「kawasaki z250」的所有文章
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KAWASAKI「Z250」2024年式即將上市！氣勢滿滿更具侵略性
新車．絕版車
KAWASAKI「Z250」2024年式即將上市！氣勢滿滿更具侵略性
KAWASAKI最新Naked 街車「Z250」系列，即將推出2024年式。儘管其車型規格和配置保持不變，但在車身圖案方面採用了嶄新的「Metallic Matte Graphene Steel Gray 金屬消光石墨鋼灰X Ebony 烏木黑」配色。新車預計將於2023年9月15日（星期五）正式上市，售價為68萬20...
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250cc街道暴徒！KAWASAKI「Z250 FOUR」明年問世？
摩托新聞
250cc街道暴徒！KAWASAKI「Z250 FOUR」明年問世？
在2019年年底，於日本東京車展上正式亮相的Ninja ZX-25R，是一款採用Ninja H2技術反饋的鋼管車架，以及現代碩果僅存唯一250cc並列四缸引擎的運動車款。 在Ninja ZX-25R正式亮相的前幾年，就常有小道消息指出，KAWASAKI正秘密研發小排量並列四缸車款，但當時都僅止於”傳聞”的地步，因此當...
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【車主有話說】戰鬥力十足！KAWASAKI「Z250SL」
新車．絕版車
【車主有話說】戰鬥力十足！KAWASAKI「Z250SL」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「MTXR」分享他與Z250SL的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Z250SL的分析與評價，多角度地讓車友了解Z250SL的優點或不足。 1. 騎乘年齡 大約32年 （從輕型摩托車開始算）。 平時騎摩托車的樂趣 騎乘約佔60％，而保養約佔40％？騎...
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【訂料動手改】用YAMAHA原廠零件提升KAWASAKI「Z250」的質感！
零件與用品
【訂料動手改】用YAMAHA原廠零件提升KAWASAKI「Z250」的質感！
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由Kzy分享他與Kawasaki Z250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Kawasaki Z250進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Kawasaki Z250的優點或不足。 簡單的自我介紹 介紹我的車 Z250 (2013) 我想找一...
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【新車】2026 Kawasaki Z500 日本同步登場！451cc 爆發力注入「Sugomi」美學：比 Ninja 更輕盈的黃牌街車新戰力
新車．絕版車
【新車】2026 Kawasaki Z500 日本同步登場！451cc 爆發力注入「Sugomi」美學：比 Ninja 更輕盈的黃牌街車新戰力
極致街頭美學，扭力戰力全面釋放！」Kawasaki 2026 年式 Z500 伴隨 Ninja 500 同步於日本發表。搭載全新 451cc 水冷並列雙缸引擎，Z500 不僅繼承了家族經典的「Sugomi」侵略外型，更以比仿賽款更輕盈靈活的操控感席捲黃牌街車市場。本文詳解 Z500 規格亮點、日圓售價，並解析這台強勁街...
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YAMAHA RZ250RR，搭載了45PS YPVS引擎和整流罩的80年代傳奇跑車
新車．絕版車
YAMAHA RZ250RR，搭載了45PS YPVS引擎和整流罩的80年代傳奇跑車
1983年，YAMAHA RZ250(4L3型)全面升級為29L型 RZ250R，開啟了仿賽車時代的新篇章。隔年1984年，性能更強悍、配備45PS馬力引擎及半整流罩的51L型 RZ250RR誕生。 RZR於1983年問世，鋁合金車架時代的來臨 1980年初代4L3型 RZ250推出，點燃了250cc二行程跑車的戰火。...
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250cc 四缸跑車最終章，KAWASAKI ZXR250巔峰技術的結晶
新車．絕版車
250cc 四缸跑車最終章，KAWASAKI ZXR250巔峰技術的結晶
ZXR250是KAWASAKI ZX系列的最後一款車型，承襲了1980年代賽車熱潮的精髓，於1995年以最終型態問世。它搭載全新設計的水冷四行程DOHC16氣門四缸引擎，動力強勁，並配備鋁合金車架、倒立式前叉以及進氣增壓系統等先進技術，在當時領先同級車款，被視為KAWASAKI的終極武器。...
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KAWASAKI參展亮點一覽！6款新車型3月起遊走大阪、東京、名古屋車展
摩托新聞
KAWASAKI參展亮點一覽！6款新車型3月起遊走大阪、東京、名古屋車展
KAWASAKI公布即將在3月舉辦的2024年日本摩托車展(大阪，名古屋，東京)參展概要，當然還有多款尚未多次亮相的車型也即將現身！對KAWASAKI粉絲來說絕對是必看的展覽。...
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【2023米蘭車展】精緻3眼頭燈魅力！2024 KAWASAKI Z500改款登場
新車．絕版車
【2023米蘭車展】精緻3眼頭燈魅力！2024 KAWASAKI Z500改款登場
KAWASAKI在2023米蘭車展上全球首次亮相了兩款中量級車型，包括全罩式運動車「Ninja500」和街車「Z500」。兩款車型均搭載基於Ninja400的水冷並列雙缸引擎，排氣量達451cc，同時進行外觀風格改變。...
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KAWASAKI新世代電動車型，Ninja e-1和Z e-1在歐洲正式亮相
新車．絕版車
KAWASAKI新世代電動車型，Ninja e-1和Z e-1在歐洲正式亮相
KAWASAKI發布了歐洲版本的電動摩托車Ninja e-1和Z e-1的詳細資訊。規格包括最高馬力9千瓦（12匹馬力）和定額馬力5千瓦（6.8匹馬力）等。...
