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繼德國聯邦軍日前宣布採用 YAMAHA Tenere 700 作為偵察用摩托車的消息後，緊接著瑞典陸軍也宣布軍用摩托車將選定為 YAMAHA「XT250」。據悉是因該車款具備優異的越野性能與高度可靠性，將正式取代原本使用的 Husqvarna 與 KTM 軍用摩托車。
雪橇裝備和釘刺輪胎，強勢征服雪道的強悍進化版！
身為以高性能越野車聞名的Husqvarna發源地瑞典，早自1980年起便採用本土品牌 Husqvarna MC258 作為偵察用摩托車，但這款二行程空冷單缸摩托車，源自1970年代的設計理念雖歷經長年服役，卻也難敵時代更替。2003年瑞典軍方再度更新配備，導入搭載398cc 四行程引擎的 KTM MC409，然而隨著這兩款車型逐漸老舊，也迎來換機時代。
為此，瑞典軍方宣布，自2026年起將全面採用以日本經典越野車款 Serow 250 為基礎打造的「XT250」，作為新世代軍用摩托車。在日本擁有眾多車迷的Serow，雖於2020年因未能符合日本當地排放法規而停產，但在北美市場仍持續販售。XT250 基本延續Serow設計風格，最大差異主要在於大型鹵素燈泡式頭燈與照明設備經過調整，至於可輸出20PS 的 OHC 引擎，以及輕量化且低座高的車架則維持不變。
此次公開的瑞典軍用XT250，將取代老舊的 MC409，作為通信兵快速移動的載具。除了保留 Serow 出色的越野性能之外，軍用版本更針對北歐嚴寒地形進行專屬改裝升級，包括大型後載架、迷彩塗裝，並配備滑雪板。預計將於2027年前完成2,500輛的部署作業。
Serow 250 後繼車款 XT250 已被瑞典軍方採用。據稱可靠性、維修便利性與越野能力可能是獲選的主因。
為強化雪地行駛能力，車體改裝成可加配滑雪板的形式。
配備防滑釘輪胎，即使冬季仍能快速移動，Serow出色的越野性能獲得軍方高度讚譽。
XT250 是目前現役的 250cc越野車主力，主要在北美地區販售，與Serow的差異僅在頭燈等細微設計。
1980年以來服役的Husqvarna「MC258」，目前因零件購入困難而已經退役。
2003年起投入戰場的KTM「MC409」，也將計畫逐步被 XT250 取代。
