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【海外新车】2027 Kawasaki KLR650美国发表｜新增DF ABS粗犷版×低座高KLR650 S×ADVENTURE ABS车型阵容
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【海外新车】2027 Kawasaki KLR650美国发表｜新增DF ABS粗犷版×低座高KLR650 S×ADVENTURE ABS车型阵容
“护手、大型后货架、车架滑块，连螺栓都涂黑！”Kawasaki为2027年式KLR650新增粗犷的DF ABS版本，搭配23L大油箱和652cc单缸，从通勤到横跨大陆都能胜任。低座高的KLR650 S与配齐侧箱的ADVENTURE ABS也同步登场，相关报导就在Webike！...
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Yamaha“XSR900 GP（900cc）”车主评价｜外型帅气动力充沛×电子辅助让弯道更有趣×着地性差与转向角小缺点【Webike爱车精选】
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Yamaha“XSR900 GP（900cc）”车主评价｜外型帅气动力充沛×电子辅助让弯道更有趣×着地性差与转向角小缺点【Webike爱车精选】
“感觉自己的骑乘技术也提升了，大概是电子控制的功劳。”车主GP AKIRA卖掉前车换购XSR900 GP当旅行车，外型帅、动力足、弯道骑起来有趣。着地性和转向角度小虽然有点困扰，但他认为优点足以弥补，下一步准备加装风镜和水箱护网——Webike爱车精选就在这里！...
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【海外新车】2027 Yamaha XSR900 GP新色传奇蓝欧洲发表｜致敬Christian Sarron Gauloises涂装×银色车架×金色轮框
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【海外新车】2027 Yamaha XSR900 GP新色传奇蓝欧洲发表｜致敬Christian Sarron Gauloises涂装×银色车架×金色轮框
“继Marlboro、US Inter之后，XSR900 GP这次换上Gauloises蓝！”2027年式XSR900 GP以Christian Sarron的Sonauto Yamaha赛车为灵感推出传奇蓝，搭配浅蓝Speedblock、黄色号码牌和银色车架。2022年街车版XSR900用过的经典配色，这次也来到GP...
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Kawasaki“Ninja ZX-10R（1000cc）”车主评价｜久违重拾Supersport×如野马般的2006年式×煞车力道十足×长途肩颈酸痛缺点【Webike爱车精选】
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Kawasaki“Ninja ZX-10R（1000cc）”车主评价｜久违重拾Supersport×如野马般的2006年式×煞车力道十足×长途肩颈酸痛缺点【Webike爱车精选】
“听说它像野马一样（笑），不过长途骑下来肩颈会酸痛喔。”车主だんだん久违想重温Supersport，选了2006年式Ninja ZX-10R，还依车色取了暱称“小蓝”。他大赞煞车非常有效，也提醒旧款车要适度保养，下一步只打算加装手机架和电源插座——Webike爱车精选就在这里！...
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【海外新车】Kawasaki“KLX300 XPL ABS”美国发表！5.1吋圆形LED头灯×高风镜×护弓与后货架×292cc单缸26.8hp×全系列导入前轮ABS与手机连动仪表
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【海外新车】Kawasaki“KLX300 XPL ABS”美国发表！5.1吋圆形LED头灯×高风镜×护弓与后货架×292cc单缸26.8hp×全系列导入前轮ABS与手机连动仪表
“圆形LED头灯、高风镜、护弓加后货架，原厂直接配好！”Kawasaki在美国发表KLX300 XPL ABS，以292cc单缸挑战Suzuki V-Strom 250、Honda CRF250 Rally所在的轻量冒险车市场，同时新增黑色化的DF车型，全系列升级前轮ABS与手机连动仪表。日本导入名单却没有XPL，相关...
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Kawasaki“Z900RS（900cc）”车主评价｜为了最新款入手2026年式×外观最满意×排气管与后移脚踏难找缺点【Webike爱车精选】
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Kawasaki“Z900RS（900cc）”车主评价｜为了最新款入手2026年式×外观最满意×排气管与后移脚踏难找缺点【Webike爱车精选】
本企划从 Webike 社群中投稿的“我的爱车”里，挑选出编辑部感兴趣的一台来介绍。这次要介绍的是 KAWASAKI 的“Z900RS”，车主是“りと丸”先生。 Z900RS (900cc) 车主：りと丸 KAWASAKI 的“Z900RS”是一款于 2017 年登场的 Neo Classic 车型，以现代技术重现了往...
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【海外新车】Yamaha“XSR900 2027年式”欧洲发表！致敬1993年YZF750R×新色霓虹白×白底蓝粉配色银色车架
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【海外新车】Yamaha“XSR900 2027年式”欧洲发表！致敬1993年YZF750R×新色霓虹白×白底蓝粉配色银色车架
“白底、蓝色加上大胆的粉红——1993年YZF750R的经典赛车配色，回到了2027年式XSR900身上！”继Gauloises Blue 光泽蓝色和 Marlboro万宝路色之后，Yamaha在欧洲推出新色霓虹白，搭配银色车架，午夜黑金轮框也继续贩售。新色细节与YZF750R的赛车背景，相关报导就在Webike！...
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【新车】300cc级距越野车进军日本！KAWASAKI KLX300系列预计2027年秋季导入
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【新车】300cc级距越野车进军日本！KAWASAKI KLX300系列预计2027年秋季导入
Kawasaki Motors Japan宣布，正积极准备将KLX300、KLX300SM与KLX300 DF三款海外车型引进日本国内，预计2027年秋季上市。三车皆搭载292cc水冷单缸引擎，详细价格与规格尚未公布。...
