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活力小潑猴來襲！HONDA 2022年式「MONKEY 125」發表
新車．絕版車
活力小潑猴來襲！HONDA 2022年式「MONKEY 125」發表
HONDA在2021年6月21日，於歐洲發表了2022年式的MONKEY 125。說到MONKEY，自從2018年自經典的50cc放大到125cc重生後，就一直是眾多車迷追捧的熱門車款。 本次發表的2022年式MONKEY 125除了推出新色外，引擎也採用經過改良、通過最新EURO 5環保法規，變速箱也從四檔進階到...
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專為初學者而生！SUZUKI「GSX-S950」歐陸登場
新車．絕版車
專為初學者而生！SUZUKI「GSX-S950」歐陸登場
接續在歐洲發表了大改款的GSX-S1000後，SUZUKI隨後推出了GSX-S950。雖然車名是GSX-S950，但一樣是搭載排氣量999cc的並列四缸引擎，但將最大馬力調降至95ps，並在懸吊及電控系統都做了修改，目標客群就是那些初入大排氣量車款的新手及年輕騎士。 如果將馬力限制在48ps (35kW)，也能讓A2駕...
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【訂料動手改】對「MONKEY 125」車主來說 最難拆的是原廠排氣管？
零件與用品
【訂料動手改】對「MONKEY 125」車主來說 最難拆的是原廠排氣管？
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「ギルビット・リピオさん」分享他與MONKEY 125的騎乘故事！ 透過車主對愛車-MONKEY 125進行改裝或保養，多角度地讓車友了解MONKEY 125有哪些適合改裝、升級的零件。 ◆Webike-摩托百貨： 【YOSHIMUR...
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KAWASAKI 2022年式「Ninja ZX-25R」新色參上！
新車．絕版車
KAWASAKI 2022年式「Ninja ZX-25R」新色參上！
KAWASAKI在日前於印尼發布了名為” Digital Launch”的線上發表會，推出了2021年式Ninja ZX-10R和2022年式的Ninja ZX-25R，其中ZX-25R更釋出了全球首次發布的新色。 KRT edition與激情紅一同登場！ KAWASAKI日前在印尼官網上，發表了2022年式的Ninj...
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MORIWAKI推出「GROM」專用ZERO／MEGAPHONE全段排氣管
零件與用品
MORIWAKI推出「GROM」專用ZERO／MEGAPHONE全段排氣管
成立於1973年9月30日日本三重縣鈴鹿市的Moriwaki Engineering，參與賽車運動已經有43年，並藉由參與鈴鹿8小時耐力錦標賽等式屆時賽事而擁有輝煌的品牌歷史。 這次，Moriwaki Engineering發表了專為第三代GROM設計推出，兩款全段排氣管產品“ZERO”和“MEGAPHONE”。 ...
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【車主有話說】長征海盜 SUZUKI「BANDIT 1250F」
新車．絕版車
【車主有話說】長征海盜 SUZUKI「BANDIT 1250F」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ｓｗａｎｇｐ2006さん」分享他與BANDIT 1250F的騎乘故事！ 透過車主對愛車-BANDIT 1250F的分析與評價，多角度地讓車友了解BANDIT 1250F的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 BANDIT 12...
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【試乘報告】名刀依舊鋒利 SUZUKI「GSX1100S KATANA」
新車．絕版車
【試乘報告】名刀依舊鋒利 SUZUKI「GSX1100S KATANA」
在日本專營二手車買賣的摩托車王，經常在各大摩托車行或摩托車相關活動中，舉辦絕版車試乘會，是一個讓車迷有機會親眼看到、親手接觸，甚至試乘過往那些珍貴名車的絕佳機會。 這次我們邀請了主要客群是新手騎士的摩托車雜誌前編輯長-谷田貝洋曉，為大家送上1984年登場的SUZUKI GSX1100S KATANA的試乘報告。 至...
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力抗HAYABUSA！KAWASAKI 2022年式「ZX-14R」北美推出
新車．絕版車
力抗HAYABUSA！KAWASAKI 2022年式「ZX-14R」北美推出
KAWASAKI日前在北美發表了包含Z900RS Cafe、Z家族、Ninja 400、Vulcan S等車款的2022年式新色，但也有一些車型因為北美的廢氣排放標準與日本和歐洲不同而倖存下來，那就是早在2019年就於日本推出最終版後，消失在日本及歐洲等國摩托車市場的Ninja ZX-14R。 排氣量1441cc的自然...
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KAWASAKI 2022年式「Ninja 400／650／Vulcan S／KLX300」登場
新車．絕版車
KAWASAKI 2022年式「Ninja 400／650／Vulcan S／KLX300」登場
繼Z900RS/Z900RS Café與Z家族車系後，KAWASAKI釋出了越野車款KLX300、滑胎車款KLX300SM、運動車款Ninja 400/650以及巡航車款Vulcan S的2022年式車型。 搭載292cc單缸引擎的越野車KLX300 雖然在日本，KLX250已經在2016年5月15日推出最終版後停產走...
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KAWASAKI 2022年式「Z125／Z400／Z650／Z900」聯手亮相
新車．絕版車
KAWASAKI 2022年式「Z125／Z400／Z650／Z900」聯手亮相
繼Z900RS/Z900RS Café後，KAWASAKI同樣發表了美規2022年式的Z家族車系，包含Z125 PRO、Z400、Z650、Z900等都在2022年式推出新色。 配備倒立式前叉的迷你街頭霸王 Z125 PRO 搭載125cc氣冷式四行程SOHC 2汽門單缸引擎的Z125 PRO，採用了輕巧易操控的12吋...
