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【車主有話說】純正經典！KAWASAKI「W650RS」
新車．絕版車
【車主有話說】純正經典！KAWASAKI「W650RS」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「kiyo」分享他與W3/650RS的騎乘故事！ 透過車主對愛車-W3/650RS的分析與評價，多角度地讓車友了解W3/650RS的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 W3/650RS 年式 1976 排氣量 624 cc ...
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【車主有話說】SUZUKI「RG250 Gamma」
新車．絕版車
【車主有話說】SUZUKI「RG250 Gamma」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「しゅびん けわんつ」分享他與RG250 Gamma/ RG250Γ的騎乘故事！ 透過車主對愛車-RG250 Gamma的分析與評價，多角度地讓車友了解RG250 Gamma的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 RG250 Ga...
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SUZUKI 2021年「GSX250R」配備升級再戰！
新車．絕版車
SUZUKI 2021年「GSX250R」配備升級再戰！
SUZUKI在日前公布，將為搭載水冷式四行程SOHC並列雙缸引擎的全整流罩運動車款GSX250R，增加能提升日常使用安全性的ABS煞車系統的2021年式，日本建議售價小幅提高33,000日圓 (含稅)。 2021年式與現行款除了ABS系統外，在規格、性能方面完全一樣，僅車重增加3kg (裝備重量來到181kg)。 強調...
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科技來自於人性的車聯網系統 HONDA「RoadSync」上線！
摩托新聞
科技來自於人性的車聯網系統 HONDA「RoadSync」上線！
HONDA 在 15 日於歐洲媒體中心發佈了專屬的車聯網科技 HONDA RoadSync。這項與手機連接的技術將會運用在 2021 年的部分車款中。 目前這項系統會先在英國上線，接下來是整個歐盟，並且會持續依照客戶及騎士需求開發新功能。 這項技術率先在前些日子公布的 2021 新車款 X-ADV、Forza750...
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【車主有話說】250cc現役最強？KAWASAKI「ZX-25R」
新車．絕版車
【車主有話說】250cc現役最強？KAWASAKI「ZX-25R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「AG」分享他與ZX-25R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-ZX-25R的分析與評價，多角度地讓車友了解ZX-25R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 ZX-25R 年式 2020 排氣量 250cc 購買時間 目前里程 油...
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威風血統不滅！HONDA 2021年式「CB1300SF／SB」
新車．絕版車
威風血統不滅！HONDA 2021年式「CB1300SF／SB」
HONDA旗下的CB1300 SUPER FOUR (CB1300SF)和CB1300 SUPER BOL D'OR (CB1300SB)，作為日本廠牌大排氣量街車車款而獨樹一幟，且還有推出高階SP版本，可以說是HONDA的旗艦級傳統街車車款。 因此，HONDA在日前發表了，不僅追求在外觀上的傳統血脈繼承，更透過採用...
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EURO 5即將上路！「GSX-R125／MONKEY／CUB」前途未卜？
摩托新聞
EURO 5即將上路！「GSX-R125／MONKEY／CUB」前途未卜？
從2021年起，摩托車新車市場將出現極大的改變，因為歐洲地區將從2021年1月起，全面實施全新的廢氣排放標準EURO 5，屆時那些無法通過新標準的車款就只能宣告「絕版」。 這次的特輯我們將大膽地為大家預測哪些車款可能會生存下來以及哪些車款可能因此消聲滅跡，並且還會聊聊各種新車款的傳聞；接續在上回為大家預測250cc級...
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【車主有話說】冒險王者 BMW「R1250GS Adventure」
新車．絕版車
【車主有話說】冒險王者 BMW「R1250GS Adventure」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「Yadoranian」分享他與R1250GS Adventure的騎乘故事！ 透過車主對愛車-R1250GS Adventure的分析與評價，多角度地讓車友了解R1250GS Adventure的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 BMW 車款 ...
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電驅悍將！ZERO「DS」E-FIGHTER改裝款
摩托新聞
電驅悍將！ZERO「DS」E-FIGHTER改裝款
近年來，電動摩托車能見度越來越高，部分改裝工坊也嗅到商機的投入電動車可改裝及客製化市場，這次帶來以ZERO DS為基礎，創造出「DM-017 V2 E-FIGHTER」的Droog Moto便是其中之一。 Droog Moto經常使用Deus Ex Machina或K-Speed風格的大膽線條，為騎士改裝出專屬車款。...
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恰似家的溫暖？YAMAHA「XSR700」改裝款
改裝車
恰似家的溫暖？YAMAHA「XSR700」改裝款
「金屬很冷、很難看，而來自自然的木材不僅溫暖還很乾淨，看到一件木製家具慢慢成形，就像看著孩子長大一樣。」這在家具界看似再普通不過的材料，卻很少使用在摩托車上。 但是，來自法國的改裝工坊George Woodman Garage卻相當中意這種在改裝車中相當少見的材質，並在所有操刀改裝的車款中，都或多或少會加入木頭元素...
