最新文章
全篇7801篇，目前显示41~60篇
Suzuki“V-Strom 1050（1050cc）”车主评价｜向往大型冒险换购×挡风绝佳小雨不穿雨衣×市区骑乘最糟缺点×越野胎改装计画【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Suzuki“V-Strom 1050（1050cc）”车主评价｜向往大型冒险换购×挡风绝佳小雨不穿雨衣×市区骑乘最糟缺点×越野胎改装计画【Webike爱车精选】
“骑乘感意外地温柔——这是1050cc大型冒险车款？！”かつ先生比较V-Strom 650后毅然选择1050，挡风效果绝佳小雨不用穿雨衣，电子控制让长途不疲劳，唯一缺点是市区骑乘最糟。外观让你犹豫的话，先去试乘再说！完整评价就在Webike！...
0
0
【DIY保养】碟煞异音/拖曳感原因是“来令片固定插销锈蚀”！活塞油封回位机制×插销清洁润滑脂×不锈钢销升级
车辆维护教学
【DIY保养】碟煞异音/拖曳感原因是“来令片固定插销锈蚀”！活塞油封回位机制×插销清洁润滑脂×不锈钢销升级
“明明没有在煞车，却一直听到叽叽声？”碟煞异音和拖曳感的元凶，可能只是一根小小的来令片固定插销生锈！清除锈蚀加上适量润滑脂，很多时候就能解决问题——活塞油封回位机制、滑动销保养要点一次完整解说，机车自行保养必读！台港各种来令片煞车皮固定插销就在Webike！...
0
0
Yamaha“FZ1 Fazer（1000cc）”车主评价｜五汽门四缸声浪陶醉×日本认证改装×载物空间不足/190轮胎伤荷包缺点×全功率化改装计画【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Yamaha“FZ1 Fazer（1000cc）”车主评价｜五汽门四缸声浪陶醉×日本认证改装×载物空间不足/190轮胎伤荷包缺点×全功率化改装计画【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Yamaha“FZ1 Fazer”1000cc，车主ダイナマイト☆ノブヲ先生为长途移动及喷射供油系统易操控性而购入，暱称爱车“蓝色劲驹”。优点为改装后外观帅气（已取得日本车辆检验认证）、Yamaha五汽门四缸引擎声浪令人陶醉；缺点为几乎无载物空间、190尺寸轮胎更换费用高。购车建议：半罩整流...
0
0
【新产品】OVER Racing“Z900RS用TT-Formula RS+PRO 4-1全钛合金全段排气管”！异形锥形×钛合金轻量化
零件与用品
【新产品】OVER Racing“Z900RS用TT-Formula RS+PRO 4-1全钛合金全段排气管”！异形锥形×钛合金轻量化
“Z900RS的Naked风格，配上异形锥形全钛合金排气管！”OVER RACING最高等级TT-Formula RS+PRO全系钛合金，从头段到消音器一气呵成，异形锥形造型让车尾线条更具运动感——2023至2026年式Z900RS均对应，台港读者安装前请确认当地排气管法规。完整规格就在Webike！...
0
0
Honda“CRF125F（125cc）”车主评价｜私人场地练习×黑色外壳Dirtfreak彩贴改装×成人改装解决不满×铝合金轮框计画【Webike爱车精选】
摩托新闻
Honda“CRF125F（125cc）”车主评价｜私人场地练习×黑色外壳Dirtfreak彩贴改装×成人改装解决不满×铝合金轮框计画【Webike爱车精选】
“因为我是Yamaha车迷，所以想消除Honda的色彩！”さとし先生把CRF125F外壳换成黑色、贴上Dirtfreak彩贴，在自己开辟的私人场地练习越野——成人改装大部分不满都解决了，只剩后鼓煞让人耿耿于怀，下一步要换铝合金轮框！Webike爱车精选就在这里！...
0
0
张雪亲赴香港交付首批 820RR 旗舰跑车！宣布 2028 年以 V5 引擎战车挑战 WorldSBK 1000cc 顶级赛事
摩托新闻
张雪亲赴香港交付首批 820RR 旗舰跑车！宣布 2028 年以 V5 引擎战车挑战 WorldSBK 1000cc 顶级赛事
张雪机车创始人张雪亲赴香港交付首批 820RR 旗舰跑车，车主包含何君尧、朱幼麟等知名人士。现场重磅宣布 2028 年将以自主研发的 V5 引擎战车挑战 WorldSBK 1000cc 顶级组别，明年同步进军 MXGP 与达卡拉力赛，并揭晓香港售后与无偿捐赠公务试用车规划。...
