新车.绝版车 YAMAHA试乘报告 【试乘报告】超频配备满载 YAMAHA“YZF-R15” 2018年05月09日 笔者相当幸运地获得邀请,首度试乘到在最近正式引进台湾贩售并带起热烈讨论话题的YAMAHA YZF-R15! 排气量150cc的YZF-R15在2017年进行全面改版,外型变得相当有竞速感,不论是在骑乘姿势还是性能上,都变得能够享受具侵略性的骑乘乐趣。 锐利的整流罩继承了YZF-R1的竞速感 YZF-R15全车皆采用俐落... YZF-R15 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【试乘报告】超频配备满载 YAMAHA“YZF-R15” 复制链接 Facebook
新车.绝版车 HONDA 冒险的强力后盾 HONDA“X-ADV”升级登场 2018年05月01日 为了提高方便性及实用性,HONDA于日前推出了配备再升级的冒险车款“X-ADV”,X-ADV搭载750cc并列双缸引擎及HONDA独家研发的DCT(Dual Clutch Transmission)双离合变速箱,使其同时具备优异的越野性能、强而有力的扭力输出与优异的油耗表现。 这次推出的版本新增加HONDA的可调式扭... X-ADV Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 冒险的强力后盾 HONDA“X-ADV”升级登场 复制链接 Facebook
新车.绝版车 KAWASAKI试乘报告 【试乘报告】热销新古典模范KAWASAKI“Z900RS” 2018年04月11日 在1972年登场的KAWASAKI“Z”,自上市以来便吸引无数摩托车骑士的争相追逐,名满天下的魅力至今仍未褪色。 拥有这样“Z”称号的新世代摩托车款在2017年重生,并再次抓住多数骑士的目光,它就是Z900RS!究竟Z900RS拥有怎么样的魅力呢?以下将为大家详细介绍新生的“Z”! 仿佛过往名车“Z1”重生的外型 在... Z900RS Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【试乘报告】热销新古典模范KAWASAKI“Z900RS” 复制链接 Facebook
新车.绝版车 HONDA试乘报告 【试乘报告】古典成熟韵味 HONDA“CB1100RS” 2018年02月13日 HONDA旗下CB车系的公升级车款中,强调底盘装置的CB1100RS是一款更能让人享受骑乘乐趣的车款。 事不宜迟,现在就为大家送上外型、配备、骑乘性能等都魅力十足的CB1100RS的试乘报告! CB1100RS试乘影片 在厚重外型下的高级感 CB1100RS在配色上以黑色为基调,呈现出厚重与古典氛围,而在车身各处使用... CB1100RS Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【试乘报告】古典成熟韵味 HONDA“CB1100RS” 复制链接 Facebook
新车.绝版车 SUZUKI试乘报告 【试乘报告】撼动街头SUZUKI“GSX-S750” 2017年12月26日 SUZUKI旗下设计感十足的GSX-S750拥有不亚于GSX-R的性能,但是外型却是偏向街车风格的车款。 不仅具有运动骑乘感,在市区也能享受顺畅稳重的骑乘,这么“讨喜”的车款究竟拥有什么样的配备和性能呢? GSX-S750虽然具有延续SUZUKI传统750cc排气量的魅力,但是GSX-S750究竟是一款“恰到好处”... GSX-S750 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【试乘报告】撼动街头SUZUKI“GSX-S750” 复制链接 Facebook
摩托新闻 和歌山专栏 【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-外倾?同倾?内倾? 2017年12月26日 根深蒂固的错误观念:上半身外倾或内倾 基本的骑乘姿势是上半身与车身以相同角度同倾,也就是身体和摩托车朝向同样的角度倾斜,此时头部的位置会在车头的延伸直线上。 其实,正确的骑乘姿势无关上半身内倾或外倾,而是介于两者之间、上半身与车身同倾其实才是最自然的骑乘姿势。一般认为如果骑士的内耳半规管正好在车头倾斜的延伸直线上的... 和歌山利宏 0 0 分享 分享这篇文章 【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-外倾?同倾?内倾? 复制链接 Facebook
摩托新闻 【编辑长专栏】三轮更安全!?骑乘特性报你知 2017年11月30日 最近三轮摩托车的交通事故似乎有增加的趋势,在本月初发生了一起亲子3人乘坐三轮摩托车发生擦撞,结果造成妻子与小孩死亡,骑乘的男性受伤的车祸事故,发生原因似乎在于对车辆的不熟悉,在骑乘时左前轮不慎擦撞安全岛,导致车身翻滚的意外事故。 无独有偶,日本在8月底时也发生了一起三轮摩托车冲出路面,结果造成妻子死亡、骑乘的男性和小... 佐川健太郎 0 0 分享 分享这篇文章 【编辑长专栏】三轮更安全!?骑乘特性报你知 复制链接 Facebook
