Étoile 車隊正準備迎接 2025 年的第二個 FIM 世界耐力錦標賽賽季，目標是 Superstock 組別的冠軍，並將重點放在培養更多來自日本的年輕賽車人才。

這支由 BMW 提供動力，並在 2024 年加入 EWC 的新興車隊，在去年六月的 Spa Motos 8 小時耐力賽中，首次取得 Dunlop 供應的 FIM 耐力世界杯桿位，並在接下來的 45 屆 Coca-Cola 鈴鹿 8 小時耐力賽中，取得了該組別的突破性領獎台。

經驗豐富的賽車手大久保光（Hikari Okubo）和渡邊一樹（Kazuki Watanabe）將繼續駕駛 #25 號 Étoile BMW 賽車參加 EWC。伊藤元治（Motoharu Ito）將首次有機會為這支日本車隊效力，該車隊在 EWC 賽季期間於法國設有基地。而在 2024 賽季開幕的 24 Heures Motos 賽事中擔任後備車手的奧田恭佑（Kyosuke Okuda），將在 2025 年繼續擔任同樣的角色。

Étoile 車隊老闆市川隆士（Takashi Ichikawa，如下圖）表示：「我非常興奮能與 Étoile 車隊一同展開 2025 賽季的全新冒險。這項挑戰之所以能夠實現，不僅要歸功於我們車手和工作人員的不懈努力，還要感謝我們車迷們堅定不移的支持。今年，我們將團結一致，竭盡全力參加世界頂級的耐力賽事。我們衷心期盼各位能繼續給予我們支持。讓我們攜手踏上這段旅程，讓這個賽季成為一個值得紀念的賽季。」

大久保光現年 31 歲，被 EWC 媒體專家評選為 2025 年年度 Superstock 明星車手，他幫助 Étoile 車隊在 2024 年 FIM 耐力世界杯車隊積分榜上獲得了第五名的佳績。

大久保光（如下圖）說：「我很高興能再次與 Étoile 車隊一起參加 FIM 世界耐力錦標賽 Superstock 組別的比賽。首先，我要衷心感謝市川隆士總監、所有車隊工作人員、我們的贊助商以及一直支持我們的車迷。去年，即使是我們的第一個賽季，我們也差點成為世界冠軍。然而，我們仍然面臨著完成 24 小時耐力賽的挑戰，這仍然是我們的關鍵里程碑。今年，我們的目標是作為一個團結的團隊，從勒芒的首輪比賽開始，取得優異的成績。最終，我們的目標是奪取冠軍，我們將為此竭盡全力。」

渡邊一樹現年 34 歲（如下圖），上賽季為 Étoile 車隊帶來了 EWC 領獎台的經驗。他還擁有 MotoGP 的經驗，並在國內錦標賽中保持著良好的記錄。

他說：「我很高興能在 2025 賽季繼續與 Étoile 車隊一起比賽，並且已經開始期待勒芒的首輪比賽。對於我們這支新成立的車隊來說，2024 賽季是參加 EWC 的一個重大挑戰。由於許多人的大力支持和合作，我們發現自己在最後一輪比賽中爭奪冠軍。」

「這個賽季，我們的目標是奪取去年與我們擦肩而過的冠軍。我們將專注於逐步實現目標，統一我們的團隊目標，並作為一個整體作戰。」

伊藤元治（如下圖）說：「我非常榮幸能被邀請加入這支新車隊。我能感受到市川隆士在這項為期 10 年的計畫中，為將 Étoile 車隊打造成 EWC 頂級競爭者的堅定熱情。在去年作為車隊工作人員所獲得的經驗的基礎上，我現在希望在新崗位上盡可能地向我的資深車手學習。我相信這支車隊有潛力創造只有在這裡才能發現的機會和可能性。目前，我只是期待在勒芒比賽的樂趣。」

奧田恭佑（如下圖）補充說：「上個賽季，我有機會作為替補車手參加了勒芒的首輪比賽，之後又在幕後擔任比賽工作人員。在那段時間裡，我重返賽道的願望越來越強烈，所以我真的很高興能被選為本賽季的第四位車手。在勒芒和博爾多爾賽道都有過比賽經驗後，我決心拿出比去年更好的表現。我會全力以赴。」

2025 年 FIM 耐力世界杯賽程

第一輪：24 Heures Motos，勒芒，法國：4 月 17-20 日 門票銷售：https://ticket.24h-motos.com/content

第二輪：Spa Motos 8 小時耐力賽，斯帕-弗朗科爾尚賽道，比利時：6 月 6-7 日 門票銷售：https://www.spamotos.com/en/ticketing/

第三輪：第 46 屆 Coca-Cola 鈴鹿 8 小時耐力賽，鈴鹿賽道，日本：8 月 1-3 日 門票銷售：資訊即將公佈

第四輪：博爾多爾耐力賽，保羅·里卡德賽道，法國：9 月 18-21 日 門票銷售：https://boldor.com/billetterie/