BMW在日前發表了搭載水平對臥雙缸引擎的2021年式旅行車款「R1250RT」，隨著外觀造型的變化，R1250RT與先前宣布的R1250GS一樣，增加了騎乘模式、ABS Pro以及自動轉向頭燈。

可選配搭載雷達感應器的主動巡航控制系統

BMW日前在歐洲發表了搭載水平對臥雙缸引擎的旅行車款-R1250RT，該發動機採用可變凸輪軸結構並通過EURO 5標準，1254cc的排氣量能提供136ps的最大馬力。

 

 

外觀方面，新年式迎來全新風貌，並採用各種技術來提高騎乘舒適度，除了繼續採用動態牽引力控制系統外，騎乘模式新增加了“ ECO”，還新採用了可以控制引擎煞車的MSR，至於完整的ABS Pro當然是標準裝備。

 

 

此外，新的LED大燈還具有自動轉向功能，在轉彎過程中會根據傾斜角度，自動調節大燈的高度及方向，盡可能地照亮前進方向。

 

 

電控系統方面，動態巡航控制（DCC）列為標準配備，自動巡航控制系統（ACC）則為選購配備，該功能能通過雷達與前方車輛保持距離巡航。

 

儀表板使用達10.25英寸的全液晶屏幕，已經與iPAD等平板電腦畫面相當，同時配備USB充電座，讓騎士可以在旅途中幫手機充電。

 

10.25英寸的液晶屏幕，能藉由調整螢幕尺寸來顯示豐富的車輛資訊。

BMW 2021年式R1250RT

Basic variant in Alpine White 3

 

Style Elegance

 

Style Sport

 

Opition 719 Mineral White metallic

主要規格

車型機種		2021年式R1250RT
總長x寬x高 (mm)		2,222×N/A×985mm
座高 (mm)		805/825mm
軸距 (mm)		1,485mm
車重 (kg)		279kg (裝備重量)
引擎形式		氣冷式四行程DOHC 4汽門水平對臥雙缸
排氣量		1254cc
最大馬力		136ps/7750rpm
最大扭力		14.59kg-m/6250rpm
油箱容量		25L
輪胎尺寸	前	120/70ZR17
	後	180/55ZR17

※歐規數據

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資料來源 「BMW」
「Webike 台灣」編輯部編譯