摩托新闻 HONDA 顶尖的代名词 HONDA “CBR1000RR”车系进化史 2017年11月28日 CBR-RR车系以超级运动车款之姿持续在HONDA的摩托车款中扮演着举足轻重的代表性车款,而自1992年推出第一代“CBR900RR”以来,历年的进化改款始终秉持着“操控性能与乐趣再提升”的研发目标;接着,就让我们一起回顾CBR-RR车系推出的进化轨迹。 1992年式第一代CBR900RR 第一代“CBR900RR... CBR1000RR Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 顶尖的代名词 HONDA “CBR1000RR”车系进化史 复制链接 Facebook
新车.绝版车 HONDA试乘报告 【试乘报告】全火力展现 HONDA“日规 CBR1000RR SP” 2017年11月15日 HONDA的“CBR1000RR”自2004年推出以来,就是一款拥有引以为傲超强人气的超级运动车款,并在2017年全面改款,更改代码为”SC77”后重新推出。 一直以来都稳坐CBR系列车款中顶点宝座的“CBR1000RR”,始终持续进化并且让追求”疾速”的骑士们趋之若鹜。 2017年式的CBR1000RR除了外型外... CBR1000RR CBR1000RR SP Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【试乘报告】全火力展现 HONDA“日规 CBR1000RR SP” 复制链接 Facebook
摩托新闻 编辑部推荐Webike Team Norick Yamaha 天才殒落与希望延续-阿部典史 2017年10月07日 阿部典史,一位曾是日本摩托车赛事的耀眼新星。阿部典史选手诞生于1975年9月7日,自5岁起便学习骑乘摩托车,并于11岁就开始参与赛事活动,更在1993年首次参加全日本锦标赛的500cc级别就一举赢得该年度的总冠军。 1994年阿部选手代表HONDA以外卡选手身分参战WGP500(MotoGP前身),虽然最后以转倒结束... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 天才殒落与希望延续-阿部典史 复制链接 Facebook
新车.绝版车 YAMAHA试乘报告 【试乘报告】不变的独特鼓动感YAMAHA“SR400” 2017年10月06日 自1978年推出销售以来虽然陆续进行了细部变更,不过始终保持不变的外型风格搭配单缸引擎,持续在车坛屹立不摇地推出销售的正是SR400。 在这近40年的岁月中,SR400曾经历2008年废气排放标准的提升而一度停产,在进行了各种因应对策后于2009年成功复活。然而在今年(2017)因为日本平成28(2016)年的废气排... SR400 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【试乘报告】不变的独特鼓动感YAMAHA“SR400” 复制链接 Facebook
新车.绝版车 YAMAHA试乘报告 【试乘报告】简约古典美学 YAMAHA“XSR900” 2017年09月06日 这次的试乘报告要为大家带来的是YAMAHA“XSR900”。以MT-09为基底进行改造,保持原有的动力性能搭配上典雅外型,打造出的正是充满新古典风格的XSR900。 以下就为大家介绍拥有充沛动力的3汽缸引擎与轻量车身,打造出傲人运动性能的XSR900的魅力! 简约且沉稳的怀旧外型 XSR900的车尾部分没有多余或累... XSR900 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【试乘报告】简约古典美学 YAMAHA“XSR900” 复制链接 Facebook
新车.绝版车 KAWASAKI 蓄势待发的掠食者 KAWASAKI“Z1000”2018年式登场 2017年08月09日 KAWASAKI推出具有压倒性魄力,以及越加速越让人亢奋的“Z1000”2018年式。 2018年式将车身颜色变更为“祖母录×黑檀黑”,方向灯也全新采用LED灯。 拥有引以为傲的优异骑乘性能 透过搭载1,043cc水冷式4行程并列4汽缸引擎所释放出的动力,带来强劲的加速感与畅快的排气音浪;前、后避震装置分别采用S... Z1000 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 蓄势待发的掠食者 KAWASAKI“Z1000”2018年式登场 复制链接 Facebook
新车.绝版车 KAWASAKI试乘报告 【试乘报告】小车身大乐趣 KAWASAKI“Z125 PRO” 2017年07月19日 这次要为大家带来详细报告的正是以轻松无压力就能享受骑乘,因而拥有不少死忠爱好者的125cc车款-KAWASAKI Z125 PRO。 在2016年代表Z系列菜鸟新兵之姿登场的Z125 PRO,以正宗的装备与具魄力的外型,加上充满跃动感的设计而拥有高人气,销售成绩也因此有不错的表现。 这次要透过亲眼见证及亲身体验为大家... GROM MSX125 Z125 Pro Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【试乘报告】小车身大乐趣 KAWASAKI“Z125 PRO” 复制链接 Facebook
