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HONDA在印尼的分公司PT Astra Hobda Motor，在昨天(1月12日)晚間，以「THE REAL SPORTS BIKE WITH BIGGER RACING SENSATION」為標語，無預警地推出了2021年式的CBR150R。
縮小版CBR250RR！
甫公開的CBR150R，在外觀上的最大改變，肯定是與CBR250RR相似度超過90%的雙層LED頭燈，讓車頭更顯銳利兇悍！
後懸吊雖然同樣為中置多連桿，但前叉從現行款的正立式進化為倒立式前叉，進一步提升懸吊剛性並減輕簧下重量！
全液晶儀表板的資訊配置大致也與現行款相同，僅在不同資訊上使用不同配色來提高辨識度。
包含方向燈及尾燈組在內，2021年式CBR150R的所有燈系皆為LED光源，並支援在緊急煞車時，自動閃爍雙黃燈的Emergency Stop Signal系統。
另一項令人興奮的配備就是輔助滑動式離合器！該配備的加入，將有助於減輕初入摩托車世界的新手騎士，在操作離合器時的壓力，並增加操作失誤的容錯空間。
比較可惜的是，雖然加入了滑動式離合器，但2021年式CBR150R一樣搭載149cc的水冷式四行程單缸引擎，最大馬力也仍維持在17.1PS/9,000rpm、最大扭力異樣是1.47kgf.m/7,000rpm，對比YZF-R15、GSX-R150等同級競爭對手接近20ps的最大馬力，帳面數據稍嫌失色。
雖然目前HONDA尚未公開2021年式CBR150R的正式售價，僅確定區分有ABS與無ABS等兩個版本，車身與引擎規格請參考下方表格。
主要規格
| 車型機種 | CBR150R | |
| 總長x寬x高 (mm) | 1,983×700×1,077mm | |
| 座高 (mm) | 782mm | |
| 軸距 (mm) | 1,310mm | |
| 最低離地高 (mm) | 160mm | |
| 車重 (kg) | 137kg (無ABS)/139kg (有ABS) | |
| 引擎形式 | 水冷式四行程DOHC 4汽門單缸 | |
| 排氣量 | 149cc | |
| 最大馬力 | 17.1ps/9,000rpm | |
| 最大扭力 | 1.47kgf-m/7,000rpm | |
| 變速箱 | 六檔往復式 | |
| 油箱容量 | 12L | |
| 車架 | 鑽石 (TRUSS)車架 | |
| 電瓶規格 | MF Wet 12V 5Ah | |
| 火星塞規格 | NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 | |
| 懸吊系統 | 前 | 倒立式前叉 |
| 後 | 中置多連桿單槍後避震 | |
| 輪胎尺寸 | 前 | 100/80-17M/C 52P |
| 後 | 130/70-17M/C 62P | |
| 煞車裝置 | 前 | 浪花固定碟盤+單向雙活塞卡鉗 |
| 後 | 浪花固定碟盤+單向單活塞卡鉗 | |
「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導
