Dan Linfoot获得了一个千载难逢的机会，代表Yoshimura SERT Motul参加2024年FIM耐力世界锦标赛。

对于这支拥有辉煌EWC历史的SUZUKI车队，这位35岁的英国车手决心抓住这次机会，与队友Gregg Black、Étienne Masson以及后备车手Cocoro Atsumi一起挑战冠军。

在本周早些时候从赫雷斯前往瓦伦西亚进行测试途中，Linfoot谈到了他对这次EWC大好机会的看法。

问：这次机会对你来说有多重要？您上赛季在铃鹿 8 小时耐力赛中的表现对您被Yoshimura SERT Motul 签下 2024 年合约有多大影响？

“在铃鹿骑乘一辆规格和轮胎与我现在所在团队相似的摩托车，这可能有些影响，他们可能有所注意。对我来说也很重要，因为我想要尝试一个能展示我潜力的组合。去年在铃鹿的摩托车让我做到了这一点，赛后我联系了Yoshimura SERT，我说如果有机会我会非常感兴趣，但我实际上并不知道幕后Sylvain会有一些变化 [Guintoli离开]。所以这真的是对的时间，对的地点。”

问：在铃鹿的那场比赛是你迄今为止在EWC中的最佳表现吗？

“毫无疑问，绝对是，100%。最后的表现相当特别。说实话，我真的处于状态中。每次出战我似乎对组合、摩托车和轮胎的信心越来越强。我的信心在每次出战中都在增加，到了最后一次出战，非常有机会登上领奖台，我每一圈都全力以赴。我尽力确保我们能实现目标。我们错过了领奖台，但这是一次奇妙的经历，让我深刻了解到当你骑熟悉的摩托车和轮胎时，这对耐力赛来说有多好。我想要转向耐力赛已经有好几年了，自从一开始就很享受，但我从未能为整个赛季签下完整合约，所以我总是试图在参与英国Superbike赛事的同时参加EWC赛事。这个赛季进展很好，加入Yoshimura SERT Motul的机会意味着我可以完全专注于EWC，对此我真的很高兴。”

Dan Linfoot：“有压力要取得比赛胜利的想法并不让我感到害怕，反而让我感到兴奋”

问：鉴于Yoshimura SERT Motul在EWC中取得的成就，你感受到了多少压力？

“四五年前我会说，我不认为我准备好加入一支顶级的耐力赛团队，因为我没有参加过那么多比赛。但实际上现在这只让我感到兴奋。我已经展示了我在EWC中的实力，现在这让我非常兴奋，所以我想要赢，我不想只是加入这个车队试图完成第三、第四或第五，我想要赢，这一点都不困扰我。来自日本和SERT的压力以及要取得比赛胜利的想法并不让我感到害怕，反而让我感到兴奋。”

问：你如何融入团队，迄今为止的测试进展如何？

“我在2008年与Gregg一起参加欧洲Superstock赛，他能说流利的英语，所以那一年我们有点认识。不幸的是对Gregg来说，他最终成为翻译，但他是我提问的第一个人。除此之外，我之前不认识团队中的其他人，所以认识每个人，包括Damien [Saulnier]、来自日本的技术人员、所有技术人员，都是从零开始。但老实说，这是一种乐趣。我感觉我已经在这里待了相当一段时间。我很快就适应了，希望能继续保持这种状态。从加入团队的第一天起，你就能感受到这是一个合作良好的车队。这是多年辛勤工作和沟通发展的结果。老实说，我前往赫雷斯进行测试时，脑海中有很多未解的问题，第一次见到团队，“我能融入吗，我会适应吗”，所有这些未解的问题都出现了，但当我从维修区出去时，我立刻在摩托车上感到宾至如归，并在第一天就迅速提升了速度，非常快地适应了，对此我感到非常满意。团队没有直接给我压力，他们以一种非常高效的方式工作。他们有一些新零件要测试，所以我们都完成了那部分工作，并对他们带来的开发零件给出了各自的反馈。对于第一次测试，老实说，我无法要求更多。显然我对这个项目还不熟悉，但第一次的经历和感觉真的是100%满意的。”

问：显然，目标是EWC冠军，但对你来说，怎样才是一个令人满意的赛季？

“在赛季未开始时，目标是清晰的，那就是要赢。只有当你完成了第一和第二轮，并且了解到你所获得的结果后，现实才会显现，也许你必须改变你的期望。但我们永远不会放弃。只有四轮比赛，每一轮我们都必须全力以赴，目标是胜利。但这是耐力赛，任何事情都可能发生，如果发生了什么，我们到时再评估。但我们需要赢。”

第47届24 Heures Motos将于4月18日至21日开启2024年FIM耐力世界锦标赛赛季。门票信息可在此处获得。