【車主有話說】原Ninja400車主對於ZX-4R的真實評價

ZX-4R SE

此專欄每週介紹在Webike社群上發布的一輛摩托車。本次要介紹的是Kawasaki ZX-4R SE,車主是つぢ先生。 

ZX-4R在今年7月於日本上市,配備400cc直列四缸引擎,僅此一點就足以受到關注。它的規格是過去400cc級別中最強的,因此引起了廣泛討論。最大馬力為80PS/14500rpm,與大型摩托車相近,透過牽引力控制和最新的電子系統來控制該動力,而車體大小幾乎與250cc的ZX-25R相同!對於初學者來說也具有一定的安心感。 

ZX-4R雖然之前因為受歡迎而導致供不應求,但現在終於開始流通,Webike社群上也有越來越多關於此車的貼文。

這次要介紹的是つぢ先生的評論,他說:「一直希望它能夠上市,沒想到先在歐美發表,確定在日本販售後我立即購買了。」與之前所擁有的Ninja400R相比,他對於性能給予了很高的評價,但也指出了四缸引擎特有的缺點。他冷靜地評價了最新車型的改良,這對於正在比較各種車輛的騎士來說非常有參考價值!

 

「與Ninja400R相比,它速度更快和轉彎更靈活,這使得它難以被認為是400cc,但雙缸的Ninja在低轉時的扭力上似乎更為可靠。」這是一個真正騎過ZX-4R的車主所給出的評價。

這邊則是naggy先生發布關於ZX-4R SE的評論。他高度評價它的最大馬力!但騎乘姿勢並不是每個人都喜歡,他說:「這是我第一次使用分離式手把,騎乘後全身都感到疼痛。」

 

<MY BIKE評論> 

購買動機・用途・比較車種 
一直希望它能夠上市,沒想到在歐美公布後。確定在日本銷售後,我立刻採取行動購買。 

 

■優點 
與我之前騎的摩托車(Ninja400R)相比,它的速度和入彎的感覺都有所提升,這使得它難以被認為是400cc。它比之前輕了約15公斤,所以操控性也變得較好。 

 

■缺點 
與前一輛的雙缸相比,低速扭力有些不可靠。啟動時不會熄火,但動作略顯緩慢。與我以前騎的ZRX相比,它即使在低轉速下也能平穩駕駛。

 

■給即將購買的人的建議
外觀和風格是根據個人喜好的,但如果你不介意整流罩,我認為值得購買。不過,這個價格可能會讓年輕人卻步。

 

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