【實車開箱】2025 Ducati Panigale V4 Tricolore，超高配置展現歷史與輝煌賽績

2025年05月12日

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二輪騎仕

2024年Ducati為紀念意大利賽車傳統，先後推出限量1,000輛的Panigale V4 Tricolore和限量163輛的Panigale V4 Tricolore Italia紀念款跑車。以意大利國旗的紅、白、綠三色為主調，並搭載頂級配置，讓Panigale V4 Tricolore成為兩輪收藏家鍾情的珍藏品。

Panigale V4S限量版與標準版區別在於，限量版配有特別圖案和更高階的配置。Tricolore(三色版)象徵了Ducati品牌歷史和輝煌的賽車戰績。和其他Ducati限量款一樣，隨車附有限量編號牌與真品證明書。

內容大綱

1 象徵Ducati品牌歷史和輝煌的賽車戰績的Panigale V4 Tricolore
2 引擎
3 外觀
4 電控
5 配置
6 2025 Ducati Panigale V4 Tricolore規格表

象徵Ducati品牌歷史和輝煌的賽車戰績的Panigale V4 Tricolore

尊貴的限量版當然有名師的畫龍點睛。Panigale V4 Tricolore配色與圖案由Ducati設計中心(Centro Stile Ducati)與賽車界著名意大利設計師Aldo Drudi(Drudi Performance)攜手合作完成。這位名師當年曾經為MotoGP傳奇冠軍級車手羅絲(Valendino Rossi)設計過頭盔圖案，V4 Tricolore整體視覺將運動風格和意式美感搭配得恰到好處。

Ducati自1984年的首款超級跑車750F1誕生至2018年的Panigale V4，歷經7代的更迭脫變，如今2025年的Panigale V4 Tricolore更是超跑裡的殿堂級車型！

Panigale V4 Tricolore紅綠配色

紅色部分為車身左方

車尾視角

車頭部分

另一款更稀有的限量版Panigale V4 Tricolored Italia，創作靈感源於2024年MotoGP的意大利Mugello站的Ducati Lenovo MotoGP車隊，旗下Desmosedici GP24廠車圖案。以藍色為主調的三色版配色。這款特別版是紀念巴尼亞(Francesco Bagnaia)的精彩奪冠時刻。而這款車限量生產163輛的由來，正是取自車隊的63號廠車和1號廠車號碼數字。

為彰顯稀有獨特的身份，轉向頭上刻也是有限量版的獨有編號，並刻有Mugello賽道的形狀和當時比賽中的最快圈速記錄，油缸上面有意大利籍車手巴尼亞的親筆簽名。僅售163輛的珍稀收藏級跑車早已給VIP客戶分配完畢，普通車迷只能望圖止渴！

在外觀、動力、電控、懸掛等都是源自於Panigale V4S的基礎資料。配置上與Panigale V4 Tricolore分別不大，主要是配色圖案與部件細節上的區別。

限量版Panigale V4 Tricolored Italia

車尾部分

車頭視角

引擎

動力源自於Panigale V4S的水冷四衝程V型90°四汽缸Desmosedici Stradale高性能引擎，融合Desmodromic氣門正時系統、反向旋轉曲軸設計和雙脈衝點火等最新技術。

新引擎符合歐5環保排放標準。總排氣量1,103c.c.，缸徑和行程分別是81.0mm x 53.5mm，壓縮高達14.0:1。最大馬力輸出為216ps/13,500rpm及最大扭力12.3kg-m/11,250rpm，可配用乾式離合器。新引擎經過調校優化，提升中低轉速扭矩輸出，提升街道與賽道相容性。若換裝專用的Akrapovic全套改裝排氣套件，最大馬力可提升至228ps。釋放後的Panigale V4 Tricolore，無論加速感和極速得到進一步的提升。

源自於Panigale V4S的水冷四衝程V型90°四汽缸Desmosedici Stradale高性能引擎

原廠底出死氣喉，若換裝專用的Akrapovic全套改裝排氣套件，最大馬力可提升至228ps

外觀

以90年代Ducati 916的經典車型為設計靈感，車頭造型參考了Panigale V4R和Multistrada Pikes Peak，全新設計的外觀讓人瞬間感受到運動化與速度感的張力。意大利國旗配色綠/紅/白三色花，是Panigale V4 Tricolore限量版視覺上的亮點。在Ducati Panigale V4跑車裡鮮有出現如此非對稱式圖案花紋，兩邊側板採用綠配白/紅配白搭配，並以抽象黑白方格旗圖案相襯，凸顯她的尊貴身份和賽車運動的基因。

