“us suzuki”的所有文章
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自然进气还是机械增压？“HAYABUSA／H2SX SE+”赛道生死斗！
摩托新闻
自然进气还是机械增压？“HAYABUSA／H2SX SE+”赛道生死斗！
今年（2021）5月，TRICKSTAR在日本自动车研究所（JARI）的高速周回路上举办了“超高速赛道走行会”，这座全长5.5公里的周回路，是日本国内首屈一指的赛道路线，骑士可以以时速180km/h通过两个弯道，也能够轻松在直线道将尾速飙到最高。 以下就由TRICKSTAR Racing的老板鹤田竜二以及一般骑士代表...
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大步向前的通勤帮手 SUZUKI“Address 110”特别版新色亮相
新车．绝版车
大步向前的通勤帮手 SUZUKI“Address 110”特别版新色亮相
SUZUKI在日前宣布，将推出旗下采用14吋前后轮框、具备稳定通勤骑乘需求的Address 110的SPECIAL EDITION新色，日本建议售价225,500日圆，自2021年8月6日起于日本贩售。 新增消光香槟金及糖果橘新色！ Address 110是采用前后14吋大直径轮框的速可达车款，搭载全新SEP高性能引擎...
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轻档狂潮发起者 SUZUKI“GSX-R150”2022年改款进化？
摩托新闻
轻档狂潮发起者 SUZUKI“GSX-R150”2022年改款进化？
面对竞争对手HONDA CBR150R已经推出改款车型、YAMAHA第四代YZF-R15也被捕捉到测试车在一般道路路测，向来在改款进度都比别人慢上不只一步的SUZUKI，却始终没有有关GSX-R150的改款消息流露出来，似乎对SUZUKI来说，机械结构与动力性能远比外观重要。 倒叉上身、头灯造型更锐利？ 最早于2017...
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对阵YZF-R7！SUZUKI“SV650RR”秘密研发中？
摩托新闻
对阵YZF-R7！SUZUKI“SV650RR”秘密研发中？
自1999年亮相以来，SV650持续以SUZUKI旗下的入门级街车推出至今，其中虽曾陆续推出衍生车款-外观更显运动的SV650S以及新古典风格的SV650X，但采用V型双缸引擎的基本结构，自推出以来皆无太大变化。 但是，近期陆续有传言指出，SUZUKI受最近推出并引起讨论话题的YZF-R7刺激，将以SV650的V型双...
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售价143万日币！SUZUKI“GSX-S1000”登陆日本
新车．绝版车
售价143万日币！SUZUKI“GSX-S1000”登陆日本
SUZUKI正式宣布，将在日本推出头灯采用SUZUKI车系中首见，将单眼LED以纵置方式安装，车身侧边也加入了造型显眼的空力套件的新款GSX-S1000，日本建议售价1,430,000日圆，发售日期为2021年8月4日。 符合2020年日本废气排放法规 在2021年6月于欧洲发表后，采用与现行款截然不同的新颖设计，以...
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【编辑长专栏】可视为新世代先锋的SUZUKI“GIXXER 250”
新车．绝版车
【编辑长专栏】可视为新世代先锋的SUZUKI“GIXXER 250”
▲“GIXXER SF250”消光金属黑No.2 SUZUKI从2020年4月24日起，在日本国内推出了全整流罩运动车款“GIXXERSF 250”、街车版“GIXXER 250”则是在6月17日起开始贩售。到底这两台车有什么特别之处呢？以下就为大家重新整理一下这两台车的魅力所在。 大量搭载最新科技的油冷式单缸引擎 ...
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【编辑长专栏】日系首款街头悍将！SUZUKI“GSF1200”
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【编辑长专栏】日系首款街头悍将！SUZUKI“GSF1200”
虽然现在的摩托车也相当优秀，但是以前也有很多非常出色、骑起来让人超级享受的摩托车。因此，笔者尝试以自己过去的经验来选出“如果现在有那台车就好了”的车款，带着大家重新回顾一下；这次要来介绍的是“SUZUKI GSF1200”。 来自最快速车款GSX-R1100的油冷式引擎 1990年代是大型NK街车的年代。摩托车界在经历...
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【试乘报告】安定感超群！SUZUKI“GSX1400”
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【试乘报告】安定感超群！SUZUKI“GSX1400”
通常一提到GSX，相信大多数骑士都会想到GSX-R系列那样的超级运动车款吧？但其实还有一辆使用GSX为名的车款更能代表SUZUKI，那就是排气量比HAYABUSA更大、在日本厂牌中更是排气量最大的传统街车，同时也是搭载SUZUKI看家油冷式引擎、暱称为油冷怪的名驹“GSX1400”。 究竟这辆传说中的名车的骑乘感是如...
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专为初学者而生！SUZUKI“GSX-S950”欧陆登场
新车．绝版车
专为初学者而生！SUZUKI“GSX-S950”欧陆登场
接续在欧洲发表了大改款的GSX-S1000后，SUZUKI随后推出了GSX-S950。虽然车名是GSX-S950，但一样是搭载排气量999cc的并列四缸引擎，但将最大马力调降至95ps，并在悬吊及电控系统都做了修改，目标客群就是那些初入大排气量车款的新手及年轻骑士。 如果将马力限制在48ps (35kW)，也能让A2驾...