0
0
【四国骑行】四国喀斯特绝景巡游5选！大野原×姬鹤平露营×喀斯特纵贯线×UFO Line×骑士旅馆云之上
摩托旅行
【四国骑行】四国喀斯特绝景巡游5选！大野原×姬鹤平露营×喀斯特纵贯线×UFO Line×骑士旅馆云之上
“仿佛在天空与大地交界线奔驰！”铁马摄影师带路，四国喀斯特5大绝景全收录——从大野原的田园诗意、姬鹤平的星空露营、纵贯线的开阔全景，到UFO Line的天空之路，还有骑士旅馆云之上让你与同好分享旅途——这就是四国骑行的真正精髓！完整报导就在Webike！...
0
0
【新产品】Akrapovič“Kawasaki Z1100（2026年式）JMCA认证Slip-On排气管”！六角碳纤维×轻量化2.6kg×ECU免改写
零件与用品
【新产品】Akrapovič“Kawasaki Z1100（2026年式）JMCA认证Slip-On排气管”！六角碳纤维×轻量化2.6kg×ECU免改写
“原厂重量直接砍半，还不用改写 ECU！”Akrapovič为Z1100推出六角碳纤Slip-On，轻量化51.2%（2.6kg）×JMCA认证×手工碳纤维外壳，隔热罩标配保护骑士服装，可直上——Z1100的Sugomi设计配上Akrapovič的声浪，，台港读者安装前请确认当地排气管法规，完整规格就在Webike！...
0
0
【新产品】OVER Racing“Monkey 125/CT125 Hunter Cub用前齿盘护盖（附换档辅助杆）”！轴承支撑换档手感提升×银色/黑色
零件与用品
【新产品】OVER Racing“Monkey 125/CT125 Hunter Cub用前齿盘护盖（附换档辅助杆）”！轴承支撑换档手感提升×银色/黑色
“换个齿盘盖，引擎周围整个俐落起来！”OVER Racing为Monkey 125和CT125 Hunter Cub推出附换档辅助杆的前齿盘护盖，轴承支撑换档连杆让换档手感明显提升，银色/黑色两色搭配不同风格，完整规格就在Webike！...
0
0
【新产品】Y’S GEAR“Yamaha RZ250（1980年式）复刻外装套件”！CT扫描×逆向工程×三层职人涂装×已涂装/未涂装/彩绘贴纸×Iconic Collection第一弹
零件与用品
【新产品】Y’S GEAR“Yamaha RZ250（1980年式）复刻外装套件”！CT扫描×逆向工程×三层职人涂装×已涂装/未涂装/彩绘贴纸×Iconic Collection第一弹
“当时的设计图×工业CT扫描×40年制造技术——这才是真正的原厂复刻！”Yamaha为RZ250推出Iconic Collection第一弹，三种套组满足不同需求：直接装上重现新车氛围的已涂装版、想自己涂装的未涂装版、以及改良涂布器让贴合更精准的彩绘贴纸版。绝版车车主等待已久的原厂支援，完整报导就在Webike！...
0
0
【新产品】OVER Racing“CB1000F（2026年式）连杆板”！铝合金切削×轻量化高刚性×银色/黑色
零件与用品
【新产品】OVER Racing“CB1000F（2026年式）连杆板”！铝合金切削×轻量化高刚性×银色/黑色
“悬吊系统的细节也不放过！”OVER Racing为CB1000F推出铝合金切削连杆板，轻量化×高刚性×高精度三合一，让摇臂与悬吊系统发挥最大潜力。银色融入车身，黑色沉稳低调，两色任选，完整规格就在Webike！...
0
0
【新产品】Moriwaki×Nitron“CB1000F（2026年式）赛道悬吊套件”！RACE PRO VER2后避震×NTR TVT PRO前叉
零件与用品
【新产品】Moriwaki×Nitron“CB1000F（2026年式）赛道悬吊套件”！RACE PRO VER2后避震×NTR TVT PRO前叉
Moriwaki Engineering与Nitron共同开发Honda CB1000F/CB1000F SE（2026年式起）专用悬吊套件，开放订购。后避震器“RACE PRO VER2”（料号05240-20802-P1）为赛道专用阻尼优化产品，订单生产，售价302,500日圆（含税）。前叉内管套件“NTR TVT...
0
0
【新产品】OVER Racing“CB1000F（2026年式）运动骑乘把手套件”！0度倾斜×夹角22至28度无段可调×钥匙锁芯外盖切削加工×银色/黑色
零件与用品
【新产品】OVER Racing“CB1000F（2026年式）运动骑乘把手套件”！0度倾斜×夹角22至28度无段可调×钥匙锁芯外盖切削加工×银色/黑色
“连钥匙锁芯外盖都切削加工刻Logo，OVER RACING的讲究就是不一样！”CB1000F专用运动骑乘把手套件，镂空上三角台×0度倾斜把手×22至28度夹角无段可调，不过于前倾兼顾日常舒适，银色/黑色任选——驾驶舱整体质感直接升级！完整规格就在Webike！...
