Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「ちび文鳥」分享他與FZR250（2KR）的騎乘故事！

 

透過車主對愛車-FZR250（2KR）進行改裝與保養，多角度地讓車友了解FZR250（2KR）的優點或不足。

車輛介紹及保養內容

• 關於車輛

1987年式 YAMAHA FZR250（2KR）

 

• 這次的工作

通過去除EXUP閥門上的鐵鏽（由於排氣中的水分而生鏽），以及增加軸承上的潤滑油，來確保可靠的運行性能並提高排氣效率。

 

• 工作時間

約3至4小時

 

• 工作難易度

算是相對簡單

使用的物品

品牌： Loctite

產品名稱：C5-A Copper Anti Seize tubu 28g Blister JP

詳細介紹工作

 

・從電池接點上取下接頭讓車輛斷電。

・拆除整流罩和左側車尾整流罩。

・從左側車尾整流罩上拆下伺服電機。

・鬆開並從伺服電機上拆下兩根線長調整螺絲。

檢查伺服電機上印刷的線號。圖中，上面的是2號，下面的是1號。

 

 

・拆除排氣管。

・從車身上拆下排氣管。

・從排氣管上拆下EXUP閥門的蓋子。

 

 

・拆下蓋上皮帶輪上的電線。檢查一下線撐上刻有號碼。

・卸下支架安裝螺絲。

・支架和排氣管之間有一個墊圈（不銹鋼製成），再次使用時要註意不要弄變形。

 

 

-卸下EXUP閥門，由於它位於排氣管底部，因此排氣管中的水會引起生鏽。

-用鋼絲刷或類似物品清除鐵鏽。因為它是鑄鐵製成的，所以不必擔心刮擦，記得不要對軸承部分進行過多拋光，否則怠速時會發出嘎嘎聲。

 

 

・清除EXUP閥門上的生銹後，請塗上銅油以防止軸承磨損。

・清潔並潤滑閥軸承的襯套側，襯套采用的是柔軟、耐熱、無油的材料，所以不要用力刮擦，也可以通過零件更換襯套。

 

 

・組裝EXUP閥。它可以180度反向組裝，因此請注意方向。

 

 

・組裝好支架和皮帶輪後，將排氣管安裝到車身上。

・將導線組裝到伺服電機上之後接上電池並打開鑰匙。將電線放入EXUP閥門槽中，由於孔大約是Φ6mm，所以用鑷子之類的東西插入，可以防止電線四處滑動、調整起來也方便。

・調整線的間隙後檢查運行情況，完成EXUP蓋和整流罩的組裝。

建議

EXUP是一款適合在高轉速下騎乘的趣味摩托車。只要定期保養，就能享受到一輛嶄新的摩托車。

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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