【车主有话说】可塑性很高的HONDA“CB223S”

 

HONDA CB223S 车主评论

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由车主ヌートリア2号分享他与HONDA CB223S 的骑乘故事!

 

透过车主对爱车-HONDA CB223S 的分析与评价,多角度地让车友了解HONDA CB223S 的优点或不足。

1.[简单介绍]

・驾驶年龄

我从1979年拿到摩托车驾照后就一直在骑车。

 

・平时骑摩托车的乐趣

通勤代步的工具

 

・入手时间

2016年4月至今

 

・入手动机

我一开始是骑乘125cc的速可达去长途旅行,但是因为不能骑乘高速公路,所以就想买一辆可以在高速公路上行驶的摩托车。

2.[满意度/优势]

・优势之处
(1) 车重轻所以操作很轻松。

(2) 日本制造,品质值得信赖。

(3) 因为结构简单没有什么复杂零件,所以可以自己随意改装,很容易上手。

 

・关于骑乘

由于它的最大马力仅16ps,因此在高速公路上需要多转一些油门,但如果你喜欢悠悠哉哉地骑在乡间小路里,那它就能发挥优势,它的舒适度很高、低速扭力的范围很广,即使是40km/h的速度也不难驾驭。

 

・关于外观

作为旧款CB90和CB125JX的后代,搭载单缸引擎的CB车系外型相当有标志性,也是日系车不变的风格,所以不会轻易过时。

 

3.[不足之处]

・不足之处

后避震太软、侧驻太长,只要停放处稍微不平坦,很容易往右侧倒车。

 

・关于骑乘

一、二档一下子就用完了,会让你不知所措,当时速达100km/h时的震动项是要解体般的也非常恐怖。

 

・关于外观

整体结构与FTR相当类似,但我个人私心希望它至少要像CB400SS的规格。

 

4.[总评(推荐给这些骑士)]

机动性和续航能力都相当不错,而且改装方便、CP值高,即使被轻型摩托车超车,也能以平稳的心情骑乘、享受摩托车的乐趣。

 

虽然它并没有非凡的加速力,但你可以在缓慢的车流中轻松骑乘,它那灵活的机动性和广泛的道路通行能力,适合那些把APE系列或CROSS CUB当跑车来骑的人,因为它从日常铺装路面到狭窄的山路及平坦的非铺装路面都能轻松行驶。

 

 

资料来源“Webike日本”
“Webike台湾”编辑部编译

 

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