KTM在日本发表2022年式越野车款阵容!

 

KTM JAPAN在日前发表了,即将于日本贩售的2022年式125 SX、250 SX-F、450 SX-F、SX-E 5、65 SX、85 SX 19/16、250 XC TPI、300 XC TPI、250 XC-F、350 XC-F及450 XC-F等11款越野摩托车。

 

不论是SX还是XC系列,KTM将继续把从参与赛事得到的丰富经验及知识反馈到市售越野车款上。2022年式越野车款皆采用代表KTM的橘色车架、蓝色坐垫及新年式彩绘,在视觉上更强与参赛场车的密切关系。

125 SX

日本预计推出日期:2021 年 8 月
日本建议售价:1,005,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型:水冷式二行程单缸
排气量:124.8cc
启动方式:脚踩启动
变速箱:6档
供油方式:MIKUNI TMX38
前避震:WP XACT48 倒立式前叉
后避震:WP XACT LINK 中置多连杆后避震
轮胎F / R:80/100-21 / 100/90-19
整车重量:约87.5kg (干重)

250 SX-F

日本预计推出日期:2021 年 8 月
日本建议售价:1,178,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型:水冷四行程DOHC单缸
排气量:249.9cc
启动方式:马达启动
变速箱:5档
供油方式:44mm Keihin EFI
前避震:WP XACT48倒立式前叉
后避震:WP XACT LINK 中置多连杆后避震
轮胎F / R:80/100-21 / 110/90-19
整车重量:约99kg (干重)

450 SX-F

日本预计推出日期:2021 年 8 月
日本建议售价:1,290,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型:水冷四行程SOHC单缸
排气量:449.9cc
启动方式:马达启动
变速箱:4档
供油方式:44MM keihin EFI
前避震:WP XACT48倒立式前叉
后避震:WP XACT LINK 中置多连杆后避震
轮胎F / R:80/100-21 / 110/90-19
整车重量:约100 kg(干重)

SX-E 5

日本预计推出日期:2021 年 9 月
日本建议售价:700,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
马达:48V BLDC电机
额定输出:2 kW / 3,200 rpm
最大输出功率:5 kW / 3,900 rpm
最大扭力:13.8Nm
电池容量:21Ah
前避震:WP XACT35倒立式前叉
后避震:WP XACT中置后避震
轮胎 F / R:60/100-12 / 2.75-10
整车重量:约40.5kg

65 SX

日本预计推出日期:2021 年 10 月
日本建议售价:590,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型:水冷二行程单缸
排气量:64.9cc
启动方式:脚踩启动
变速箱:6档
供油方式:MIKUNI VM24
前避震:WP XACT35 倒立式前叉
后避震:WP XACT 中置单枪后避震
轮胎F / R:60/100-14 / 80/100-12
整车重量:约53kg (干重)

85 SX 19/16

日本预计推出日期:2021 年 9 月
日本建议售价:725,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型:水冷二行程单缸
排气量:84.9cc
启动方式:脚踩启动
变速箱:6档
供油方式:Keihin PWK28
前避震:WP XACT43倒立式前叉
后避震:WP XACT PDS中置单枪后避震
轮胎F / R:70/100-19 / 90/100-16
整车重量:约68 kg (干重)

250 XC TPI

日本预计推出日期:2022 年 2 月
日本建议售价:1,150,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型:水冷二行程单缸
排气量:249cc
启动方式:电动马达启动
变速箱:6档
供油方式:Φ39mm Dell'Orto 节流阀
前避震:WP XACT 48 倒立式前叉
后避震:WP XACT 多连杆中置单枪后避震
轮胎 F / R:90/90-21 / 110/100-18
整车重量:约101.3kg (半干重)

300 XC TPI

日本预计推出日期:2021 年 8 月
日本建议售价:1,280,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型:水冷二行程单缸
排气量:293.2cc
启动方式:电动马达启动
变速箱:6档
供油方式:Φ39mm Dell'Orto 节流阀
前避震:WP XACT 48倒立式前叉
后避震:WP XACT多连杆中置单枪后避震
轮胎 F / R:90/90-21 / 110/100-18
整车重量:约101.3kg (半干重)

250 XC-F

日本预计推出日期:2021 年 8 月
日本建议售价:1,235,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型:水冷四行程DOHC单缸
排气量:249.9cc
启动方式:电动马达启动
变速箱:6档
供油方式:Φ44mm keihin EFI
前避震:WP XACT 48 倒立式前叉
后避震:WP XACT 多连杆中置单枪后避震
轮胎 F / R:90/90-21 / 110/100-18
整车重量:约100kg (半干重)

350 XC-F

日本预计推出日期:2022 年 2 月
日本建议售价:1,360,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型:水冷四行程DOHC单缸
排气量:349.7cc
启动方式:电动马达启动
变速箱:6档
供油方式:Φ44mm keihin EFI
前避震:WP XACT 48 倒立式前叉
后避震:WP XACT 中置多连杆单枪后避震
轮胎 F / R:90/90-21 / 110/100-18
整车重量:约100.5kg(半干)

450 XC-F

日本预计推出日期:2021 年 8 月
日本建议售价:1,450,000 日圆 (含10%消费税)

 

<主要规格>
引擎类型:水冷四行程SOHC单缸
排气量:449.9cc
启动方式:电动马达启动
变速箱:5档
供油方式:Φ44mm keihin EFI
前避震:WP XACT 48 倒立式前叉
后避震:WP XACT 中置多连杆单枪后避震
轮胎 F / R:90/90-21 / 110/100-18
整车重量:约101kg (半干重)

 

※所有型号均为场地专用车款,无法在一般道路使用。
※以上规格皆为欧规,日规数据可能会有所不同。

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资料来源“KTM JAPAN”
“Webike台湾”编辑部编译

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