【ESPER / YAMAHA VMAX】完整保留80~90年代風味且增加趣味的VMAX【美車鑑賞】

 

即使車身額外加長也毫無違和感

汽油自化油器進入引擎,經過燃燒、爆炸後再將動力送往傳動軸,帶動車輛前進。這樣的運作過程,也能透過轉速的上升與油門手感的變化清楚地感受到.....。如此原始、機械式的樂趣,是與現代車不同的80~90年代車款所獨有的。而這台VMAX的車主吉田先生,也正是被這份魅力虜獲的騎士之一。

 

YAMAHA VMAX

「我最早都是騎ZZR1100之類的Kawasaki車款,後來有一陣子沒在騎車。而重新接觸摩托車後,雖然騎過一些進口車或是電子噴射車款,但總覺得有哪裡不太到位。就在這時,我工作上服務的一位客人正好是改裝廠的經營者,諮詢過後就變成現在這樣了。」

吉田先生提到的改裝廠,就是為這台VMAX 1200改裝操刀的幕後推手—ESPER。而吉田先生工作上服務的這位客人,正是ESPER的負責人小宮先生。

吉田先生遵照小宮先生的指示,找到適合的車輛後便將其送到ESPER。隨後小宮先生首先審視了引擎與車台,並將這組結構相當獨特的車台透過自身的經驗,與其他底盤零件一同進行全面的調整與設定。同時前後輪框也改為17吋,讓操縱體感更貼近現代車款。

而相當值得注意的是,小宮先生為這台車打造出的精悍形象。車體特地選用NISSAN GT-R車系用的午夜紫色(在晚上會看起來像是黑色)進行塗裝,也是進一步強調精悍感的改裝手法之一。而後搖臂也比原廠設定長了120mm,相信對視覺感受也有相當程度的影響。

「雖然沒有要熱血地在山路上衝刺,但這台車已經被打造成靈活、易用,日常騎乘都令人滿足的模樣。實際上也真的很好騎。」

從吉田先生發表上述的談話,便能了解到他相當享受本文開頭描述的80~90年代車款獨有風味。而ESPER由於長年經手VMAX的改裝作業,因此有著豐富的經驗,能夠理解要點並做到近乎完美。吉田先生與小宮先生,這份互為「好商家&好客人」的關係,相信今後也會持續下去。

細節解說

外觀部份,加裝頭燈罩並以NISSAN GT-R的原廠「午夜紫」車色塗裝全車。根據照明狀況的不同,相當富有層次的深紫色有時也會看起來像是黑色。左右側總泵皆採用NISSIN製造的直推式產品。

 

中央的指針轉速錶改為Pivot製造的產品,並於周圍加裝兩組ACTIVE的數位式儀表與DAYTONA防水電壓表。

 

腳踏為ESPER自家製造,位置比原廠設定後移一些,藉此提供順暢的操縱體感。

 

ACTIVE製造的鋁合金腿部檔板/車身拉桿,以及水箱護罩、進氣口護蓋等零件皆為鋁合金材質,藉此打造出具有一致性的外觀。

 

DOHC 4汽門的1199cc.70度夾角V4引擎與四組BDS35化油器的狀況都相當良好,因此沒有修改,直接沿用原廠設定。曲軸箱外蓋則為OVER Racing產品。

 

前叉為SOQI製造的倒立式前叉,前煞車卡鉗則為YAMAHA車款上常見、俗稱「雙子星」的SUMITOMO住友製對向四活塞卡鉗。碟盤則選用BRAKING產品。

 

前後輪框改用GALESPEED製造的TYPE-C鋁合金鍛造輪框,而且尺寸由原廠的2.50-18/3.50-15,變更為3.50-17/5.50-17。後避震器則為OHLINS的產品。

 

尾段排氣管採用SP忠男出品的Super Combat 雙出式排氣管。配合延長的後搖臂,車尾也換上加長車殼,藉此打造出自然、無違和的視覺感受。

 

傳動軸維持原廠設定,但後搖臂則經過加工延長至120mm,提供更高的行駛安定性與滑順的操駕手感。

 

主要改裝內容 (ESPER / YAMAHA VMAX)

引擎 OVER Racing 曲軸箱外蓋
排氣系統 SP TADAO Super Combat 雙出式排氣管
後搖臂 ACTIVE 後搖臂
前煞車系統  SUMITOMO MOS 對向四活塞卡鉗 (沿用自其他YAMAHA車款)

BRAKING WK001煞車碟盤

NISSIN 煞車主缸套件

後煞車系統 BERINGER 2POT 雙活塞卡鉗

BRAKING WK001煞車碟盤

前輪框 GALESPEED Type-C 3.50-17 鋁合金鍛造輪框
後輪框 GALESPEED Type-C 5.50-17 鋁合金鍛造輪框
前叉 Y’sGEAR SOQI製倒立式前叉套件
後避震器 OHLINS VMAX1200專用 雙槍式避震器
腳踏 ESPER 特製腳踏
轉向系統 Pivot 步進式轉速錶

ACTIVE 數位液晶儀錶

DAYTONA 防水電壓錶

外觀 N-PROJECT Blaster ll 燈罩

ACTIVE膝蓋防滑板

 

ESPER VMAX(YAMAHA VMAX)

協助採訪:ESPER TEL044-422-5066 〒211-0012神奈川県川崎市中原区中丸子431

 

此次介紹相關製品

ACTIVE膝蓋防滑板

NISSIN煞車主缸套件

OHLINS VMAX1200專用 雙槍式避震器

 

此次介紹相關品牌

ACTIVE 除了GALE SPEED輪框、數位顯示器等ACTIVE原創零件之外,並代理Akrapovič與Zero Gravity等世界水準的產品。

前往品牌首頁

NISSIN 「NISSIN」的主缸擁有握下煞車拉桿的瞬間就能感覺到的即時感受優異的操控性,採bolt-on設計,具備廣大產品線也是其魅力所在。

前往品牌首頁

OHLINS 以獨一無二的製造技術與孤傲的科技征服各大賽道,OHLINS是所有車迷心目中的夢幻逸品。

前往品牌首頁

 

 

相關新聞頁面

YAMAHA原廠零件讓你的愛車保持在最佳狀態、常保如新,看看愛用的車主怎麼說吧!

引擎 點火系統 料號:1KB823100000 分享車友:kost…繼續閱讀

 

【WEBIKE改裝專題】不只BREMBO!日系GALE SPEED煞車升級推薦

要說到幫愛車升級,輪胎,煞車與避震自然是騎士優先考慮的項目。而煞車方面的升級更是有多方面的選擇,由基本的煞車皮,金屬油管以致到總泵甚…繼續閱讀

 

「香港改裝文化」純正咖啡的味道!SR400 CAFE RACE BUILD改裝

一直以來日本作為電單車世界的中心,提供了最優質和原創的改裝零件及改裝文化。為了讓更多的讀者能夠了解更多的改裝風格,因此WEBIK…繼續閱讀

 

這樣選就對了。精選三款最熱門的原廠握把套!

閱讀本篇文章的各位騎士們,有更換過摩托車的握把套嗎? 雖說握把套是換起來相當容易的一項零件,但長時間以來都維持原廠規格的騎士似…繼續閱讀

 

 

資訊來源 [ Heritage & Legends ]

「 Webike台灣」編輯部編譯

この記事が気に入ったら
フォローしよう

最新情報をお届けします

推薦文章