EWC車隊TRT27在2024年做出了巨大的改變，以爭取Superstock組別冠軍，並成為FIM世界耐力錦標賽中的固定角色，踏上Superstock組別的領獎台。

法國車隊Éric Tanésie已經在來年將使用Honda的賽車，獲得了Honda France和AZ Moto的支持，並與摩托車賽車界的兩位傑出人物Terry Rymer和Mark Smith-Halvorsen攜手合作。

兩位英國車手Tom Oliver和Tom Ward，他們在2023年全職加入TRT27，仍然是陣容的一部分，但隨著TRT27提升在FIM耐力世界杯中的追求，另外兩名車手的宣布即將到來。

「在本賽季取得我們在FIM耐力世界杯最佳排名第七名後，我們意識到如果想要經常登上頒獎台，我們的設備和車手需要更新，」 TRT27的聲明中寫道。「為此，我們正式與1992年EWC冠軍Terry Rymer和英國超級摩托車錦標賽的車隊老板Mark Smith-Halvorsen建立了工作關係，以為車隊增添更多經驗和資源。Terry將領導我們的新車手團隊，而Mark將把他的技術和商業能力帶給TRT27。」

「我們得到了Honda France和AZ Moto的支持，以確保我們擁有最具競爭力的賽車，即領先同類別的CBR1000RR-R SP。憑藉其可靠性、極低的燃油消耗和動力，我們擁有所有的優勢。

「由於2024年的規則出現了一個受歡迎的變化，TRT27高興地確認我們將在兩場24小時賽事中擁有四名車手，對於我們新車隊的經驗、能力和速度，我們感到非常興奮。我們正在尋找資金來完成整個賽季，但非常感謝Honda France的Bruno Skotnicki歡迎我們加入Honda大家庭，以及AZ Moto的Sébastien Groult。」

29歲的Ward表示：「我很高興能繼續參加EWC。這是一個很棒的賽道，並與我的朋友Tommy Oliver一起繼續是一位隊友。我們還有其他出色的車手即將加入我們，將在適當的時候宣布，所以2024年看起來很光明。」

28歲的Oliver補充道：「我非常興奮能夠在2024年繼續與TRT27合作，並且非常感激能成為這個項目的一部分。在AZ Moto的幫助下，這將是一個出色的賽季。」