預計在港，台兩地推出的Papio XO-1，針對統規賽用的競賽版本已經亮相，我們將介紹此一新車。

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小巧敏捷的「跑車」！CFMOTO Papio XO-1重現80年代復古跑車外觀

除了HONDA MONKEY之外的小型復古車終於來了，全新改款的「CFMOTO Papio XO-1」一改舊款標準街車外觀，換上了全新的復古設計，為喜愛冒險的騎士們帶來了無限的樂趣和刺激，成為城市街道和野外道路上的絕佳選擇。 Papio XO-1的外觀雖然是復古街車的風格，不過設計上與其他的復古...

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CFMOTO打響中量級跑車戰，4缸500SR、3缸675SR驚艷亮相

近期CFMOTO在中國湖南舉辦了CFMOTO春風日活動，直接公布了兩款全新的測試跑車，分別是使用四缸引擎的500SR和首度使用三缸引擎的675SR，這兩款車型的驚人亮相在引起了廣泛的討論和關注。...

競賽版本配備全新排氣管和高抓地力輪胎，全罩式外觀令人驚艷。推出Papio XO-1的中國品牌CFMOTO與奧地利的KTM合作生產多款著名摩托車，例如790，890 DUKE。由於這種合作，CFMOTO積極參與Moto3摩托車比賽，並在摩托車運動領域扮演重要角色。此外他們也積極參與車手培訓，首次在中國舉辦了CFMOTO人才獎，旨在培養新一代摩托車車手。 在此次活動中，他們推出了XO-1競賽版的概念車型，基於XO-1原型打造，這款競賽版車型經過全罩式外觀改造、全新排氣管、高抓地力輪胎等升級配置，使其成為一款專為競賽而生的版本。儘管它是一個特別版，但將成為XO-1在賽道上行駛時的改裝典範，展現出卓越的競賽風采。

Papio XO-1 Racer [CFMOTO] 積極參加Moto3的CFMOTO，首次舉辦車手發展人才獎上出現的紀念概念車。該比賽是在另一個SR系列賽中舉行的。

PAPIO XO-1 中國仕樣 主要規格（參考）

・全長x全寬x全高：1750 x 700 x 975mm
・軸距：1214mm
・座高：760mm
・車重：114kg 
・引擎：風冷四衝程單缸 126cc ※日本仕樣為124cc
・最大馬力：9.5PS/ 8250rpm
・最大扭力：0.93kg-m/6500rpm
・油箱容量：7L 
・變速箱：6 速往復式 
・煞車：F=碟煞、R=碟煞 
・輪胎：F=120/70R12、R=130/70R12

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CFMOTO PAPIO NOVA，電動Fun Bike融合科技與樂趣

由CFMOTO推出了電動迷你摩托車CFMOTO PAPIO NOVA，基於CFMOTO PAPIO 125的基礎，其外觀和尺寸與Honda Grom和Kawasaki Z125 Pro等Fun Bike相似，然而融入了更多科技和創新元素，但依然保持了Fun Bike的玩樂性。...

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新一代CFMOTO Papio XO-2，經典Scrambler風格登場

緊隨CFMOTO推出124 mini bike 「Papio XO-1」後，現在推出了別具特色的Scrambler風格XO-2。獨特的圓形雙頭燈保持不變，這種風格似乎讓人聯想到經典的Honda Monkey BAJA，為消費者提供了另一種風格獨特的選擇。...