Étoile 车队正准备迎接 2025 年的第二个 FIM 世界耐力锦标赛赛季，目标是 Superstock 组别的冠军，并将重点放在培养更多来自日本的年轻赛车人才。

这支由 BMW 提供动力，并在 2024 年加入 EWC 的新兴车队，在去年六月的 Spa Motos 8 小时耐力赛中，首次取得 Dunlop 供应的 FIM 耐力世界杯杆位，并在接下来的 45 届 Coca-Cola 铃鹿 8 小时耐力赛中，取得了该组别的突破性领奖台。

经验丰富的赛车手大久保光（Hikari Okubo）和渡边一树（Kazuki Watanabe）将继续驾驶 #25 号 Étoile BMW 赛车参加 EWC。伊藤元治（Motoharu Ito）将首次有机会为这支日本车队效力，该车队在 EWC 赛季期间于法国设有基地。而在 2024 赛季开幕的 24 Heures Motos 赛事中担任后备车手的奥田恭佑（Kyosuke Okuda），将在 2025 年继续担任同样的角色。

Étoile 车队老板市川隆士（Takashi Ichikawa，如下图）表示：“我非常兴奋能与 Étoile 车队一同展开 2025 赛季的全新冒险。这项挑战之所以能够实现，不仅要归功于我们车手和工作人员的不懈努力，还要感谢我们车迷们坚定不移的支持。今年，我们将团结一致，竭尽全力参加世界顶级的耐力赛事。我们衷心期盼各位能继续给予我们支持。让我们携手踏上这段旅程，让这个赛季成为一个值得纪念的赛季。”

大久保光现年 31 岁，被 EWC 媒体专家评选为 2025 年年度 Superstock 明星车手，他帮助 Étoile 车队在 2024 年 FIM 耐力世界杯车队积分榜上获得了第五名的佳绩。

大久保光（如下图）说：“我很高兴能再次与 Étoile 车队一起参加 FIM 世界耐力锦标赛 Superstock 组别的比赛。首先，我要衷心感谢市川隆士总监、所有车队工作人员、我们的赞助商以及一直支持我们的车迷。去年，即使是我们的第一个赛季，我们也差点成为世界冠军。然而，我们仍然面临着完成 24 小时耐力赛的挑战，这仍然是我们的关键里程碑。今年，我们的目标是作为一个团结的团队，从勒芒的首轮比赛开始，取得优异的成绩。最终，我们的目标是夺取冠军，我们将为此竭尽全力。”

渡边一树现年 34 岁（如下图），上赛季为 Étoile 车队带来了 EWC 领奖台的经验。他还拥有 MotoGP 的经验，并在国内锦标赛中保持着良好的记录。

他说：“我很高兴能在 2025 赛季继续与 Étoile 车队一起比赛，并且已经开始期待勒芒的首轮比赛。对于我们这支新成立的车队来说，2024 赛季是参加 EWC 的一个重大挑战。由于许多人的大力支持和合作，我们发现自己在最后一轮比赛中争夺冠军。”

“这个赛季，我们的目标是夺取去年与我们擦肩而过的冠军。我们将专注于逐步实现目标，统一我们的团队目标，并作为一个整体作战。”

伊藤元治（如下图）说：“我非常荣幸能被邀请加入这支新车队。我能感受到市川隆士在这项为期 10 年的计画中，为将 Étoile 车队打造成 EWC 顶级竞争者的坚定热情。在去年作为车队工作人员所获得的经验的基础上，我现在希望在新岗位上尽可能地向我的资深车手学习。我相信这支车队有潜力创造只有在这里才能发现的机会和可能性。目前，我只是期待在勒芒比赛的乐趣。”

奥田恭佑（如下图）补充说：“上个赛季，我有机会作为替补车手参加了勒芒的首轮比赛，之后又在幕后担任比赛工作人员。在那段时间里，我重返赛道的愿望越来越强烈，所以我真的很高兴能被选为本赛季的第四位车手。在勒芒和博尔多尔赛道都有过比赛经验后，我决心拿出比去年更好的表现。我会全力以赴。”

2025 年 FIM 耐力世界杯赛程

第一轮：24 Heures Motos，勒芒，法国：4 月 17-20 日 门票销售：https://ticket.24h-motos.com/content

第二轮：Spa Motos 8 小时耐力赛，斯帕-弗朗科尔尚赛道，比利时：6 月 6-7 日 门票销售：https://www.spamotos.com/en/ticketing/

第三轮：第 46 届 Coca-Cola 铃鹿 8 小时耐力赛，铃鹿赛道，日本：8 月 1-3 日 门票销售：资讯即将公布

第四轮：博尔多尔耐力赛，保罗·里卡德赛道，法国：9 月 18-21 日 门票销售：https://boldor.com/billetterie/