日前 Webike+ 才剛報導 Ninja 1000 & Versys 1000 將升級為 1100cc 的消息，9 月 27 日 Kawasaki 便搶先於歐洲發表全新 Versys 1100。引擎透過行程加長升級為 1099cc 的，擁有 135PS 最大馬力，加上全面進化後的車身設計，讓 Versys 1100 更顯運動風格，就讓我們來一探究竟吧！

Versys 1100三種版本滿足不同需求

新款 Versys 1100 的外觀設計承襲自 Versys 1000，並延續其能輕鬆應付各種路況、長時間騎乘依然舒適的基本理念。共推出三種版本：標準版 Versys 1100、配備轉向頭燈、加熱握把、護弓等舒適配備的 Versys 1100 S，以及在 S 版基礎上搭載電子控制避震系統的頂級版 Versys 1100 SE。

作為旅行車款，Versys 1100 配備大型整流罩，以及可無段調整高度的風鏡，在各種騎乘條件下都能提供最佳的防風效果。此外車身預留可直接安裝 Kawasaki 原廠後箱及側箱的固定座，讓長途旅行更加輕鬆寫意。

Versys 1100 是一款成熟的旅行車，可滿足歐洲的需求，例如雙人旅行和帶滿行李的長途旅行

Versys 1100SE 安裝了正品頂箱和包包。無需添加任何支架等即可安裝

引擎行程加長，馬力提升至 135PS

全新 Versys 1100 最引人注目的莫過於其動力心臟，透過將引擎行程加長 3mm，缸徑 x 行程來到 77.0 x 59.0mm，排氣量提升至 1099cc，壓縮比也從 10.3:1 提高至 11.8:1。種種變革讓 Versys 1100 的最大馬力從 Versys 1000 的 88.2 kW [120 PS] / 9000 rpm 提升至 99.0 kW [135 PS] / 9000 rpm，最大扭力也從 102.0 N•m [10.4 kgf•m] / 7500 rpm 上升至 112.0 N•m [11.4 kgf•m] / 7600 rpm，動力輸出顯著提升。

引擎以Versys 1000為基礎，衝程增加3mm，排氣量達到1099cc。最大馬力和最大扭力均顯著提高

為了配合提升的動力輸出，Kawasaki 也調整了 Versys 1100 的變速箱齒比，並升級 Kawasaki 電子快排系統 (KQS)，讓其作動範圍從原本的 2500rpm 開始降低至 1500rpm。此外中央進氣歧管的長度比外部進氣歧管長 45mm，此設計有效提升 4000rpm 至 7000rpm 轉速域的扭力輸出。

透過優化進氣道形狀，Versys 1100 在中低轉速域的扭力表現更上一層樓。而配合排氣量增加重新調校的 ECU，則優化了油門開度與引擎轉速的對應關係，並透過修改汽門揚程曲線，讓引擎在中低轉速域擁有更飽滿的扭力輸出。此外，Kawasaki 還增加了飛輪重量，並透過第二平衡軸抑制引擎震動，讓騎乘感受更上一層樓。同時新款 Versys 1100 也加裝了機油冷卻器，提升引擎散熱效率。

Kawasaki快排系統 (KQS) 將操作速度從 2500rpm 降低至 1500rpm，以獲得更舒適的騎乘體驗

堅實的車架設計，完美駕馭強勁動力

Versys 1100 的車架基本上延用自 Versys 1000，搭配長行程避震系統，在各種路況下都能提供舒適穩定的騎乘體驗。頂級版 SE 車型更搭載 Kawasaki 與 SHOWA 共同開發的電子控制避震系統「KECS」，可根據路況和騎乘模式自動調整阻尼，進一步提升騎士與乘客的舒適性，並實現更高水準的操控性能。

出色的底盤平衡性和長行程懸吊支撐著強勁的引擎，在各種駕駛工況下展現出卓越的駕駛性能

Versys 1100 採用 17 吋輪框，帶來輕盈靈活的操控感受。前輪煞車系統採用 Brembo 製品，由兩組對向四活塞輻射卡鉗搭配 310mm 浮動碟盤組成。後輪制動系統則採用單活塞卡鉗，搭配直徑從 Versys 1000 的 250mm 加大至 260mm 的碟盤。

SE配備的電子控制懸吊「KECS」是與Showa共同開發的半電子懸吊，可根據駕駛情況使懸吊發揮最佳功能

最新電子配備，打造舒適暢快的騎乘體驗

SE 車型採用指針式轉速錶搭配 TFT 全彩液晶螢幕的儀表板設計，清晰顯示各項騎乘資訊。現今不可或缺的 USB Type-C 充電埠則設置在把手附近，方便騎士為電子產品充電。此外，Versys 1100 SE 還支援 Kawasaki 獨有的智慧型手機應用程式「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」，可透過藍芽連線，使用語音指令調整車輛設定等功能，展現先進科技。

Versys 1100 也搭載豐富的電控系統，包含 KTRC 循跡控制系統、動力模式選擇以及騎乘模式選擇，讓騎士可依據路況和騎乘風格調整車輛設定，優化騎乘表現。電子巡航控制系統只需按下按鈕即可維持設定的速度，減輕長途騎乘時右手負擔，享受輕鬆寫意的旅程。

儀表結合了指針式轉速表和 TFT 液晶顯示器，指示器位於轉速表周圍

頭燈、尾燈、方向燈等所有燈均採用 LED

搭載於 Versys 1100 的全新引擎預計也將應用於 Ninja 車系，推出全新 Ninja 1100SX。Kawasaki 預計將於 10 月 1 日在美國發表新車款，最快屆時，最慢也會在米蘭車展 (EICMA) 就能見到這台史上最強悍 Ninja 的身影。相信台灣 Kawasaki 也會在不久的將來引進這台全新力作，就讓我們拭目以待吧！

2025 Versys 1100 S/SE車身顏色

金屬石墨灰 Metallic Graphite Gray / 金屬暗黑Metallic Diablo Black

Pearl Robotic White 珍珠白 / 金屬暗黑Metallic Diablo Black

Versys 1100 SE 主要規格（2025/EU 規格）

・全長×全寬×全高：2270×950×1490mm（high position screen1530mm）
・軸距：1520mm
・座高：840mm
・車重：259kg
・引擎：水冷式4行程DOHC 4汽門並列4缸1099cc
・最大馬力：
99.0kW[135PS]/9000rpm
・最大扭矩：112.0N・m[11.4kgm]/7600rpm
・油箱容量：21L
・變速箱：往復式6檔
・煞車：F=雙片半浮動式碟盤、R =單碟
・輪胎：F= 120 /70-17, R=180/55-17

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