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【本週精選愛車】如果只能擁有一台車，那就只能選擇KAWASAKI「ANHELO」！
新車．絕版車
【本週精選愛車】如果只能擁有一台車，那就只能選擇KAWASAKI「ANHELO」！
每週在Webike社群上，我們都會介紹其中一位會員的摩托車。這次要介紹的是Kawasaki KLE250 ANHELO，車主是tapioka先生。...
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新舊Eliminator對比測試，Kawasaki Eliminator 400是無可挑剔的巡航車！
新車．絕版車
新舊Eliminator對比測試，Kawasaki Eliminator 400是無可挑剔的巡航車！
KAWASAKI在大阪摩托車展上宣布推出全新中量級巡航車Eliminator 400，而最近舉行了新款Eliminator的試乘活動，WEBIKE決定馬上參加活動並比較兩者的騎乘感覺...
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【車主有話說】過了40年還是很結實！YAMAHA「RZ250」
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【車主有話說】過了40年還是很結實！YAMAHA「RZ250」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「taiko」分享他與YAMAHA RZ250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-YAMAHA RZ250的分析與評價，多角度地讓車友了解YAMAHA RZ250的優點或不足。 1. RZ250是我從父親那裏得到的禮物，我平常是騎Kawasaki Vu...
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【試乘報告】街頭新浪潮 KAWASAKI「Z400」
新車．絕版車
【試乘報告】街頭新浪潮 KAWASAKI「Z400」
【KAWASAKI　Z400】細節＆試乘報告 雖然因為外觀與Z250根本是同一個模子印出來，所以讓人覺得它的造型好像在哪裡看到過一樣，但是實際上被命名為「Z400」的車款可是睽違30年才又重新出現在世人眼前！ 簡單來說，雖然它的外表看起來像是Z250，但是內在卻是Ninja 400。因為這台車是搭載了輕量運動車款引...
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即使經過30年以上依然閃耀不減，最強二行程仿賽車「NSR250R SP」
新車．絕版車
即使經過30年以上依然閃耀不減，最強二行程仿賽車「NSR250R SP」
在「仿賽車」仍是摩托車焦點的年代，各家車廠每年都持續進行改款，以較勁彼此的性能。而在這波仿賽熱潮中，堪稱絕對王者的，非HONDA的「NSR250R」莫屬。 極度激烈的二行程仿賽車開發競賽 初代NSR250R，也就是MC16型於1987年登場，那時正值摩托車熱潮的巔峰。HONDA 其實早在1984年便推出NS250R，不...
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轉速錶直指兩萬轉！Honda 1990 CBR250RR MC22為何被譽為四缸仿賽巔峰
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轉速錶直指兩萬轉！Honda 1990 CBR250RR MC22為何被譽為四缸仿賽巔峰
搭載250cc四缸引擎的仿賽車誕生於1980年代，那是摩托車熱潮最為狂熱的時期，各大車廠紛紛投入最新技術，爭相打造極致性能的車款。在這場激烈競爭中，生產長達八年的MC22型「CBR250RR」，可說是HONDA 四行程250cc仿賽車型的集大成巔峰之作。 HONDA 四行程250cc四缸「CBR」系列 1980年代的摩...
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日系街車歐洲戰場白熱化！四款日系街車MT-07、Z900、CB750/1000 Hornet深度解析
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日系街車歐洲戰場白熱化！四款日系街車MT-07、Z900、CB750/1000 Hornet深度解析
歐洲一直是「Street Fighter」類別的熱門市場，各家車廠無不積極搶攻。在今年米蘭車展上，眾多全新車款亮相，引發熱烈討論，也讓人期待這些新車是否會引進日本或其他亞洲市場。本文將聚焦四款日系車廠的街頭悍將：MT-07、Z900、CB750 Hornet 和 CB1000 Hornet，深入分析它們各自的特色。 備...
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Honda V型三缸車款RCV850 或將問世！電動增壓技術加持，輕量化與緊湊設計
新車．絕版車
Honda V型三缸車款RCV850 或將問世！電動增壓技術加持，輕量化與緊湊設計
Honda於米蘭車展上發表的「電動渦輪增壓V型三缸引擎」仍籠罩在神秘的面紗之中，引發了無數猜想。其具體細節及其未來搭載的車款，至今仍未揭曉。不過，我們不妨大膽預測這款新引擎的未來方向。 Honda並未放棄V型引擎 回顧歷史，Honda早在1979年以NR500重返GP世界賽時就採用了V型四缸引擎，且從傳統的並列轉換為V...
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超越二衝程的野心，Yamaha在四缸浪潮下的經典之作XJ400D
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超越二衝程的野心，Yamaha在四缸浪潮下的經典之作XJ400D
YAMAHA 向來以二衝程引擎技術聞名，然而在1980年，他們推出了進軍400cc四缸市場的XJ400。隔年就進行了小幅改款，導入了YICS引擎技術，以提升燃燒效率。緊接著又推出的就是要向大家介紹配備四出排氣管的XJ400D。 400cc DOHC 四缸引擎車型的誕生 自CB400FOUR停產後，400cc級距的摩托車...
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【名車介紹】二行程跑車的終極進化，從並列雙缸到V型雙缸的Yamaha TZR250
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【名車介紹】二行程跑車的終極進化，從並列雙缸到V型雙缸的Yamaha TZR250
YAMAHA TZR250系列，見證了二行程跑車稱霸車壇的輝煌時代，每一次改款都帶來引擎佈局的革新，推動了極速的界限。 而最終進化型態3XV系TZR250R，搭載了性能強悍的V型雙缸引擎，成為一代經典。...
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