Rebel作为舒适的巡航车款，相信会骑着它双载出游的车友也不在少数。

若您刚好也属于这样的族群，那么请务必参考看看，这款设计超级聪明的双向后靠背！

后靠背也是美式车款必装的配备之一，但由于会跟侧包、扶手等改装共用锁点，所以十分建议这类的改装品都入手同一家的产品，安装上会更为容易。

骑乘Rebel 500，但也想要拥有和Rebel 1100T相同的超大面积车头整流罩，让爱车霸气兼舒适吗？

现在不用特地找手工车工作室订制了，因为KIJIMA已经为您准备好了解决方案，就是这款可以轻松直上的整流罩套件！

Rebel拥有亲民的座高与车重(以美式巡航车款而言)，因此也吸引了不少身材较为娇小的车友踏入重车领域，享受兜风旅行的快乐。

不过原厂较远、较高的把手对于娇小的车友们而言，终究是个相当有感的门槛。

如果觉得上方介绍的DAYTONA 40B把手还不够靠近自己的话，不妨参考这款同为日系大厂KIJIMA推出的把手：

不仅窄5mm、低3mm，更一口气靠近骑士6.5公分，换上去之后肯定会轻松不少～

说到旅行取向的美式车款，果然霸气的保杆是少不了的吧！

由日系CP值大厂DAYTONA出品的这组保杆，主要利用引擎前方的车台与脚踏附近的锁点固定。

不但开孔位置精准、安装简便，同时更采用与许多美式车款把手相同的直径，可以固定运动摄影机等配件。

*本商品无法与同为DAYTONA出品的 上侧引擎保杆 一同安装。

说到Rebel 500用的排气管，就不得不提由日本排气管名门MORIWAKI (森脇)所推出的这款NEO CLASSIC尾段！

精致的耐热漆表面与铭牌，再加上有感的重量减轻、动力提升与饱满悦耳的声浪，想要帮Rebel换根好管，外观、骑乘体验一并升级的话，选择它准没错！
对应今年的检验方针，只要再额外增加中段消音设备以及防烫盖就很有机会通过，因此十分推荐！