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煞車碟盤大略可分為實心與打孔型，打孔型在運動車款上很受歡迎並且有許多優點，但仔細觀察，它可能會出現比預期更多的磨損和髒污累積，如果碟盤髒兮兮的就可能無法發揮原本性能，所以一定要定期檢查和清潔！
選擇打孔型碟盤的理由
很多騎士都知道，來令片和卡鉗只要定期保養就能保持良好狀態，如果煞車粉塵留在卡鉗活塞上，煞車效果就會變差，所以在噴灑保持金屬和橡膠潤滑的化學物質（如MR20）前，最好用煞車清潔劑和溫和的洗滌劑清洗它們。
20世紀70年代首次亮相在摩托車上的所有碟盤，包括第一款配備碟式煞車系統的量產車款-HONDA CB750 Forer，都是扁平的實心碟盤。然而時至今日，實心碟盤已幾乎從摩托車上消失，就連小型速可達搭配的都是打孔碟盤。
打孔碟盤的優點就是空氣能從孔洞通過，藉由打孔來增加碟盤的表面積來提高散熱效果，也能透過孔洞來刮除來令片邊緣以碳化的部分。
煞車來令片根據其配方比例的不同，在制動力道、煞車手感、耐用性方面皆各有差異，有些來令片會隨著本身的磨耗來提供更多的煞車力道，而有的來令片對煞車碟盤的侵蝕性稍強。
根據材質種類來區分，來令片可分為半金屬、燒結和有機等三種類型，不同品牌也都會採用不同的成分配方來開發出自己的產品，因此無法透過來令片的品牌，來區分或判斷對煞車碟盤的傷害和磨耗程度。
這時就要提到打孔碟盤的小缺點，那就是來令片摩擦損耗過後的粉塵，很容易堆積在孔洞中造成磨擦力下降，因此雖然打孔碟盤的優點不少，但仍要定時清潔保養推積在孔洞中的髒汙。
1.摩擦產生的灰塵會堆積在碟盤孔中
煞車粉塵的堆積會引起故障
來令片磨損的速度越快，它的煞車效果衰減速度就越快，原因之一是因為磨損後的粉塵堆積在碟盤孔洞中，加上來令片本身過熱，也更容易出現熱衰現象。
粉塵堆積在卡鉗和卡鉗活塞上的同時，也會堵塞碟盤的孔洞，雖然堆積的粉塵不多，但只要在洗車時用刷子刷洗就能輕鬆去除，因此建議車主們在保養卡鉗的同時檢查碟盤狀況，並根據需要進行清洗。
順帶一提，在長期使用後，來令片總有磨耗完的一天，但是在某些情況下，粗心的車主會直到來令片用完、金屬指示器摩擦到碟盤發出尖銳聲響時才注意到，但這時候碟盤可能已經受到損傷。
另一方面，如果在煞車粉塵附著在碟盤表面的情況下繼續使用煞車，那麼摩擦材料就會附著在碟盤表面的影響煞車性能，還有可能因為異物的堆積造成碟盤損壞吃溝。
1.粉塵堆積會會煞車產生不利影響。
2.碟盤表面的汙垢可能會引起煞車噪音。
在洗車時順手檢查，就會延長碟盤壽命
儘管碟盤孔洞看起來沒有髒污堆積、表面也沒有什麽汙垢，但只要噴上零件清潔劑接著用抹布擦拭表面，看不見的汙垢就會附著在抹布上。用於通勤的摩托車上，無論天氣或季節如何，髒污往往更嚴重。
清潔碟盤是一項相對簡單的工作，雖然看似沒什麽效果和好處，但隨著歲月流逝和里程數的增加，這種保養方式會讓車輛的煞車性能保持最佳狀態，所以當你在保養輪框軸承及煞車卡鉗時，也建議順手清潔一下煞車碟盤。
1.雨天騎乘後要清潔碟盤表面。
2.同時保養卡鉗和碟盤。
