Honda“Super Cub 110 Pro”车主评价|载物性4.82分×操控性4.78分×油耗低又耐用×爬坡动力与油缸容量是缺点【车主评价汇整】

“车主评价汇整”单元根据 Webike 社群“我的爱车”中,实际拥有或曾拥有该车款的车主心声,介绍各式各样的摩托车。本次为您带来 Honda“Super Cub 110 Pro”的车主真实评价!

Honda“Super Cub 110 Pro”是一部怎样的车?

Honda Super Cub 110 Pro

Honda Super Cub 110 Pro

Super Cub 110 Pro 是 Super Cub 110 的商用版本,配备适合送货等工作用途的装备。从车主评价可见,它的高载物能力和灵活操控备受赞赏,是通勤、日常购物以至露营旅行都能胜任的可靠伙伴。

Super Cub 110 系列在 2009 年登场,首度采用燃油喷射。之后陆续换上 LED 头灯、改良引擎设计,并在 2022 年大幅改款,采用前后铸造轮圈、前碟煞和 ABS,不但提升煞车性能,整体行走也更稳定可靠。

引擎为气冷四行程 OHC 单缸 109cc,最大输出 5.9kW(8.0PS),配搭容易操作的四速循环式变速箱。前后采用 14 吋小尺寸轮胎,即使满载货物重心依然低而稳定,擅长在市区灵活穿梭。定地油耗约每公升 68 公里,经济性足以应付日常代步。

车身固定的大型前置物篮和坚固的后货架,即使载重对操控的影响也不大。日本 2026 年式在 2025 年 12 月 11 日发售,配备和规格没有变动,继续提供“Seychelles Night Blue”一种颜色,售价调整为 396,000 日圆(约台币8万3千元/港币2万元),凭著出色的实用性,一直深受骑士支持。

Webike车主如何评价Super Cub 110 Pro?|综合满意度4.38分

Super Cub 110 Pro 的 Webike 车主评价数据

Super Cub 110 Pro 的 Webike 车主评价数据

Super Cub 110 Pro

新车平均售价:40.4 万日圆(约台币8万4千元/港币2万元)
中古车平均售价:19.68 万日圆(约台币4万1千元/港币9千9百元)
评价数量:36 件
※数据截至 2026 年 11 月 4 日
※本文所有汇率以发稿时汇率概算,实际售价请洽当地 Honda 授权经销商。

车主平均满意度为 4.38 分(满分 5 分,评价人数 545 人),评价相当高。各项目中“载物性”得分最高,为 4.82 分,其次是“操控性”的 4.78 分。最近 36 则评价中,“载物/收纳”被提及 18 次,“操控性”被提及 5 次。前置物篮和后货架可以运载大量物品,加上 14 吋轮胎带来的轻松操控,都是满意度高的原因。

另一方面,得分最低的是“骑乘性能”,为 3.77 分。最近 36 则评价中,“动力/加速”被提及 8 次,有车主认为满载时的爬坡能力,以及在主要道路上跟上车流的余裕略嫌不足。

双脚着地方面,身高 180cm 以下的骑士认为脚踏实地感良好,181cm 以上的骑士则觉得车身太矮,反而有点侷促。

Super Cub 110 Pro优缺点总结

Super Cub 110 Pro 优缺点总结

Super Cub 110 Pro 优缺点总结

优点

  • 前置物篮和大型货架带来高载物性
  • 14 吋轮胎带来良好操控
  • 油耗佳、维修成本低
  • 坚固耐用、少故障、容易保养
  • 铸造轮圈和碟煞带来安心感

缺点

  • 油缸容量小,续航距离短
  • 在主要道路和爬坡时动力不足
  • 14 吋轮胎的选择较少
  • 方向灯开关位于右侧,操作手感欠佳
  • 实用优先的设计,外观见仁见智

Super Cub 110 Pro车主心声

以下介绍众多评价中最令人印象深刻的几则。

Kamezy 先生(2011 年式)

Kamezy 先生的 Super Cub 110 Pro(2011 年式)

Kamezy 先生的 Super Cub 110 Pro(2011 年式)

优点/满意之处 1. 继承了世界闻名的 Super Cub 的高可靠性和高燃油效率。
2. 作为日本邮政红色 Cub 的民用版本,操控性毋庸置疑。
3. 基本为送货车规格,载物能力备受肯定。
4. 虽然无法行驶于高速公路或汽车专用道路,但凭借 110cc 的引擎,在主要道路或类似山路的林道上行驶也没有问题。
5. 无论在日本的城市还是山区,都能毫无违和感地融入风景之中。
6. 前辈 Cub 车主们都说,在日本全国各地旅行,都不会因为急需维修而感到困扰!
7. 不仅有丰富的原厂/副厂零件,从即插即用零件到专业改装零件都有,而且还有许多改装 Cub 的店家,可以根据自己的想法打造原创 Cub!
缺点/不满之处 1. 由于油箱容量仅为 4L+α,即使是高燃油效率的 Cub,巡航距离也只有约 250km。 ← 可透过加装后货架+油箱包并常备 1L 携带式油桶来应对!
2. 虽然 Cub 适合长途旅行或露营旅行,但制造商似乎未能摆脱“近距离通勤/外送”的设计理念(?),因此没有预留安装 Gathers M(HONDA 导航系统)的规格。 ← 已透过网络零件商店和附近的机车行解决!
3. 希望能设置 USB 插孔或外部电源插座,以便在紧急情况下作为发电机使用。 ← 我认为可以向政府机关或地方自治体推销“灾害对策车”这个新概念。
4. 由于是 110cc,无法摆脱 125cc 以下的机车限制。 ← 扩缸或更换引擎需要专业技能(??)。
5. 希望能够达到 60-70km/h 的巡航速度,最高速度超过 100km/h,以便跟上车流或在绕道时行驶! ← 最近,透过安装 15T 齿盘和强化链条,最高速度已超过 100km/h!V
给未来购买者的建议 在发生紧急情况时,需要一辆载物能力强、能应对非铺装路面和越野路面、燃油效率高、引擎可靠性高,并且平时能融入城市景观的摩托车!因此,我于 2011 年 8 月购买了邮政车的民用版本——这款 Super Cub 110 Pro。