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【车主有话说】长征海盗 SUZUKI“BANDIT 1250F”
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【车主有话说】长征海盗 SUZUKI“BANDIT 1250F”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ｓｗａｎｇｐ2006さん”分享他与BANDIT 1250F的骑乘故事！ 透过车主对爱车-BANDIT 1250F的分析与评价，多角度地让车友了解BANDIT 1250F的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 BANDIT 12...
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【试乘报告】名刀依旧锋利 SUZUKI“GSX1100S KATANA”
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【试乘报告】名刀依旧锋利 SUZUKI“GSX1100S KATANA”
在日本专营二手车买卖的摩托车王，经常在各大摩托车行或摩托车相关活动中，举办绝版车试乘会，是一个让车迷有机会亲眼看到、亲手接触，甚至试乘过往那些珍贵名车的绝佳机会。 这次我们邀请了主要客群是新手骑士的摩托车杂志前编辑长-谷田贝洋晓，为大家送上1984年登场的SUZUKI GSX1100S KATANA的试乘报告。 至...
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力抗HAYABUSA！KAWASAKI 2022年式“ZX-14R”北美推出
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力抗HAYABUSA！KAWASAKI 2022年式“ZX-14R”北美推出
KAWASAKI日前在北美发表了包含Z900RS Cafe、Z家族、Ninja 400、Vulcan S等车款的2022年式新色，但也有一些车型因为北美的废气排放标准与日本和欧洲不同而幸存下来，那就是早在2019年就于日本推出最终版后，消失在日本及欧洲等国摩托车市场的Ninja ZX-14R。 排气量1441cc的自然...
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SUZUKI 2021年式美规“GSX-R750／GSX-R600”持续推出！
摩托新闻
SUZUKI 2021年式美规“GSX-R750／GSX-R600”持续推出！
GSX-R750和GSX-R600曾作为SUZUKI的逆输入车在日本上市，可惜受限于废气排放法规限制，最后一次在日本推出贩售的时间分别是2018及2017年底。 不过，在废气排放法规较为宽松、自成一格的北美地区，GSX-R750和GSX-R600依然是相当热卖的车款，所以SUZUKI持续在今年(2021)于北美地区推...
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【车主有话说】帅气度不减 SUZUKI“GSX-S1000”
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【车主有话说】帅气度不减 SUZUKI“GSX-S1000”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ヨッシーさん”分享他与GSX-S1000的骑乘故事！ 透过车主对爱车-GSX-S1000的分析与评价，多角度地让车友了解GSX-S1000的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GSX-S1000 年式 2017 排气量 998...
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【和歌山专栏】进化幅度之大！浅谈SUZUKI“GSX-S1000”
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【和歌山专栏】进化幅度之大！浅谈SUZUKI“GSX-S1000”
▲2021年式GSX-S1000 正常进化的新型GSX-S1000投入了这六年来不断进步的技术 笔者对于GSX-S1000这台车抱持着极佳印象，因为它的引擎采用2007年式GSX-R的引擎，搭配上前一代GSX-R的摇臂，车架方面虽然专门为GSX-S1000重新设计过，但是却也沿用了GSX-R的基本设计，因此就算说它是...
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【车主有话说】动感街车 SUZUKI“GSR750”
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【车主有话说】动感街车 SUZUKI“GSR750”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“tokukichi”分享他与GSR750的骑乘故事！ 透过车主对爱车-GSR750的分析与评价，多角度地让车友了解GSR750的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GSR750 年式 2013 排气量 750 cc 购买时间 ...
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底盘沿用 电控升级！SUZUKI“GSX-S1000”海外发表
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底盘沿用 电控升级！SUZUKI“GSX-S1000”海外发表
上周我们发现了法国 SUZUKI 率先披露 (流出) 了 GSX-S1000 的大改款影片，相信大家都对新车有些认知了吧？这次我们就来看看改款后的完整规格，与旧款有何差异。 在上一篇的文章中，我们揭露了 GSX-S1000 大多数的重要资讯，影片内容也是正确资讯无误，但在官方媒体中心公布正式资料后，搭配前一代车型的资料...
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跟着SUZUKI“Saluto 125”波隆那玫瑰金轻旅行！
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跟着SUZUKI“Saluto 125”波隆那玫瑰金轻旅行！
SUZUKI 在 2020 年推出了主打洋风和魂的 Saluto 125 之后，一直广受喜爱复古车型的消费者喜爱，而继 2020 年推出的翡冷翠绿、米兰白、西西里黑、托斯卡尼灰、威尼斯红之后，今年更推出质感更上层楼的波隆那玫瑰金！快跟着 Saluto 与彤彤一起游览阳明山吧！ 帅气甜美时尚兼具的 Saluto 125 ...
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更显剽悍态势！SUZUKI“GSX-S1000”大改款登场
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更显剽悍态势！SUZUKI“GSX-S1000”大改款登场
SUZUKI在昨天 (4/29)正式宣布了大改款的GSX-S1000，并预计从6月开始于欧洲及其他国家/地区推出销售。 GSX-S1000是一款采用源自SUZUKI当家超级运动车款GSX-R1000的引擎及底盘结构的街车车款，能让骑士轻松享受到令人振奋的加速感和轻快驾驭乐趣。 外型大改、动力提升 在这次的全面改款...
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【车主有话说】SUZUKI“GSX-S1000F”
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【车主有话说】SUZUKI“GSX-S1000F”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ヨネッチさん”分享他与GSX-S1000F的骑乘故事！ 透过车主对爱车-GSX-S1000F的分析与评价，多角度地让车友了解GSX-S1000F的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GSX-S1000F 年式 2015 排气量...
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