這場標誌性的比賽不僅是Watanabe在FIM EWC中的主場站，也是他在2023年首次有機會在日本粉絲面前比賽。

Team Kawasaki Webike Trickstar車隊的車手解釋說：｢今年我沒有在日本參加比賽，甚至短途賽也沒有參加，所以這是我今年在日本的第一場比賽，相比於其他年份，這感覺非常特別。許多粉絲都會前來觀戰，而且今年我回歸Kawasaki成為廠隊。大家都期望著我們能取得好成績，我也希望能為粉絲們帶來驚喜。｣

Watanabe在去年的鈴鹿8小時耐力賽中與Gregg Black一起為Yoshimura SERT Motul車隊擔任雙人車手，最終獲得第三名。｢這感覺好像是很久以前的事情了，但我們當時只有兩名車手參賽，這使得比賽更加困難。而今年我們有三名車手，這讓比賽更容易一些。但與去年相比，我們的車輛配置完全不同，因此我們仍需要適應鈴鹿賽道。｣這位32歲的車手回憶道。

｢今年的溫度將是多年來最高的（約攝氏36度），所以你可以想像作為車手，要竭盡所能保持高速，是多麼困難的。我知道鈴鹿8小時耐力賽的情況，我可以為高溫做好準備，但對於我的團隊來說並不容易，因為他們中有許多人習慣在寒冷的氣候下工作。即便如此我依然非常期待在日本為這麼多的粉絲參加比賽。｣Watanabe補充道。

Watanabe在六月中旬的24hr SPA EWC中為Team Kawasaki Webike Trickstar車隊取得了第五名這般的優秀成績。然而，他認為這支法國車隊若要重複那樣的成績，將要面臨巨大的挑戰。｢現在很難說我們能做到什麼，因為還在為比賽進行準備。｣Watanabe說。｢我們在逐步改進車輛和團隊結構，我認為我們在比賽前會處於最佳狀態，所以現在很難說結果會如何，但至少我們可以爭取前十名。如果在其他比賽這樣說，這意味著期望不高，但在鈴鹿8小時耐力賽中有許多實力強大的廠隊，這意味著要進入前十名其實非常困難，但我希望我們依舊能達到奪得前十名的目標。

Randy de Puniet和Grégory Leblanc也將和Watanabe一起參加Team Kawasaki Websike Trickstar車隊於鈴鹿賽道的比賽。