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義大利雙缸雄獅 Aprilia「RS660」登陸日本販售！
新車．絕版車
義大利雙缸雄獅 Aprilia「RS660」登陸日本販售！
Piaggio Japan宣布從12月8月（二）起，在日本開放預購搭載新款100HP、660cc雙缸引擎，輕量又高性能，採用簡潔俐落設計並且搭載最尖端科技的新世代運動車款Aprilia RS 660。 「RS 660」是為了讓各式各樣的騎士都能夠輕鬆享受到運動騎乘樂趣而誕生的全新運動車款，它更是讓騎士重新發現街道與賽...
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【車主有話說】現行最強！HONDA「CBR1000RR-R SP」
新車．絕版車
【車主有話說】現行最強！HONDA「CBR1000RR-R SP」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「24MAX」分享他與CBR1000RR-R Fireblade SP的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CBR1000RR-R Fireblade SP的分析與評價，多角度地讓車友了解CBR1000RR-R Fireblade SP的優點或不足。 ...
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SUZUKI 2021年式「V-STROM 650／SV650」換色再上！
新車．絕版車
SUZUKI 2021年式「V-STROM 650／SV650」換色再上！
SUZUKI在日前宣布，將於歐洲推出通過EURO 5標準，並採用新色的2021年式冒險車款V-STROM 650/XT、中量級街車SV650，以及主打新古典風格的SV650X。 2021年式V-STROM 650/XT V-STROM 650是一款主訴戶外風格、搭載V型雙缸引擎的冒險車款，標準配備TCS 循跡防滑、低...
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【車主有話說】DUCATI「SCRAMBLER Sixty2」
新車．絕版車
【車主有話說】DUCATI「SCRAMBLER Sixty2」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「muta_mon」分享他與SCRAMBLER Sixty2的騎乘故事！ 透過車主對愛車-SCRAMBLER Sixty2的分析與評價，多角度地讓車友了解SCRAMBLER Sixty2的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 DUCATI 車款 S...
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【編輯長專欄】試乘報告 Triumph「T100 Bud Ekins」
新車．絕版車
【編輯長專欄】試乘報告 Triumph「T100 Bud Ekins」
編輯長 Kenny佐川再次試乘了Triumph在今年(2020)春天發表的「T100 Bud Ekins特別版」，並透過影片傳達了他的看法。 為了紀念《大逃殺》中的傳奇人物 T100 Bud Ekins 特仕版（以下簡稱T100 Ekins）是Bonneville T100的限量特仕版車型。 首先，我們先來了解一下...
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外觀質感令人驚艷！HONDA「CB350 H’ness」實車鑑賞
摩托新聞
外觀質感令人驚艷！HONDA「CB350 H’ness」實車鑑賞
不到 15 萬元的黃牌，你會想到什麼車？沒錯，以超低售價的復古黃牌車之姿在國內造成不小轟動的 HONDA CB350 H'ness 終於正式登入台灣啦！ 就在今天下午小老婆編輯部接到榮秋重車的訊息，說這輛黃牌復古車剛抵達榮秋的泰山門市，拓余我抄起裝備就直噴泰山啦！ 這輛車最受到矚目的原因想必是貿易商開出 14.9 萬...
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【車主有話說】經典油冷怪 SUZUKI「GSX1400」
新車．絕版車
【車主有話說】經典油冷怪 SUZUKI「GSX1400」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「油冷生活」分享他與GSX1400的騎乘故事！ 透過車主對愛車-GSX1400的分析與評價，多角度地讓車友了解GSX1400的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 GSX1400 年式 2004 排氣量 1400cc 購買時間 ...
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【試乘報告】狂暴與易控並存！KAWASAKI「Z1000」
新車．絕版車
【試乘報告】狂暴與易控並存！KAWASAKI「Z1000」
KAWASAKI Z1000細節＆試乘報告 採用兩側雙出排氣管設定的Z1000，可以說是1970年代最負盛名的車款-Z1（900SUPER4）的現代版本，在初代Z1000自2003年首次登場後，歷經了十多年的改良進化，終於達到現行款的完全體；這次將由曾為摩托車雜誌編輯長的谷田貝洋曉，帶來詳細的試乘報告。 純粹的Stre...
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【車主有話說】棱角分明的車體風格 KAWASAKI「Z400GP」
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【車主有話說】棱角分明的車體風格 KAWASAKI「Z400GP」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「 Soogie」分享他與Z400GP的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Z400GP的分析與評價，多角度地讓車友了解Z400GP的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 Z400GP 年式 1982 排氣量 400 cc 購買時間...
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HYBRID油電混和動力掛帥！KAWASAKI釋出最新宣傳影片
摩托新聞
HYBRID油電混和動力掛帥！KAWASAKI釋出最新宣傳影片
KAWASAKI表示，在未來該品牌的摩托車產品線中，將會有一款搭配油電混和動力引擎的車款，運用油電混和動力後，將有望為摩托車提供更出色的加速性能與力道。 接續機械增壓後的偉大計劃 不讓HONDA的PCX HYBRID專美於前，KAWASAKI近期也正緊鑼密鼓的研發大排氣量油電混和摩托車款，並在11月發表了該技術的介紹影...
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