Honda近日发表了2025年款CBR1000RR和CBR600RR，为北美市场注入全新活力。两款跑车皆换上时尚新色，CBR1000RR披上亮眼白色，而CBR600RR则采用沉稳灰色，展现独特魅力。

旧款CBR600RR与CBR1000RR仍活跃于北美 

HONDA CBR1000RR 自 2004 年问世以来，便以其源自 MotoGP 赛事的先进技术，如车架、多连杆避震、中置尾排气管和电子防甩头 HESD，在超级跑车领域中占据一席之地。历经多次改款，2019 年的最终版本搭载了强劲的 192PS 引擎、先进的电子控制系统以及优化的 ABS 和 循迹控制系统，实现了强悍性能与操控性的完美平衡。

然而由于排放法规的限制，CBR1000RR 在 2020 年在全球停售，由全面升级的 CBR1000RR-R 取代。

而 CBR600RR 则自 2003 年开始，以其 MotoGP 基因为基础，长期受到车迷的喜爱。2013 年的最终版本采用了与 CBR1000RR-R 相似的双头灯设计，并搭载了118 PS 引擎。在 2020 年，CBR600RR 经过全面革新后强势回归，换上了全新的外观，并搭载了电子油门、多种驾驶模式和 IMU 车体控制系统等先进科技，成为当今中量级运动跑车的佼佼者。

尽管上一代的CBR600RR与CBR1000RR已在全球停售，但在北美市场依然发售。2025 年款 CBR1000RR 和 CBR600RR 分别换上了珍珠白和深珍珠灰的新配色，并提供 ABS 选配，对于 CBR 爱好者而言无疑是令人羡慕的消息。虽然目前没有在日本上市的计划，但其如同喷射战斗机般的黑白配色，势必吸引众多骑士的目光。

2025 CBR1000RR在全球已停售的CBR1000RR，但在北美市场仍然活跃，新款采用了亮眼的珍珠白色。

2025 CBR600RR在进行全面升级后继续销售的上一代CBR600RR。在北美市场以深珍珠灰色登场。

新发布的CBR650R/CB650R搭载E-Clutch

除了 CBR1000RR 和 CBR600RR 之外，本田还将在北美市场推出搭载 E-Clutch 技术的新车型，包括 CBR650R 和 CB650R。

这些车款与日本版本在颜色和规格上保持一致。 北美市场对这些新车型的评价如何，值得我们拭目以待。

CBR650R从日本推出后，CBR650R的E-Clutch也正式登陆北美市场。

CB650R规格和颜色与日版相同，新增自动变速箱E-Clutch，这将在北美市场受到怎样的评价呢？