挑戰極限的滑胎車！DUCATI發布最強單缸車Hypermotard 698
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DUCATI在米蘭車展前發布全新的滑胎車Supermoto Hypermotard 698，使用了全新開發的659 cc單缸引擎，被比喻為史上最大馬力的單缸滑胎車。加上專門針對滑胎車駕駛風格的電控，讓Hypermotard 698成為最受期待的車款。
內容大綱
Hypermotard 698：超級跑車衍生的先進技術
全新Hypermotard 698 Mono的外觀延續了DUCATI一貫超級跑車的獨特特征。其清晰線條、緊湊外形和激進風格賦予了它大膽而精致的外觀。高座椅、簡潔的車架兩側部分和纖細的車尾部分營造出其獨特的外觀，前擋泥板高而寬，後部擋泥板包圍排氣管，為車牌支架留出空間。
而銳利的前燈設計加上非常緊湊的LED前大燈，采用「雙C」 設計的日行燈，占據車身前方部分，使其有瞬間可識別獨特外觀。同樣的「雙C」 設計的輪廓也出現在尾燈，剎車燈具備DUCATI專門剎車燈功能，以增加城市交通中的安全性。
全新「雙C」 設計的日行燈，加上升高的前土除
正面看來頭燈與DIVAL非常相似
Hypermotard 698使用嶄新的659 cc Superquadro Mono引擎
Hypermotard 698所使用的Superquadro Mono取自1299 Panigale的1285 cc Superquadro引擎設計，並精簡成為單缸引擎。最大馬力為77.5 hp/9750 rpm，最大扭力為46.5 lb-ft/8000 rpm，並且配備可變氣門正時系統，紅區轉速高達10,250 rpm。
當配備Termignoni專用排氣管最大馬力可增加至84.5匹，是史上相同排氣量之中最大馬力的單缸車型。
號稱地上最強的單缸引擎，最大馬力最高可達84匹，超過KTM 690
尾雙出排氣管是DUCATI的跑車基因
Hypermotard 698擁有DUCATI 100%的跑車底盤
Hypermotard 698車架采用不同厚度和截面的鋼管三角車架，後方是一個重量僅為8.6磅的鑄鋁搖臂，最大限度地提高了剛性並且減輕了重量。輪框使用輕型鑄造五輻Y形設計，比類似的設計輕了1磅，進一步提高了操控精度。此外輪胎更使用了Pirelli Diablo Rosso IV輪胎，後部選擇了160/60的尺吋，突顯Hypermotard 698 Mono動態特性。
避震方面前方搭載了輕巧且可完全調整的Marzocchi 45mm倒立式前叉，重量僅為17.8磅，後避震使用Sachs多連杆後避震。
前煞車使用330mm單煞車碟，與Panigale V4使用的尺寸相同，專為698 Mono開發。相較於鋼制制動碟，減輕了17%的重量。此外配備Brembo M4.32對四幅射卡鉗與直推總泵，以提供完善的煞車性能。
搭載了輕巧且可完全調整的Marzocchi 45mm倒立式前叉，輕型鑄造五輻Y形輪框更，使用了Pirelli Diablo Rosso IV輪胎
腳踏部分也有輕量化的設計
前煞車使用330mm單煞車碟，配備Brembo M4.32對四幅射卡鉗與直推總泵
Hypermotard 698針對Supermoto駕駛風格而配置的電控
Hypermotard 698 Mono使用一個3.8英寸的LCD儀表，采用了IBN（Improved Black Nematic）技術，白色字符在黑色背景上具有高對比度，適用於各種騎乘條件。與Panigale V4一樣，Hypermotard 698 Mono還配備了換擋指示器和紅區指示器。
Hypermotard 698 Mono的電控系統基於Bosch的6軸慣性IMU平台，可以即刻感知車身滾動、傾斜和俯仰方向上的加速度。
各類電控包括4種動力模式、帶剎車滑行功能的彎道ABS、DUCATI孤輪控制系統、引擎剎車控制(EB)、DUCATI牽引力控制(TC)、DUCATI起步控制啟動(Launch contral)以及DUCATI進退快排系統，後者作為Hypermotard 698 Mono RVE版本的標配，並可作為Hypermotard 698 Mono的選配件提供。
越野車風格的 3.8 吋 LCD 儀錶板，上方擁有檔位、轉速、時速等各項行車資訊
Hypermotard 698各類電控解說
帶剎車滑行功能的彎道ABS Hypermotard 698 Mono是第一款提供4級ABS的DUCATI摩托車。其中兩個級別集成了剎車滑行功能，可在賽道上實現安全且可重覆的入彎漂移。當ABS設定為第3級時，剎車滑行功能會在賽道上進行激烈減速時自動啟動，使摩托車具有更易控制的有限偏航角。
在第2級上，剎車滑行功能允許更大的漂移角度，一直持續到轉彎。對於更有經驗的騎手，第1級可將ABS限制為僅在前輪生效，不帶彎道功能。
DUCATI 前輪抬升控制系統具備四個控制級別。4級、3級和2級可確保最大限度減少前輪抬升，同時在加速出彎時提供最大的控制。1級適用於賽道，可實現安全和受控的前輪抬升，從而最大化性能和樂趣。
2024 Hypermotard 698 mono
DUCATI紅(DUCATI RED)
塗鴉紅(Graffiti RVE version)
2024 Hypermotard 698 mono主要規格
・總長x寬x高：- x – x -毫米
・軸距：1443毫米
・座高：904毫米
・車重：151kg(乾重)
・引擎：液冷4衝程單缸 DOHC 4汽門 659cc
・最大馬力：77.5PS/9750rpm
・最大扭力：63Nm/8000rpm
・油箱容量：14L
・變速箱：往複式6速檔
・煞車：F=W碟式、R=碟式
・輪胎：F=120/70ZR17、R = 160/60ZR17
