【新車】Ducati新款「Panigale V4 R」日本正式發售！998cc Desmosedici Stradale R引擎輸出218ps×MotoGP直系空力進化
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Ducati Japan宣布，將於2026年6月20日（星期六）起，在日本全國的Ducati正規經銷商正式發售傳承深厚賽車DNA的特別車款「新款Panigale V4 R」。這款車型符合超級摩托車世界錦標賽（SBK）的規定，並毫不保留地投入了在MotoGP和SBK賽事中累積的頂尖技術。價格為555萬日圓。
內容大綱
賽車科技結晶「Panigale V4 R」的進化
新款Panigale V4R登陸日本。這是MotoGP直系的旗艦級超級運動車款。價格為555萬日圓。
Panigale V4 R是繼2001年的996 R之後，延續了以參加超級摩托車世界錦標賽（SBK）為目標的認證車款系譜中的特別車款。它始終體現Ducati賽車科技的最前沿，將美學與頂尖技術高度融合，被定位為象徵Ducati運動摩托車的傳奇旗艦車款。
作為最新進化型態的新款Panigale V4 R，體現了Ducati在MotoGP和SBK賽事中輝煌的戰績與進化歷史。在「Racing is just the beginning」的理念下，以賽事中累積的技術為起點，追求其極致性能。採用了998cc Desmosedici Stradale R引擎、從MotoGP和SBK汲取回饋的空氣動力學、Ducati Racing變速箱、Ducati Neutral Lock（DNL）等頂尖技術。雖然是獲得型式認證、可合法上路的規格，但同時兼具壓倒性的賽道性能與純粹的賽車本質，成為了獨一無二的車款。
融合先進技術與賽車規格的性能
擁有218ps/15,750rpm的輸出，車重不到200kg的輕量化運動性能，以及在定風翼和電子控制方面也取得了顯著進化。
新款Panigale V4 R搭載了998cc 90° V型4汽缸Desmosedici Stradale R引擎，在15,750rpm時可輸出218ps的最大馬力。6檔時的轉速限制為16,500rpm，實現了超越公道車款範疇的賽車級性能。此外，透過全面改良進氣系統、採用新設計的凸輪軸、輕量化活塞和高慣性曲軸，提升了所有轉速區間的輸出與扭力。
汲取自MotoGP賽車「Desmosedici GP」的空氣動力學設計，實現了降低空氣阻力、最佳化氣流、提升引擎散熱性能以及增加下壓力。這不僅在車身直立狀態下有效，在過彎時也能發揮顯著效果，據稱在各種騎乘情境下都能提升穩定性與性能。採用碳纖維零組件實現輕量化，以及髮絲紋鋁製油箱，儘管延續了傳統設計，但大幅變化的車身輪廓也帶來了截然不同的視覺印象。
配備了Ducati Vehicle Observer等頂尖電子控制系統。擁有能夠駕馭充沛動力的卓越操控性。
電子控制系統採用了Ducati Corse開發的最新架構。Ducati Vehicle Observer（DVO）即時估計物理量，實現根據騎乘狀況的最佳化控制。Cornering ABS、Race Brake Control（RBC）、Engine Brake Control（EBC）等系統協同運作，即使在極限狀態下也能提供高精度的控制。循跡控制、防浮頭控制、滑移控制等電子控制系統也整合其中，實現了媲美賽車的精確動態控制。
製造商建議零售價為555萬日圓（含消費稅，賽車塗裝）。
Panigale V4 R（2026）
發售日期：2026年6月20日
製造商建議零售價：555萬日圓
Ducati Red
Panigale V4 R（2026）Ducati Red
Panigale V4 R（2026）主要規格
・全長×全寬×全高：未公布
・軸距：1,477mm
・最低離地高度：未公布
・座高：855mm
・裝備重量：186.5kg（不含燃油）
・引擎：水冷Desmosedici Stradale 90° V型4汽缸 Desmodromic 四氣門
・最大輸出馬力：218ps（160.3kW） @ 15,750rpm
・最大扭力：114.5Nm（11.7kgm） @ 12,000rpm
・油箱容量：17公升
・變速系統型式：6速
・煞車系統型式（F/R）：雙碟盤 / 單碟盤
・輪胎尺寸（F/R）：120/70 ZR17 / 200/60 ZR17
・建議售價：555萬日圓
Ducati Japan:https://www.ducati.com/jp/ja