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【車主有話說】蘊藏經典風味 KAWASAKI「W800 STREET」
新車．絕版車
【車主有話說】蘊藏經典風味 KAWASAKI「W800 STREET」
Webike在線上社交平臺舉辦的【車主有話說】活動正火熱進行中！這次由「ヒデ＠安全第一さん」分享他與W800 STREET的騎乘故事！ 透過車主對愛車-W800 STREET的分析與評價，多角度地讓車友了解W800 STREET的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 W800 STREET 年式...
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KAWASAKI 2022年式「Z900RS／Z900RS Cafe」新色發表
新車．絕版車
KAWASAKI 2022年式「Z900RS／Z900RS Cafe」新色發表
KAWASAKI的Z900RS/Z900RS Cafe自2018年推出以來，已經連續三年贏得日本地區最暢銷的大排氣量車款冠軍，為了維持車款熱度並趁勝追擊，KAWASAKI於美國推出了採用新塗裝的2022年式美規Z900RS及Z900RS Cafe。 KAWASAKI在日前於美國發表了自2018年推出以來，已經連續三年...
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【和歌山專欄】深度解析KAWASAKI「ZX-10R」的進化之處！
新車．絕版車
【和歌山專欄】深度解析KAWASAKI「ZX-10R」的進化之處！
筆者在三個月前曾經在專欄文章〈更親民的賽道霸主！KAWASAKI「ZX-10R」〉中，稍微預測了一下新款Ninja ZX-10R將會有怎麼樣的騎乘表現。 而在實際試乘之後這台車的確也沒有讓人意外，它的表現甚至還遠遠超乎筆者的期待。不過，筆者倒是漏提了一些東西需要在這篇文章中特別強調一下。 空力性能改良過的新款ZX-1...
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專利圖解中忍復興之路！KAWASAKI「ZX-4R」開發中？
摩托新聞
專利圖解中忍復興之路！KAWASAKI「ZX-4R」開發中？
KAWASAKI 在 2019 年東京車展時，發表自家最小排氣量的四缸仿賽 ZX-25R，向世人再度展現川崎重工的硬實力。不過這間車廠貌似並不打算就此收手，日前有外媒指出 KAWASAKI 正在開發比 ZX-25R 更高排氣量的四缸仿賽，並且名為 ZX-4R。是否真有其事，又或者僅為謠傳，最近顯現的資料似乎間接證實了...
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新一代台羊標竿，KYMCO KRV180登場
新車．絕版車
新一代台羊標竿，KYMCO KRV180登場
自從上年三陽DRG160橫空出世後，出色的銷量讓FORCE、SMAX與PCX受到不少壓力，而同樣作為台灣廠的KYMCO當然不會落後於人，雖然比DRG、SMAX、FORCE、PCX等對手遲了不少，不過光陽今次就用上最高配備迎戰這場「綿羊大戰」：175c.c.水冷引擎、TCS、ABS、keyless無匙系統，而且還用上類似...
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【車主有話說】入手門檻低 KAWASAKI「ER-6n」
新車．絕版車
【車主有話說】入手門檻低 KAWASAKI「ER-6n」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「熊azuさん」分享他與ER-6n的騎乘故事！ 透過車主對愛車-ER-6n的分析與評價，多角度地讓車友了解ER-6n的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 ER-6n 年式 2016 排氣量 650 cc 購買時間 2018/...
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SUZUKI 2021年式美規「GSX-R750／GSX-R600」持續推出！
摩托新聞
SUZUKI 2021年式美規「GSX-R750／GSX-R600」持續推出！
GSX-R750和GSX-R600曾作為SUZUKI的逆輸入車在日本上市，可惜受限於廢氣排放法規限制，最後一次在日本推出販售的時間分別是2018及2017年底。 不過，在廢氣排放法規較為寬鬆、自成一格的北美地區，GSX-R750和GSX-R600依然是相當熱賣的車款，所以SUZUKI持續在今年(2021)於北美地區推...
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【車主有話說】強勢回歸的遊隼！SUZUKI「HAYABUSA」
新車．絕版車
【車主有話說】強勢回歸的遊隼！SUZUKI「HAYABUSA」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「AkiRiderさん」分享他與HAYABUSA的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HAYABUSA的分析與評價，多角度地讓車友了解HAYABUSA的優點或不足。 2021年式HAYABUSA 新款HAYABUSA於2021年進行了全面性改款，並馬上...
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【部品情報】水冷就是要改這味！KOSO「勁戰六代水箱導風蓋」
零件與用品
【部品情報】水冷就是要改這味！KOSO「勁戰六代水箱導風蓋」
近年來水冷車款越來越多，包含了這次的六代勁戰與水冷BWS都是水冷系統，以往的YAMAHA SMAX以及FORCE KOSO也推出過專用的水箱導風外蓋，這次六代與BWS當然也終於被我們等到啦！ 同樣承襲一貫的系列設計風格，讓旗下產品有極高的辨識度。 KOSO品牌LOGO加上卡夢壓紋已經成為KOSO的經典外型設計元素。...
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年輕人不講武德？SUZUKI 新舊世代「HAYABUSA」捉對廝殺！
摩托新聞
年輕人不講武德？SUZUKI 新舊世代「HAYABUSA」捉對廝殺！
要怎樣才能知道新車進步多少？當然是上場打一架最簡單明瞭！日前澳洲 SUZUKI 替自家的新世代速度機器「Hayabusa」拍攝了一部宣傳性質較濃厚的影片，由專業車手來挑戰 0-400 公尺加速，讓車迷看看這隻淬鍊重生的遊隼實際性能是如何。 既然都到零四加速賽道，有個對手也是合情合理。至於對手的選項當然是二代目的 H...
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