新车.绝版车 YAMAHA YAMAHA 2018年式“YZ450F”等6款越野车款进化发表 2017年06月21日 YAMAHA发表排气量从84cc到449cc共6款可供选择的2018年式“YZ”越野车系。 其中排气量最大的高阶车款“YZ450F”采用根据“IGNITE OFF-MANIA’S DESIRE!”为概念研发而成,配备大幅改良的引擎与全新车架。 “YZ250F”、“YZ250”、“YZ125”、“YZ85”、“YZ85... YZ450F Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 YAMAHA 2018年式“YZ450F”等6款越野车款进化发表 复制链接 Facebook
新车.绝版车 YAMAHA 越野车款的R1地位 YAMAHA“WR250R/X”确定结束生产 2017年06月12日 YAMAHA宣布高性能越野车款“WR250R”与“WR250X”即将结束生产。 一提到“WR250”系列就会让人想起以越野车款中的“YZF-R1”为目标的奋力之作,自2007年推出至今迈入第10年,却因为平成28(2016)年度的新废气排放标准而确定结束生产。 在燃油蒸发废气标准之下必须加装“活性碳滤罐” 在新废气排... WR250R WR250X Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 越野车款的R1地位 YAMAHA“WR250R/X”确定结束生产 复制链接 Facebook
摩托新闻 编辑部推荐HONDA 跨世代名车 HONDA“Super Cub”发展史-诞生篇 Vol.1 2017年05月22日 ▲本田宗一郎和Super CUB研发技师们的合影。在不断的实验、错误以及激昂讨论后,难得一见的名车终于诞生。 HONDA新车款的走向? 究竟是要研发轻型摩托车还是速克达呢?为了寻找下一个车款的研发灵感,本田宗一郎社长和藤泽武夫专务两人前往欧洲视察,但是到了欧洲后,映入两人眼中的却是由于国情的差异,使得摩托车的用途也大不... Super Cub SUPER CUB 110 Super Cub 110 pro SUPER CUB 125 super cub 50 Super Cub 90 Super Cub C125 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 跨世代名车 HONDA“Super Cub”发展史-诞生篇 Vol.1 复制链接 Facebook
新车.绝版车 HONDA试乘报告 【编辑长专栏】动态试乘报告 HONDA“Rebel 500/250” 2017年05月17日 以“恰到好处”为目标推出三种排气量 Rebel 是一款为了把“拥有摩托车的生活乐趣和喜悦传达给更多人”,主要针对北美年轻的“Y世代”研发而成的新型巡航车款。 顺带一提,Y世代指的是在80~90年代出生,也被称为回声潮世代(Echo Bommers),在研发Rebel时,以刺激年轻族群的感性冷峻风格与轻松享受骑乘的车身... Rebel 250 Rebel 500 佐川健太郎 0 0 分享 分享这篇文章 【编辑长专栏】动态试乘报告 HONDA“Rebel 500/250” 复制链接 Facebook
新车.绝版车 HONDA 新车/诠释自由创意 HONDA “Rebel 250/500” 2017年04月20日 在自由创意下打造出宛如改装车款的外型风格 HONDA推出新款“Rebel 250”与“Rebel 500”。 “Rebel 250”与“Rebel 500”拥有坚毅冷峻的外型及轻量好挪动的车体,是两款能够让各种骑士都能享受骑乘乐趣的新型巡航车款。 这次推出的Rebel 主题概念是“SIMPLE”与“RAW(未加工材质... Rebel 250 Rebel 500 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 新车/诠释自由创意 HONDA “Rebel 250/500” 复制链接 Facebook
新车.绝版车 HONDA 轻型越野新星 HONDA“CRF250L/M” 2017年04月02日 HONDA推出搭载水冷式・4行程・DOHC・单缸250cc引擎的越野性能车款“CRF250L”与各项配备臻于成熟完备的“CRF250M”。 车身颜色部分,CRF250L和CRF250M都化身为越野障碍赛参赛车“CRF450R”极致红的单一色调。 拥有优异的整体平衡感而让人乐在其中的越野车款 CRF250L和CRF2... CRF250 RALLY CRF250L Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 轻型越野新星 HONDA“CRF250L/M” 复制链接 Facebook