面对电自行车大量的改装品，到底边样先至适合你的爱车，而唔同既改装品相车既性能又有咩影响？！有见及此我们特别制作WebikePlus系列，为大家带来一点电自行车改装与零件的相关知识，这一次，我们将解释转向钉把，它是一个在车架与手把的改装零件，能够加强转向时的稳定性，从而改变以往的骑乘体验。

“很多骑得快的人都会使用！”钉把给人们的感觉就是这样。

钉把是motoGP赛车上的标准装备，通常也安装于大排气量车款上。如果你有因手把失控而跌车的经历，或是因为追求速度至上而曾经感受过手把摇摆不定的感觉的骑士，可能会考虑购买转向钉把。

1. 什么是Steering Damper  “钉把”？

这是一种抑制“非必要转向运动”的装置，某些车辆从一开始就作为标准配备，电自行车基本上就算不对手把施加任何力，就能根据车身和路面的运动从而自然转向的车辆，汽车需要透过转动方向盘来转弯，因此电自行车与汽车在转向就有决定性的不同。

电自行车需要透过倾斜车身，在倾斜的时候电自行车会通过外倾推力向内转弯，所以电自行车手把的可转动幅度只要刚刚好够转向就足够，以免干扰两个车轮产生的“倾侧角度”。

然而，这种自由移动的转向可能会以某种方式左右摆动，并且在严重的情况下，车身可能会摆动到足以使骑手摇晃的程度。如果出现转向手把晃动的情况，那时候不论转弯或直行都极其困难，只能等待晃动平息，在这个情况下晃动摇摆是一个大问题，所以转向钉把的作用就是防止手把失控晃动。

在理想情况下，手把可以无阻力地向左或向右转动，但钉把则是一种在手把左右震荡之前阻止这个情况发生的装置，并确保手把可以正确维持在理想状态。

基本上，市售转向钉把是一种通用产品，针对特定型号的专用安装支架则只可以针对专用车款使用。如果想避免安装时出现困难，最好还是要选购针对车款而推出的专用钉把。

2. 它有什么样的结构？

就像避震一样，避震油被密封在内部，其结构使得手把在运动时带动到活塞产生阻力(即阻尼)。不过即使是已经安装了转向钉把的人也不是很清楚，由于它是避震的一种，所以在产生阻力同时也会发热，如果是比赛级别的驾驶，钉把在赛后可能会热到不能用手触碰！

顺便说一句，发热也意味着阻尼器中的油会膨胀。如果膨胀后的油量在某处没有被吸收，油液就会因膨胀量而泄漏和喷出，因此设置了一个气室来吸收油量的变化。像Ohlins或Hyperpro等高级钉把往往有独立气室，而后避震亦会有独立油壶。

便宜的钉把可能没有单独的气室，但钉把内部不会完全充满油，反而预留小许空间故意混入空气。即使买了一个新产品，它在作动时会发出吱吱声并不是出现问题，而是它是这样的设计，因此不用担心。

另外，根据产生阻尼力的位置，大致分为两种。有在活塞行程中设置微小的油道以产生阻尼的类型，以及活塞本身不具有油道而在循环油道的中途产生阻尼的类型。

在很多情况下，前者主要用于低价产品，后者主要用于高级产品。在某些情况下，后者被称为双缸型或双管型以区分它们。

在活塞行程中设置微小的油道以产生阻尼

双缸型或双管型钉把

3.你为什么装备它？有哪些效果？

正如我一开始所写的，电自行车是一种基本上不会对手把施力；而是根据车身和路面的运动而自然转向的车辆。但是，如果在出弯时因为车身上升，而减轻了车前方的负重压力，那么手把就可能为了减轻了负荷而剧烈摇晃，这是电自行车转向特性中不可避免的一部分。

举个例子：手把会转动去平衡相对于车身倾斜的弯曲方向，但实际轮胎接触点与原本应该平衡的接触点是明显偏离的，例如当车身在入弯时倾斜，而前轮胎略微抬起的那一刹。此时，电自行车具有自动移动轮胎接触点以寻找最佳平衡点的特性，手把开始不安份。此外，由于手柄移动非常快地移动到平衡点，它可能会因惯性而跳过平衡点，造成失控的摆动。

由于摆动幅度太多→手把向相反方再次摆动尝试返回到平衡点→由于惯性再次摆动幅度太多......这些动作可能会以惊人的速度重复。这就是会令骑士受惊的手把左右剧烈晃动原因。

即使你的前轮没有离地，但由于加速时令前轮胎的负载降低，也可能因此失去平衡，因此转向钉把的作用就是“将这个自然状态降低，使手把不会剧烈摇晃”。

4. 有什么缺点？

虽然钉把能够抑制“非必要转向运动”，不过最大的缺点是钉把的原意是故意让手把自然转向变得困难，而本来手把转向就是可以自由移动的。

调紧钉把就像用力制止手把移动一样，所以在一般街坊弯这些普通路口需要转动手把时就会难以转向，慢速入弯会变得相当困难，说得好一点，就是“扎实、沉稳、稳妥的操控”，但变相也失去了轻松转龙头方向的方便性。

另外，有些钉把会产生很大的阻尼力（有的硬到不能用手去移动），如果你轻易地把它调到的最强阻尼，手把甚至可能不动，你可能根本无法改变龙头方向。事实上，我看到过很多案例，其中钉把在停泊车辆时因误操作而变得最紧，后来在起步的时候因无法转向而摔车，在不经意间调节钉把是非常危险的。

5.钉把它会干扰手把的自然运动，这样做真的可以？

如上所述，干扰手把的自然运动是不好的。不过即使如此，手把失控地左右摆动也不是什么好事，所以最好能只抑制多余的运动。因此，手柄以不会失去控制为前设，钉把的限制理应尽可能弱。

说得再极端一点，最好没有转向钉把就能稳定安全地转弯，不过现实的情况下是不可能的，总会有不同的外在因素影响了手把的自然运动。正如你所看到的，它不是你一定需要的东西，也不是你装上它就能跑得更快的东西。

知名品牌销售的套件旨在防止失控情况发生。因此，推荐的厂家都是知名品牌产品。高价位的Ohlins、Matris、HyperPro、Bitubo等，低价位的NHK和Daytona是最受欢迎的两个品牌。

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