0
0
【详报】Yamaha“YZF-R2”204cc DOHC同级最强×电子油门×上下快排×TFT仪表手机连动×YRC三模式×149kg
新车．绝版车
【详报】Yamaha“YZF-R2”204cc DOHC同级最强×电子油门×上下快排×TFT仪表手机连动×YRC三模式×149kg
Yamaha YZF-R2详细规格公布。全新204cc水冷DOHC四气门单缸引擎（指形摇臂×短行程66×59.6mm×压缩比11.5），最大马力26.5PS/10,000rpm、最大扭力19.1Nm/8,000rpm，每公升输出129.9PS，红线区12,000rpm。车架为钢管钻石型（较R15轻2.8kg），KYB ...
0
0
【MotoGP Aragón GP】Marc Márquez冲刺赛+正赛双冠！积分跃升第二×小椋蓝骨折缺席×Bezzechi杆位×Acosta第二
赛事消息
【MotoGP Aragón GP】Marc Márquez冲刺赛+正赛双冠！积分跃升第二×小椋蓝骨折缺席×Bezzechi杆位×Acosta第二
MotoGP 2026第13站阿拉贡GP（8月28至30日，Motorland Aragón）：Marc Márquez（Ducati）冲刺赛及正赛双冠，阿拉贡GP个人正赛累积8胜。正赛起跑后Bezzechi（Aprilia）短暂领先，Márquez第6圈超越取得领先，Pedro Acosta（KTM）一度逼近至0.3...
0
0
【MotoGP Aragon GP】Honda HRC Castrol车队展望！Marini本赛季全勤得分×Mir最爱赛道×捷克GP好表现延续
赛事消息
【MotoGP Aragon GP】Honda HRC Castrol车队展望！Marini本赛季全勤得分×Mir最爱赛道×捷克GP好表现延续
Honda HRC Castrol车队公布阿拉贡GP展望。Luca Marini（积分榜第10）为本赛季唯一每场正赛均得分的车手，因2025年受伤缺席阿拉贡，将自2024年以来再次参赛（2022年曾创赛道最快单圈并获第七名），目标提升排位赛名次争取更好成绩。Joan Mir将Motorland Aragón列为最爱赛道...
0
0
Yamaha“GX750（750cc）”车主评价｜三缸始祖轴传动×低转像双缸高转像四缸×不受欢迎反而便宜×启动马达缺点【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Yamaha“GX750（750cc）”车主评价｜三缸始祖轴传动×低转像双缸高转像四缸×不受欢迎反而便宜×启动马达缺点【Webike爱车精选】
“不推荐给一般人，但对怪人来说非常推荐！”SSRB先生放弃CB750four和Z系列，选了最不受欢迎的GX750——便宜、稀有、轴传动免链条烦恼、MT/XSR三缸引擎的老祖宗声浪。但启动马达齿轮怕电压不足、转弯有点吃力、路上几乎看不到……这就是怪咖才懂的魅力！Webike爱车精选就在这里！...
0
0
Royal Enfield Guerrilla 450 Apex更运动的风格与更锐利的价格
新车．绝版车
Royal Enfield Guerrilla 450 Apex更运动的风格与更锐利的价格
Royal Enfield于2024年末在澳洲市场推出Guerrilla 450车款，而到了2026年，这家印度制造商便迅速为此平台注入了更具锐利感的新气象。...
0
0
MORBIDELLI“C252V（250cc）”车主评价｜外观全满点×终于推出理想摩托车入手×中国制摩托车缺点直言【Webike爱车精选】
新车．绝版车
MORBIDELLI“C252V（250cc）”车主评价｜外观全满点×终于推出理想摩托车入手×中国制摩托车缺点直言【Webike爱车精选】
“终于推出了理想的摩托车，不得不买！”ユニオン合同会社被MORBIDELLI C252V的独特外观完全征服，以外观冲击力为最优先果断入手，暱称“モル”。中国制是唯一缺点，但车主的建议也直白：“不会因此心灰意冷的人才适合”。Webike爱车精选就在这里！...
0
0
【MotoGP】Aragon GP官网免费公开五场经典赛事回顾！2014干湿转换Lorenzo夺冠×2021 Bagnaia首胜
赛事消息
【MotoGP】Aragon GP官网免费公开五场经典赛事回顾！2014干湿转换Lorenzo夺冠×2021 Bagnaia首胜
MotoGP官方网站免费公开在MotorLand Aragón举办的五场经典赛事完整影片：2014年（旗到旗×干湿路面转换×Lorenzo夺冠×Marc Márquez/Pedrosa/Rossi摔车）、2015年（Lorenzo夺冠×Pedrosa/Rossi激烈亚军争夺）、2018年（Márquez/Dovizio...
0
0