试乘报告的所有文章
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【试乘报告】更安全更便利 ADIVA“AD3”
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【试乘报告】更安全更便利 ADIVA“AD3”
AD3是意大利品牌ADIVA旗下的一款三轮摩托车款，之前我们已经对AD1做了详细解析和试驾，这篇来说说它的大哥AD3，作为ADIVA目前的旗舰级车型，它有哪些看点呢？ 外观方面，AD3延续了ADIVA家族化设计语言，独特的可拆卸顶棚和前“4连杆双A臂机械式悬吊”结构自然不会落下。因为动力和车身尺寸相比AD1更大，加上...
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【试乘报告】街头新浪潮 KAWASAKI“Z400”
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【试乘报告】街头新浪潮 KAWASAKI“Z400”
【KAWASAKI　Z400】细节＆试乘报告 虽然因为外观与Z250根本是同一个模子印出来，所以让人觉得它的造型好像在哪里看到过一样，但是实际上被命名为“Z400”的车款可是睽违30年才又重新出现在世人眼前！ 简单来说，虽然它的外表看起来像是Z250，但是内在却是Ninja 400。因为这台车是搭载了轻量运动车款引...
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【试乘报告】经典再续 Peugeot“Django150i”
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【试乘报告】经典再续 Peugeot“Django150i”
全新2020年式的Django发布已有两个多月，其原型车“S55”自1953年发布以来，就一直受到全球范围的广泛欢迎。 刚刚开始玩摩托车的车友们可能对这个挂著Peugeot品牌的摩托车不太了解，所以今天我们就来一起看看2020年式Peugeot Django这样一台有着67年旺盛生命力的复古速可达！ 从静态开始...
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【试乘报告】移动的艺术品MV AGUSTA“Dragster 800RR”
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【试乘报告】移动的艺术品MV AGUSTA“Dragster 800RR”
提起MV Agusta，给我的印象就是米兰车展中最美的存在，并不是展台布置多么精细，而是展台上的每款车都堪称艺术品，“摩托车界艺术品”绝非浪得虚名。 而MV Agusta也标榜自己为摩托车界艺术家，每款产品都在视觉上给人极大的满足。而这款Dragster800 RR更是它为数不多产品中的代表作，给你的满足绝对不仅仅是...
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【试乘报告】平价版CB150R？HONDA“CBF190TR”
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【试乘报告】平价版CB150R？HONDA“CBF190TR”
这次为大家试乘的CBF190TR，是与CBF190R共用车架结构及引擎的车款，同样由HONDA与中国企业的合资公司-新大洲本田生产制造，但CBF190TR有更直立的骑乘姿势与圆形头灯，也就是目前正热门的新古典风格。 与CB-R家族类似的设计语汇 不可否认，车长2,019mm/车宽822mm/车高1,083mm，车重14...
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【试乘报告】SYM 2020年式“WOO 115 CBS 2.0”
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【试乘报告】SYM 2020年式“WOO 115 CBS 2.0”
大家好，我是大叔。 主打轻巧、大空间的 Woo 100，上市后带来超人气的销售成果，在全面七期化的目标下，SYM 也推出了升级后的 Woo 115 CBS 2.0 版。同时在这个特别的月份，更加码推出限量的“Woo 115 双色特仕版”。接下来就让阿娟带各位看看这辆 Woo 115 CBS 2.0 版的特色吧。 针对...
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【试乘报告】街道悍将 HONDA“CBF190R”
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【试乘报告】街道悍将 HONDA“CBF190R”
【HONDA　CBF190R】细节＆试乘报告 由中国的新大洲HONDA生产制造的CBF190R，虽然是搭载184cc的OHC单缸引擎，但这台车的底盘装置可是配备了倒立式前叉及辐射卡钳，在日本的售价更是只要35万9000日圆(含税)，到底它的性能表现如何呢？以下就为大家送上试乘报告。 1.Street Fighter...
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【试乘报告】超越神的存在 HONDA“CB400 FOUR”
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【试乘报告】超越神的存在 HONDA“CB400 FOUR”
CB400系列是HONDA街车家族最庞大的支系，车型众多、历史悠久，最广为人知的车型无疑是SF系列，后来搭载VTEC 引擎的车款更让车迷津津乐道。 其实在CB系列中还有一款车型，虽然没有同门兄弟的名气大，也只是生产了两年，但每一个知道它的车迷都无法忽视它的存在，直到该车款停产多年后的今天，仍有车迷在四处寻找它的踪影，这...
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【试乘报告】国产黄牌档车新秀 KYMCO“Krider 400”
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【试乘报告】国产黄牌档车新秀 KYMCO“Krider 400”
虽然打档车类型在台湾并不是少见的存在，你 / 妳可以看见来自日、欧、美各种不同类型的打档车，不过以 KYMCO Krider 400 这类型的打档车来说，算是较为稀有的存在。为什么会这样说?如果对于 KYMCO 产品线较为熟悉的车友，大概会记得 Venox 这款美式嬉皮打档车，搭配水冷 V 型双缸引擎与低矮的座椅，替国...
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【试乘报告】平价与好骑一次拥有 HONDA“REBEL 500”
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【试乘报告】平价与好骑一次拥有 HONDA“REBEL 500”
大家好，我是大叔。 论到美式街车，在八、九零年代可是个黄金时期，连那时候的大叔都对如 Fat-Boy 这类帅气的车款深深的着迷。当全世界都为美式街车狂热之时，你知道除了 Harley- Davidson 之外，日本四大车厂都有推出类似的美式机车车款来抢攻这广大的市场，而身为世界的本田，同样也没有放过这块大饼。 相较于...