新一代空氣動力學套件，這設計不僅為了好睇，而是對提升車速和高速行駛有著穩定的作用。引擎雙水箱的佈局和具有導風作用的包圍設計，有效帶走低速時引擎的發熱量。

意大利國旗配色綠/紅/白三色花，是P限量版的亮點

前定風翼

油箱部分

車尾擾流部分

電控

Panigale V4 Tricolore的電控，全移植Panigale V4S配置。搭載Ducati Corse賽事部門研發的車身監控系統DVO，能準確提升電控監測精準度。牽引力控制(DTC)DVO、轉彎(ECBS)、滑動控制(DSC)、車輪控制(DWC)DVO、彈射起步(DPL)DVO、電子換檔快排(DQS)2.0、引擎制動控制(EBC)。

四種動力模式和五種騎行模式(賽道A與B、運動、公路、雨天)，還記錄了賽道資料功能，可儲存單圈成績，以及連接智慧手機進行互聯。8:3長寬比的6.9英吋TFT彩屏。除了顯示行駛多項資料，還顯示傾斜角度和油門開度數、煞車資料、動力與扭力輸出資料等。

配置

前避震採用一對Ohlins NPX-30電子避震，後避震為Ohlins TTX 36單筒彈簧電子避震，前後均採用DES 3.0控制版本，並可全功能調節。車頭位置安裝了Ohlins電子阻尼尺。

首款搭載源自WSBK賽事的配備Front Brake Pro前煞車系統，煞車碟採用賽車級別的T-Drive浮動鰭片。6.2mm厚度的Brembo Racing T-Drive浮動煞車碟異於常規尺寸，直徑達到338.5mm。創新設計的帶翅鎖片專利，取代普通圓形墊套。

該煞車碟性能是經過了Ducati WorldSBK廠隊在極限和苛刻環境中驗證，可帶來更可靠的煞車效果。它實現徑向和軸向浮動，並減輕碟的自身重量，在高頻率使用煞車的高溫環境下，有效提升耐用性和煞車扭力。前煞車採用鍛造工藝的Bremob Hypure放射式卡鉗，而煞車上泵為MCS 19.21設有多段調節功能。如此搭配可有效縮短煞車距離。

前Ohlins NPX-30電子避震加上Hypure煞車卡鉗

後Ohlins電子避震

限量版上眼鏡

Panigale V4 S Tricolore Italia限量版配置了比Panigale V4 Tricolore限量版更高級別的Front Brake Pro+套件，採用了Brembo GP4 Sport前放射式煞車卡鉗，它是MotoGP、WorldSBK廠車所用的市售量產型號。

為追求極致的輕量化，Panigale V4 Tricolore還配合了一系列輕量化部件，包括碳纖維輪框、乾式離合、可調式鋁合金腳踏，以及大量碳纖維部件。

前Brembo GP4 Sport前放射式煞車卡鉗

前後採用的碳纖維五輻式輪框，與S版的鋁合金鍛造輪框比較，前者輕了0.95kg，讓前輪轉動慣性降低約12%，而後輪降低約19%，有效提升了行駛轉向時的指向靈敏度。

其他碳纖維改裝件包括引擎保護側蓋、前卡鉗導風管、前後擋泥板、後搖臂保護蓋、傳動鏈蓋、腳踏護翼、排氣管隔熱板等，還有鋁合金油缸蓋、防滑Alcantara座墊、可調節的CNC鋁合金腳踏等等。隨車附有專屬限量鑰匙、防塵罩及限量證書。量身訂造的改裝件既提升質感，也象徵了她高貴的身份。

後搖臂碳纖維護蓋

碳纖維五輻式輪框

碳纖維前擋泥板

2025款Panigale V4 Tricolore，是Ducati將MotoGP最新技術下放的傾力之作，設計理念以極致輕量化、電控智慧化與意大利美學為核心競爭力。她的車型定位適合喜歡激情賽道的玩家與愛車收藏家。

而Panigale V4 Tricolore Italia簡直就是限量中的限量，獲得名額分配的買家，都是與Ducati有著極緊密關係的尊貴客戶。她不僅承載著Ducati與冠軍車手巴尼亞(Francesco Bagnaia)在賽道上的榮耀，更代表了意大利電單車製造業的頂尖技術！擁有她不僅是收藏方面的價值，更是對電單車製造美學的致敬！