本企划将从 Webike 社群网站上投稿的“我的爱车”中，挑选出编辑部感兴趣的车款进行介绍。这次要介绍的是 SUZUKI 的“KATANA”，车主是“BOOSTERSHOT”先生。

KATANA (1000cc) 车主：BOOSTERSHOT 先生

现行款的 KATANA“（2019年复刻，以GSX-S1000为基础，重现1980年代传奇GSX1100S Katana的流线设计语汇）” 让 SUZUKI 传奇名车“Katana”之名在现代重现，这款车以最新的街头战斗车（Streetfighter）概念，重新诠释了其经典设计语汇——从前整流罩延伸至油箱的流线造型。以 GSX-S1000 为基础，实现了更直立、轻快的骑乘姿势与强劲的加速性能。

其风格对老车迷而言充满怀旧情怀，对新世代骑士来说则显得耳目一新，自问世以来便吸引了众多骑士的目光。配备了电子油门、循迹控制系统等现代机车所需的安全配备，不仅外观引人注目，更是一款能应对日常通勤到长途旅行的实力派车款。

这次要介绍的 BOOSTERSHOT 先生，是从 CBR250RR 升级换购这款 KATANA 的。在与顶级仿赛车款 GSX-R1000R 比较后，他被 KATANA 独一无二的风格所吸引。作为他的第一辆大型重机，可以看出他想尽情享受这份独特性的态度。

＜我的爱车评论＞

■ 购买动机・用途・比较车款

虽然比较了 GSX-R1000R，但外型最棒

■ 优点

第一次骑大型重机，从 CBR250RR 换购。外型最棒

■ 缺点

油耗？油箱容量偏小

■ 给未来购买者的建议

总之就是以外观为重

■ 未来的改装计画

为了长途旅行而提升舒适性

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