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【试乘报告】FNX汽缸头与零后仰吊架加持！七期“Z1 Attila 125 ABS”
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【试乘报告】FNX汽缸头与零后仰吊架加持！七期“Z1 Attila 125 ABS”
延续 1995 年 Attila 125 之名，在 2017 年以全新姿态登场的 SYM Z1 Attila 125，以小型化车体与强调起步加速的特性，打造都会钢砲的风格，上市三年以来获得诸多好评，不过 SYM 也和其他车厂面临了同样的挑战，这项挑战不是来自于消费者，而是来自亦趋严苛的环保法规，在政府的要求下，车厂必须...
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【编辑长专栏】试乘报告 Zero Motorcycles“SR/F”
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【编辑长专栏】试乘报告 Zero Motorcycles“SR/F”
笔者这次参加了美国电动摩托车品牌Zero Motorcycles旗下大型摩托车款“SR/F”的试乘会，因此赶紧为大家送上最新快报。 在历史相对短浅的电动摩托车业界，Zero Motorcycles其实就相当于一个老牌子。虽然最近BMW、Harley-Davidson及KYMCO等现有摩托车大厂都陆续推出了运动车款类型...
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【试乘报告】小一点好一点！AEONMOTOR“Ai-1 Comfort／Plus”
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【试乘报告】小一点好一点！AEONMOTOR“Ai-1 Comfort／Plus”
去年宏佳腾成立电车品牌“宏佳腾智慧电车”，并在八月底发布了旗下首台智慧电车Ai-1 Sport，Ai-1 Sport以Gogoro 2为基础，并融入了大量锐利而富有科技感的车身线条，创造出与浑圆的Gogoro车系截然不同的视觉感受，为了让Ai-1 Sport更符合他车名中的“运动感”，进一步采用了轻量化的轮框，提升运动...
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【试乘报告】SYM“DRG”环岛心得-操控及其他
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【试乘报告】SYM“DRG”环岛心得-操控及其他
跟上一篇 DRG 环岛心得 Part 1 隔的有点久，不过关于这台车的心得，该讲的还是要跟各位分享。 这篇的重点会在操控，以及整个环岛过程中的一些小心得。 先来讲时速表好了。这次环岛有带Garmin Zuvo 396的卫星导航系统，从车速和仪表显示的数值比对发现，SYM DRG 158 的速度表相当线性。 比...
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【试乘报告】SYM“DRG”环岛心得-油耗与速度篇
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【试乘报告】SYM“DRG”环岛心得-油耗与速度篇
去年(2019)底的时候，我骑 DRG 来个五天四夜的环岛，现在刚好有空把环岛的一些心得整理一下跟大家分享。 本篇先提速度和油耗的部分 环岛路线 这次环岛采逆时针进行，由台北出发，走台三线往南。途中住宿台中、台南、高雄、花莲共四个晚上，也跟各地的 DRG 车友进行交流，大家都很热心且热血的拍打喂食。 ▲出门的时候，D...
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【试乘报告】平凡让人厌烦！不耐凡的“DRG 158”
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【试乘报告】平凡让人厌烦！不耐凡的“DRG 158”
2018年11月初，SYM 在米兰车展将 DRG 的外观公开亮相后，网友对这台车的上市讯息关注度就没有停过。直到2019的下半年开始，有网友在路上捕获 DRG 测试车的画面后，天天都有网友在网络上询问 DRG 到底什么时候上市。 上周，SYM 官方正式举办发表会，将 DRG 高规格的各项性能数据以及售价公布后，更是将这...
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【试乘报告】从外到内都美好！SUZUKI“Saluto 125”
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【试乘报告】从外到内都美好！SUZUKI“Saluto 125”
说到速克达车型的发迹，最早可追溯到西元1946年。 二次世界大战后，意大利的设计师们为了让更多人能够以机车作为交通工具，而制作出此类型的车款。当时最著名，历史最悠久的车厂，一间叫做 Vespa，另一间叫做 Lambretta。简而言之，把意大利称作“速克达的起源”，可以说是非常合情合理的。 而 Suzuki 这次推...
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【编辑长专栏】试乘报告 KTM“390 Adventure”
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【编辑长专栏】试乘报告 KTM“390 Adventure”
笔者这次参加了在西班牙加那利群岛举办的“KTM 390 ADVENTUR”国际媒体试乘会，因此在这里简单为大家送上试乘快报。 同级别中最强的冒险车款 ▲390 ADVENTUR是KTM最擅长的冒险车款部门中的最新杰作，而且还是现在最小排气量的冒险车款。 它的基础就是采用了轻量又精简的373cc水冷式DOHC 4汽门...
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【试乘报告】动力提升与质感精进 YAMAHA“LIMI 125”
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【试乘报告】动力提升与质感精进 YAMAHA“LIMI 125”
历经三年的淬炼与努力下，Yamaha 台湾山叶于 2/11(二) 发表了 2020 式样的 Limi，最大的亮点莫过于采用 124c.c. 的 Blue Core 引擎，以及重塑简约俐落的车身线条，而整体的设计方向仍以外观有型、骑乘门槛较低，符合时下年轻人追求自我，展现与众不同的个性为主轴，增强了 Yamaha 台湾山...
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【试乘报告】轻松骑较适合！2020年式YAMAHA“MT-03”
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【试乘报告】轻松骑较适合！2020年式YAMAHA“MT-03”
大家好，我是大叔。 今日在丽宝赛车场发表的 MT-03，以全新的风格与面貌出现在台湾消费者前，与去年发表的 YZF R3 同为双生车款，一直以来都是 Yamaha 对于踏入黄牌轻档车级距的主力车款。去年大叔为各位带来了新款 R3 的发表与试乘，相隔一年之后，再次回到丽宝赛车场为各位带来第一手的 MT-03 试乘心得...
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