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MOTOGP DUCATI車隊車手的Francesco Bagnaia成功連續兩年奪得冠軍，MotoGP輪胎供應商Michelin在整個2023 MotoGP賽季中共更新了36個重要記錄。
Michelin輪胎讓車手們成就36項新紀錄
在賽季的最後一站即瓦倫西亞GP，Bagnaia以本季的第7場勝利再度奪冠，實現連續兩年的MotoGP冠軍頭銜。而且比賽時間比之前的紀錄快了17秒，打破了之前的記錄。
值得注意的是，在瓦倫西亞GP的排位賽中，Aprilia Racing的Maverick Viñales創下了在該賽道上的最快單圈時間（歷史最快圈速）。而在決賽中，Red Bull KTM Factory Racing的Brad Binder則刷新了比賽中的最快單圈紀錄。
這一賽季的20場比賽中，包括上述記錄在內，共有36個重要記錄被更新，展現了Michelin在性能提升方面的卓越努力，即使在沒有輪胎競爭的情況下也獲得了明確的成果。
瓦倫西亞賽道的路面剛剛重新鋪設，但Michelin根據大量數據設定了合適的輪胎規格。通常情況下，前胎的胎面在整個表面都是使用相同的膠料，但這次前後輪胎都採用了不對稱設計，左側更強。
2023年MotoGP冠軍Francesco Bagnaia
2023年MotoGP冠軍由Francesco Bagnaia再次摘得，Prima Pramac Racing的Jorge Martin在最後一場比賽中與Marc Marquez發生碰撞摔倒，而Bagnaia在比賽剩下三分之一的時候成功保持領先，擊敗後方的挑戰，最終奪得冠軍。
這次勝利讓他連續兩年成為MotoGP冠軍，也是他的第二個冠軍頭銜。在摩托車公路賽車的最高級別中，使用Michelin輪胎的車手已累計贏得34次冠軍。
在排位賽中，Aprilia Racing 的 Maverick Vinales 刷新了新的單圈紀錄。這項紀錄自Jorge Lorenzo在2016 年創下以來一直沒有被打破，但在本場比賽中被前九名車手超越，展示了Michelin MotoGP官方輪胎適應新路面的性能。
在周六舉行的衝刺賽中，從第六位起步的Jorge Martin接連超越對手，取得領先並獲勝。同時，他取得了本賽季第九次衝刺勝利，同時將與積分榜領先者Bagnaia的分差縮小至14分，只剩下第二天的最後一場比賽。
Jorge Martin在決賽中與Marc Marquez發生碰撞並退出比賽，此時Bagnaia（如圖）確保了冠軍。此外獲得第二名的Fabio Di Giannantonio（左圖）在賽後被發現違反了最低輪胎氣壓，並受到了比賽時間增加3秒的處罰，導致他的官方成績為第四名。這次比賽的第二名是 João Zarco（右圖），第三名是 Brad Binder。
決賽結束後，曾正面爭奪冠軍的Bagnaia和Martin都對對手的出色表現表示讚賞。在車隊總冠軍中，由 Martin 和 Zarco 組成的Ducati衛星車隊 Prima Pramac Racing 擊敗了Ducati廠隊Ducati Lenovo Team，贏得冠軍。
