Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“エンジン”分享他与RacingKing180Fi的骑乘故事！

透过车主对爱车-RacingKing180Fi的分析与评价，多角度地让车友了解RacingKing180Fi的优点或不足。

1.[简单介绍]

• 骑乘年龄

大约15年了吧！拥有过HONDA的SKY、CBR400F、LEAD 100，YAMAHA的JOG、MAJESTY 125，还有KYMCO的RACING KING 180。

• 入手时间

大概四年前，那时我买的是里程约5000公里的二手车，目前仍在使用它。

• 入手动机

我平常都用MAJESTY 125通勤上班，因为想在假日出游时骑乘不同车款，又刚好在论坛上看到有人在讨论RACING KING这台车，因为它180cc的排气量可以上高速公路、收纳空间也不小，因此在跟老婆讨论后决定购入。

2.[满意度/优势]

• 优势之处

180cc水冷引擎可以行驶高速公路，且收纳空间也比我在通勤时期的MAJESTY大。

• 关于骑乘

车身跟一般125cc车款差不多却有180cc的动力，在市区代步的动力随传随到！

• 关于外观

我特别喜欢它圆润中带点杀气的车头造型，充满斗志又不失知性氛围。

3.[不足之处]

• 不足之处

因为它能满足我的使用需求，所以没有什么不满意。

• 关于骑乘

以100km/h在高速公路行驶时，虽然动力足够使用，但因为没有整流罩导致骑士要跟风压对抗，所以我额外加装了风镜来增加巡航舒适性。

• 关于外观

后土除太大有点丑...虽然想改装无土除套件但又怕通勤时遇到雨天，所以就维持原厂设定了。

4.[总评（推荐给这些骑士）]

180cc的排气量提供约18ps的最大马力，搭配上125cc级距的车身尺码，特别推荐给想在拥挤的城市交通中，快速脱离车阵的骑士。

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译