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拥有可爱外观和稳定驾驶性能而受到欢迎的DAX 125，似乎又将添加新颜色了。2025年式DAX125，预计今年下半年(可能是7月)于日本推出时尚黑色款。让我们来看看其详细资讯。
首代的红色被停产，取而代之的将是黑色？
Honda DAX自1969年诞生以来，一直延续其风格，并在2022年9月采用现代技术重新推出了DAX 125。Dax时隔约20年的首次回归引起了广泛关注，并在2023年销量排名中位列同级第6名（根据《二轮车新闻》研究）。
此外它也于2022年3月在欧洲上市，DAX之名阔别 40 年后再度复活。
2023年12月新增了蓝色作为2024年款，而即将推出的新色“珍珠闪亮黑”，预计在7月左右推出。由于是在下半年发布，所以被认为是2025年式。现行的款车色将有Pearl Glittering Blue/珍珠闪光蓝、Pearl Cadet Grey/珍珠灰、Pearl Nebula Red/珍珠星云红三种颜色设定。珍珠灰和星云红是自推出以来的车色，而2024年式则又新增了闪光蓝。
在2025新车型中，红色将被停售，蓝色和灰色将继续与新的Pearl Shining Black/珍珠闪亮黑一起发售，依旧维持三种车色以供选择。
照片是由编辑部制作的CG，新颜色以黑色为主，呈现出与以往不同的气氛。前挡泥板和前叉外管的颜色与现行版相同。
珍珠闪亮黑虽然也是现行Monkey 125中的颜色，但尽管称为黑色，实际上如照片所示，接近于银色。对于DAX而言，看起来将会是有光泽的黑色。
2023年12月新增的珍珠闪光蓝，该色也曾被Monkey 125采用。
蓝色是以首代DAX Honda的Scrambler版本，即1969年型ST50 Export为灵感来源。
现有的珍珠星云红，是向原始DAX的初代车型致敬的颜色。
新年式珍珠灰也将继续发售，这是近期流行的颜色，也曾被用于Super Cub C125上。
期待已久的档位显示是否会实现？
新车正式发布时间大约落在5月左右，而发售日期预计在7月左右。目前价格尚未确定（现行款为44万日元）。
规格没有变更，排气量为124cc的空冷SOHC单缸引擎，最大马力9.4ps，最大扭力1.1kg-m。预计将延续首代DAX采用的钢板压制车架、4档自动离心式离合器，仅需要自排驾照即可轻松驾驶（译者注：日本国内驾照制度有将摩托车驾照分为手排与自排），以及便于双载骑乘的座椅等基本设计。
另一方面，档位指示器、握把加热器、USB电源、侧包将作为新增选配项目。由于DAX在停止时会变为循环式档位，因此档位指示器将会非常实用。由于发布时间是5月，因此可能在即将来到的Tokyo Motorcycle Show/东京摩托车展上展示。
独特的钢板制脊梁式车架设计虽然减少了刚性，但车身依然保有出色稳定性。中速域强劲，无论是悠闲还是运动驾驶都能应对。125cc车型虽然是小排量，但能双载骑乘的特性也是一大亮点。
DAX125的仪表与Monkey相同，缺少档位显示，市面上虽然有能显示档位改装品，但原厂的推出将令人感到开心。
2025 DAX125主要规格（预估）
- 全长×全宽×全高：1760×760×1020mm
- 轴距：1200mm
- 座高：775mm
- 车重：107kg
- 引擎：空冷四冲程OHC 单缸123cc
- 最大马力：9.4PS/7000rpm
- 最大扭力：1.1kg-m/5000rpm
- 油箱容量：3.8L
- 变速箱：自动离心式离合器往复式四档（停车时为循环式）
- 煞车：前=碟煞，后=碟煞
- 轮胎：前=120/70-12，后=130/70-12
