最后回顾一下 2022 年 FIM EWC世界耐力锦标赛的关键时刻，然后再将焦点放置转移到下个月即将到来的 2023 赛季，此篇章要回顾Steven Odendaal帮助他的车队老板 Yannick Lucot 实现梦想的那一天。

与 Florian Alt 和 Erwan Nigon 一起，Odendaal 帮助法国私人车队 Viltaïs Racing——然后在 Viltaïs Racing Igol 下骑乘Yamaha YZF-R1——在 100 周年 Bol d’Or 比赛中取得了戏剧性的胜利，这是去年EWC赛事中的最后一轮别具决胜意义的回合。

在车队戏剧性地获得第一名之后，Odendaal表示：“这场比赛真是令人难以置信。成为一支在法国土地上获胜的法国车队真是太棒了。车队老板 Yannick Lucot 有一个非常大的梦想，我和我的队友们，今天实现了该梦想，我们对于这场胜利感到非常非常高兴。

“显然我们没有预料到这一点，只知道我们必须尽最大的努力做到这一点，这样照办结果最后赢得了这个大奖杯，真是太棒了，我真的很高兴能带着我的第一个胜利自 EWC 颁奖台离开。”

Viltaïs Racing 车队已在 2023 EWC 赛季改用本田动力，届时它将在 Honda Viltaïs Racing 的旗帜下参赛。 随着 Nigon 在 Bol d’Or 之后宣布退休，Lucot 已招募阿根廷车手 Leandro Mercado 与 Alt 和 Odendaal 合作开发其#333 Honda CBR1000RR-R Fireblade。 James Westmoreland将继续担任第四位车手。

利曼24耐(24 Heures Motos) 将于 4 月 13 日至 16 日开启新的 EWC 赛事。

资料来源“EWC 世界耐力锦标赛官方网站”

“ Webike台湾”编辑部编译