2026 KOVE Korea Super Endurance Festival（KSEF／코리아 슈퍼 인듀어런스 페스티벌）于9月5日至9月6日在韩国 Korea International Circuit（KIC）举行，主赛事为第16届 KOVE 7小时耐久赛，使用 3,045 公尺的 KIC Permanent 赛道配置。由台湾避震品牌 GEARS RACING（集亚）领军的 GEARS RACING × KOVE 派出 A、B 两支车队参战 KOVE PRO 组，最终 A 队（#48）以259圈完赛，拿下总排名与 KOVE PRO 组双料冠军；B 队（#49）以249圈名列总排名第四。这也是集亚连续第二年在 KSEF 拿下总冠军。

赛事概要

项目	内容
赛事名称	2026 KOVE Korea Super Endurance Festival（KSEF）／第16届 KOVE 7小时耐久
赛期	2026年9月5日（六）～9月6日（日）
赛道	Korea International Circuit（KIC）Permanent，3,045公尺／11个弯角
赛制	7小时耐久赛
参赛组别	KOVE PRO、XRT Advanced、Pirelli First
GEARS 参赛组别	KOVE PRO

KIC 完整赛道全长5,615公尺，本次使用的是平时主要开放使用的3,045公尺常设赛道（Permanent／A Track），共11个弯角。

本届赛事由 KSEF 主办，赛事名称与分组名称都挂著赞助品牌：主赛事全名为“第16届 KOVE 7小时耐久”，三个参赛组别则分别命名为 KOVE PRO、XRT Advanced 与 Pirelli First。而依现场赛道看板的赞助商字段，GEARS 也名列其中——也就是说，GEARS RACING 这次除了是参赛车队，同时也是赛事赞助商之一。

车队组成与战驹

 

本次由 Kove Korea 提供两辆 KOVE 350RR，集亚与长年合作的日本车队伙伴共组 GEARS RACING × KOVE A、B 两支车队出赛。从现场照片可见，车尾整流罩上除 Webike 之外，另有 CMG（Central Mobility Group）、MOTO-TRON RACING、Snap-on、Muc-Off、MING FENG、UENO R&D Racing、ZCOO 等赞助标志。

车手阵容：GEARS RACING × KOVE A（#48）

刘耘青（Koda）#666

台湾资深机车赛车手，暱称“耕田”，长期征战台湾各项公路赛事与耐力赛。曾代表台湾参加2025 KSEF 7小时耐力赛，并与车队共同拿下总冠军（Overall Champion）。拥有丰富的耐力赛实战经验，熟悉长时间赛事的节奏掌控与车辆管理，是本次 A 车队的重要战力。

吕昶升（Ciang）#66

台湾资深机车赛车手，暱称“美强生”，拥有超过10年赛车经历。长期参与 TSR、TSS 等台湾主要机车赛事，累积丰富的赛场与车队竞赛经验。多年赛事磨练让他具备稳定的比赛节奏与赛道判断能力。

针尾 大治郎（DAIJIRO HARIO）｜18岁

日本新生代公路赛车手，主要参加 MFJ CUP INT-JP250 全日本公路赛事。2024年拿下铃鹿 Sunday Road Race J-GP3 年度冠军。4岁开始接触摩托车、5岁正式踏入赛事，2022年进入公路赛场，并于2025年加入 Yamaha 青年培育计画。年轻、快速且具备完整的日本公路赛培训背景，为 GEARS A 车队注入新生代的速度与竞争力。

车手阵容：GEARS RACING × KOVE B（#49）

伊东 通敏（MICHITOSHI ITO）｜54岁

除长期投入赛车运动，本身也是专业机车业者，对机车与赛车拥有深厚的实务经验。2020年拿下九州公路赛锦标赛系列赛 JSB1000 组（国际）系列冠军。除赛道上的竞技经验，他同时担任爆破活动“筑豊アクションプロジェクト”的特技驾驶，丰富的车辆操控、极限驾驶与赛事经验，是 B 车队的重要战力。

小峰 猛彦（TAKEHIKO KOMINE）｜56岁

1993至1995年参加全日本公路赛 GP250 组(All Japan Road Race GP250)，1998年参加英国 Isle of Man TT（曼岛 TT）。也曾参与韩国、台湾、菲律宾等地的国际赛事，并累积多次耐力赛事的优异成绩。从全日本 GP250 到世界知名的曼岛 TT，再到亚洲各地赛道，丰富的国际赛经验与赛道判断能力为 GEARS B 车队带来强大的竞赛战力。

谷野 昌俊（MASATOSHI TANINO）｜57岁

2019年菲律宾 TSR EFI CLASS KING OF SCOOTER 组第3名、2021年 FSW Mini 6 第4战・筑波赛道 S Global 组第3名、2022年铃鹿 Mini-Moto 4小时耐久公路赛 GROM ST 组第2名、2024年韩国 TTF ONE DREAM CUP BMW G310 组年度系列冠军。从小排量速克达、GROM 到 BMW G310，跨足不同赛事与车种，丰富的耐力赛与亚洲赛事经验是本次挑战 KSEF 的重要战力。

正赛结果

 

依大会公布的决胜成绩表，GEARS RACING × KOVE A（#48）在7小时内跑完259圈，总时间7小时00分45秒193，平均时速112.02km/h，总排名第一，同时拿下 KOVE PRO 组冠军。成绩表上第二名为팀가와사키에이펙스（Team Kawasaki Apex，#54）的252圈，第三名为 RTN거러지（RTN Garage，#18）的250圈。

A 队的队内最快单圈为1分25秒696，出现在第29圈，该圈平均时速127.92km/h。本场全场最快单圈则是由第三名的 RTN거러지（RTN Garage，#18）在第196圈做出的1分25秒241。

GEARS RACING × KOVE B（#49）完成249圈，总时间7小时01分18秒712，平均时速107.54km/h，队内最快单圈1分30秒462，最终名列总排名第四。

值得一提的是，本届同场竞技的队伍横跨多个国家和地区，包含第八名的 TSR 필리핀（TSR Philippines，#20）、第18名的 UENO R&D 일본（UENO R&D 日本，#30）与第22名的 ETC+TSR TEAM TAIWAN（#10）。

本站颁奖台（总排名前三）

集亚创办人赛后感言

 

集亚创办人在赛后于FB社群上写下这段话：

“特别是这一次，我们赢得更俐落更彻底！”

他也提到，从2018年第一次参加 KSEF 到今年，与日本车队伙伴已经相识九个年头：“从最初在赛道上相遇，到今天一起组队、并肩作战，最后共同分享胜利的喜悦。这一路上分享的不只是比赛成绩，更是一份珍贵而深厚的友谊。”

“不同的国家、不同的语言，却因为对赛车共同的热爱，让我们成为朋友，也让日本、台湾、韩国之间（这次多了菲律宾）有了更多的交流与连结。”

“今晚的冠军，是所有人共同努力的结果。谢谢每一位曾经帮助、支持、陪伴我们的人。九年了，故事还在继续。”

GEARS RACING × KOVE 本届成绩一览

 

车队	车号	车手	完赛圈数	队内最快单圈	名次
GEARS RACING × KOVE A	#48	刘耘青、吕昶升、针尾大治郎	259圈	1:25.696	总冠军
GEARS RACING × KOVE B	#49	伊东通敏、小峰猛彦、谷野昌俊	249圈	1:30.462	第4名