘，因而拥有不少死忠爱好者的125cc车款-KAWASAKI Z125 PRO。 在2016年代表Z系列菜鸟新兵之姿登场的Z125 PRO，以正宗的装备与具魄力的外型，加上充满跃动感的设计而拥有高人气，销售成绩也因此有不错的表现。 这次要透过亲眼见证及亲身体验为大家...
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新车．绝版车
【试乘报告】3轮的卓越安定感 YAMAHA“Tricity 155”
相信大家对于有3个轮子的YAMAHA Tricity155是什么样的骑乘感以及适合在什么情况骑乘有很大的疑问吧，为了解答这些疑问，接着就为大家带来详细介绍以及试乘报告。 比Tricity125稍微大一点的车身与重量 Tricity155是一款将Tricity125的排气量提高后诞生的车款，和125cc相比全长与全宽较...
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跨世代名车 HONDA“Super Cub”发展史-诞生篇 Vol.1
摩托新闻
跨世代名车 HONDA“Super Cub”发展史-诞生篇 Vol.1
▲本田宗一郎和Super CUB研发技师们的合影。在不断的实验、错误以及激昂讨论后，难得一见的名车终于诞生。 HONDA新车款的走向? 究竟是要研发轻型摩托车还是速克达呢？为了寻找下一个车款的研发灵感，本田宗一郎社长和藤泽武夫专务两人前往欧洲视察，但是到了欧洲后，映入两人眼中的却是由于国情的差异，使得摩托车的用途也大不...
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MotoGP／津田拓也选手代班参战MotoGP西班牙站
图片授权:https://suzuki-racing.com/motogp/serieshome.aspx 津田拓也选手代班参加MotoGP西班牙站 由于正规车队选手Alex Rins在美国站受伤，SUZUKI由担任MotoGP参赛车研发测试车手的津田选手代为参加第4战的西班牙站。 津田选手曾经参加过全日本摩托车锦标赛...
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【编辑长专栏】动态试乘报告 YAMAHA “MT-10SP”
新车．绝版车
【编辑长专栏】动态试乘报告 YAMAHA “MT-10SP”
笔者在日前参加了YAMAHA・MT-10的媒体试乘会，以下将带来连同试乘影片的试乘报告。 随心所欲的操控，并拥有最强街头运动性能 “MT-10”是根据超级运动车款“YZF-R1”研发而成的运动街车车款。 “MT-10”的研发概念是“随心所欲的操控，并拥有最强街头运动性能”，相较于追求赛道性能的R1，MT-10的特色...
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【编辑长专栏】试乘报告 BMW “S1000RR”
新车．绝版车
【编辑长专栏】试乘报告 BMW “S1000RR”
在世界各地创下销售佳绩，跃身成为BMW的最佳销售车款 日前有机会试乘2017年的新款S1000RR ，被称为“全世界最尖端的超级运动车款”的S1000RR，在赛道爱好者之间也流传着“即使是原厂状态也是赛道最强”的说法，因此可以说是受到极高评价的车款。 像是为了証明这些高评价般，S1000RR 超越长年以来位居BMW摩...
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摩托新闻
【编辑长专栏】自由简约的“BOBBER”热潮正展开
连同上周为各位介绍，在长滩展出的Honda新款巡航车款“Rebel 500”与“Rebel 300”，不难看出源自美国，具简朴的外型与修长精巧的车身结构等特色的风格的车款正悄悄酝酿中。 目标锁定喜爱简约风格的年轻世代 Rebel系列的设计概念是“SIMPLE”&“RAW”。 RAW指的是未加工材质，“Re...
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新车．绝版车
HONDA 量产V4传奇至“VFR1200F/X ”暂别舞台!
至2016年5月1日为止已结束订购受理，迈入停产的车款 HONDA 的官网上正式宣布“VFR1200F”和“VFR1200X”将结束受理订购，连同其他的车款在内，总计有19种车款将停产、结束受理订购，主要原因在于为了因应全新排放废气规定、噪音规定，以及整理车款类型等。 排气量和VFR1200F相同并且具备旅用车特质的...
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【普利司通轮胎教室】第二弹“看懂摩托车轮胎规格的标记”篇
零件与用品
【普利司通轮胎教室】第二弹“看懂摩托车轮胎规格的标记”篇
Bridgestone 普利司通在官网上推出详细说明轮胎各种知识的页面“摩托车轮胎的基础知识”。 延续前第一弹“摩托车轮胎的基础知识”，紧接着第二弹的主题是“看懂轮胎规格的标记”，说明轮胎规格的标记与各部位的名称。 之后将陆续推出“轮胎的种类与比较”、“摩托车车款与如何选择轮胎”、“更换轮胎的时期与轮胎的使用寿命”...
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【普利司通轮胎教室】第一弹“摩托车轮胎的基础知识”篇
零件与用品
【普利司通轮胎教室】第一弹“摩托车轮胎的基础知识”篇
Bridgestone 普利司通在官网上推出详细说明轮胎各种知识的页面“摩托车轮胎的基础知识”。 第一弹的主题是“摩托车轮胎的基础知识”，详细介绍轮胎的功用，紧接着第二弹的主题是“看懂轮胎规格的标记”，说明轮胎规格的标记与各部位的名称。 之后将陆续推出“轮胎的种类与比较”、“摩托车车款与如何选择轮胎”、“更换轮胎的时期...
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【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-“逆操舵”
摩托新闻
【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-“逆操舵”
世界上所有的运动项目中，几乎没有像摩托车骑乘一样没有确立完整的运动理论，尤其现在对于一般骑乘技术的传言，也让不少骑士们感到困惑，这些关于骑乘技术的传言绝非全都是错误的，其中也有正确的，不过其中导致骑乘技术无法更进一步的传言也不少。 摩托车本来就属于任何人骑乘都能够乐在其中的交通工具，骑士不需多作什么就能够”不摔倒”的...
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【编辑长专栏】实际感受到HONDA“RC213V-S”的过人之处
新车．绝版车
【编辑长专栏】实际感受到HONDA“RC213V-S”的过人之处
日前有机会在摩托车专门杂志举办的赛道活动上试骑了“RC213V-S”。 活动上出现了一辆由RS TAICHI 的松原社长带来的“RC213V-S”，当天还特地建议从参加者中选出几人（限定人数），体验RC213V-S的赛道试乘，如此大器的提议让会场的气氛更加沸腾，本编也有幸在活动的空档，在茂木赛道的北侧短赛道上，骑...
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