话虽如此,没有其他摩托车能像它一样,可以不担心速度,悠闲地骑行!对于爷爷来说,这是一辆非常棒的摩托车,可以作为消遣。
在很多意义上,它都能让你“玩得开心”!

便利商店 man 先生(2020 年式)

便利商店 man 先生的 Super Cub 110 Pro(2020 年式)

便利商店 man 先生的 Super Cub 110 Pro(2020 年式)

购买动机・用途・比较车款 因为以前骑过。
因为不容易坏。
因为觉得“丑”就是帅。
关于改装零件,由于与 Cross Cub 和 Super Cub 共用零件较多,所以零件数量意外地多。
优点/满意之处 总之就是能载。什么都能载。
在载物方面,有哪辆摩托车能胜过它吗?没有。
硬要说竞争对手的话,大概是同样的商务摩托车 Benly 吧。
与其说是竞争对手,不如说是同行。
个人认为它是“丑帅”,
但大多数人可能会说它是“丑”。
但这就是它的魅力所在。
缺点/不满之处 慢。总之就是慢。
由于是 110cc 且为 4 速变速箱,极速不高,
轮胎尺寸小也对速度不利。
而且如果载满货物,起步时可能连 50cc 的速克达都赢不了。
但这也是它的魅力所在。
(由于加速差,反而避开了在转弯后立即进行的测速照相)
给未来购买者的建议 适合载货的人、想骑小排量车去购物的人、喜欢与普通 Cub 不同的人。
在 Cub 系列中,这款 Cub Pro 特别不容易坏。即使是随便保养,也很难损坏,但如果好好保养,它将会是你一生的伙伴。

oxe 先生(2022 年式)

oxe 先生的 Super Cub 110 Pro(2022 年式)

oxe 先生的 Super Cub 110 Pro(2022 年式)

购买动机・用途・比较车款 由于我自己修复的 MD70 经常故障,所以购买了后继车款。正好是改款时机,所以购买了最新款。打算将其作为旅行车。
优点/满意之处 制动力和操控性令人安心的碟煞
不会晃动、钢丝也不会断裂的铸造轮框
扭力与加速优异的新引擎。震动也较少
每公升 60 公里以上的超低油耗
前置物篮和货架带来最强的载物性
意外地 JA59/60 的零件也能使用
液晶仪表上的时钟非常实用
灵活的过弯,骑乘乐趣也意外地高
缺点/不满之处 颜色只有蓝色一种
LED 头灯虽然不算暗,但也不算亮
轮胎选择较少(无法使用 JA42 之前的内胎)
极度注重实用性的商务车外观
给未来购买者的建议 不论是 Pro 版本,还是从未骑过 Cub 且想开始骑乘 Cub 的人,都建议毫不犹豫地购买现行款。随着型号的更新,它不断进化。
现行 Cub 系列中,Cub Pro 最能体现工作用车的 DNA,与 Cub 的坚固形象如出一辙。它能完美应对从日常购物到满载露营旅行的各种需求。

Super Cub 110 Pro的竞争对手

在评价中,有车主将 Honda 的 Super Cub 110 和 Cross Cub 110 列为比较车款。

以 Webike 选车网的新车平均售价计,Super Cub 110 Pro 为 40.4 万日圆,Super Cub 110 为 36.75 万日圆(便宜 3.65 万日圆),Cross Cub 110 为 38.28 万日圆(便宜 2.12 万日圆)。

从各项目评价来看,三款车都在骑乘性能和载物性方面得到最高评价,外观和油耗方面的评价则最低。

Super Cub 110 Pro 与竞争车款的评价比较

Super Cub 110 Pro 与竞争车款的评价比较

Honda Super Cub 110

车主平均满意度:4.39 分(评价人数 3,299 人)
新车平均售价:36.75 万日圆(约台币7万7千元/港币1万8千元)
中古车平均售价:27.14 万日圆(约台币5万7千元/港币1万4千元)
评价数量:209 件

Honda Cross Cub 110

车主平均满意度:4.34 分(评价人数 3,237 人)
新车平均售价:38.28 万日圆(约台币8万元/港币1万9千元)
中古车平均售价:34 万日圆(约台币7万1千元/港币1万7千元)
评价数量:161 件

※车主平均满意度、评价数量和平均售价均截至 2026 年 11 月 4 日。

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