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【海外新车】Z900引擎跨界打造！KAWASAKI 2027年式VERSYS 900／SE发表！948cc四缸×车系首度搭载ARAS驾驶辅助系统
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【海外新车】Z900引擎跨界打造！KAWASAKI 2027年式VERSYS 900／SE发表！948cc四缸×车系首度搭载ARAS驾驶辅助系统
KAWASAKI发表2027年式VERSYS 900／SE，搭载948cc水冷并列四缸引擎，并首度为VERSYS车系导入ARAS驾驶辅助系统，具备ACC Lite自适应巡航、前方碰撞警告与盲点侦测功能，进一步提升长途旅行的便利性与安全辅助。...
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Husqvarna“701 SUPERMOTO（692cc）”车主评价｜MT-09换购×轻巧扭力强×高速稳定悬吊佳×油箱盖位置不便缺点【Webike爱车精选】
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Husqvarna“701 SUPERMOTO（692cc）”车主评价｜MT-09换购×轻巧扭力强×高速稳定悬吊佳×油箱盖位置不便缺点【Webike爱车精选】
“车身这么轻，高速却稳到不行！”从MT-09换成701 SUPERMOTO，大单缸各档加速都出色，市区只用到3档，路面微小颠簸几乎感觉不到，唯一麻烦的是座垫放了包包就很难加油——Webike爱车精选就在这里！...
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Yamaha“MT-07（700cc）”车主评价｜第一台车就选大型重机×外型帅气×能不断学习进步×不上不下印象缺点【Webike爱车精选】
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Yamaha“MT-07（700cc）”车主评价｜第一台车就选大型重机×外型帅气×能不断学习进步×不上不下印象缺点【Webike爱车精选】
“第一台机车就选大型重机，结果非常棒！”MT-07外型帅气、好上手，车主说是一台能让自己不断进步的车，唯一担心的是被认为不上不下，下一步等Akrapovič推出排气管就改装——Webike爱车精选就在这里！...
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2026 Honda NS 125 RX 专业代步小绵羊
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2026 Honda NS 125 RX 专业代步小绵羊
为什么NS 125 RX会是代步首选？第一点，平地台。作为日常使用，其中一大用途当然是出外购物。不论是速递取件，还是外卖自取，往平地台一放就可以扬长而去。第二点，她配备了Honda Smart-Key无匙系统，车身匙孔位置变成了旋钮。...
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Honda“CB1300 SUPER BOLD’OR SP（1300cc）”车主评价｜Öhlins+Brembo一见钟情×稳定性绝佳×架中柱费力缺点【Webike爱车精选】
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Honda“CB1300 SUPER BOLD’OR SP（1300cc）”车主评价｜Öhlins+Brembo一见钟情×稳定性绝佳×架中柱费力缺点【Webike爱车精选】
“虽然说习惯就好，但还是很重——不过也算是在锻炼身体！”车主对前后Öhlins加SP涂装一见钟情当场买下，Brembo重煞也不前倾、稳定感十足，唯一的烦恼是架中柱太费力，连链条保养都变懒了——Webike爱车精选就在这里！...
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Suzuki“BURGMAN 200（200cc）”车主评价｜动力充沛长途旅行好伙伴×长风镜防风佳×油箱10L需频繁加油缺点【Webike爱车精选】
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Suzuki“BURGMAN 200（200cc）”车主评价｜动力充沛长途旅行好伙伴×长风镜防风佳×油箱10L需频繁加油缺点【Webike爱车精选】
“日本车主实测：200cc速克达也能在高速公路上以120km/h轻松巡航！”BURGMAN 200动力充沛、长风镜防风效果好，但油箱只有10L得常加油、怠速震动不小，车主跑了2万公里无故障，建议多花一点买ABS版——Webike爱车精选就在这里！...
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Aprilia“TUONO V4 1100 Factory（1077cc）”车主评价｜与其买日系仿赛不如选它×V4声浪加速×特定转速快排降档错误缺点【Webike爱车精选】
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Aprilia“TUONO V4 1100 Factory（1077cc）”车主评价｜与其买日系仿赛不如选它×V4声浪加速×特定转速快排降档错误缺点【Webike爱车精选】
“日系仿赛越来越贵，不如买一台未来可能买不到的V4！”TUONO V4 1100 Factory的声浪和加速让车主满意，但快排降档错误旅途4天出现4次、零件一等就很久，车主建议手边最好再留一台日系车——Webike爱车精选就在这里！...
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2026 Honda CB 400 SF & CBR 400R Four 四百的意义
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2026 Honda CB 400 SF & CBR 400R Four 四百的意义
圆形头灯、外露油缸、一副水冷四冲程直列四汽缸引擎，再配上一条平直的双人座椅。这种设计并不属于某一个品牌，但如果要为这个形象加上一个名字，Honda CB 400 Super Four相信是最具代表性的答案之一。...
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Yamaha“Serow 250（250cc）”车主评价｜迷路也不怕×越野烂路高速都能骑×油耗超过40km/L×越野仍嫌重缺点【Webike爱车精选】
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Yamaha“Serow 250（250cc）”车主评价｜迷路也不怕×越野烂路高速都能骑×油耗超过40km/L×越野仍嫌重缺点【Webike爱车精选】
“迷路、遇到封路都不怕，骑着Serow总有办法！”越野、烂路、高速公路都能跑，油耗轻松超过40km/L，车主就算摔下悬崖，车身也只有擦伤，唯一的缺点是真正越野还是有点重——Webike爱车精选就在这里！...
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Honda“CB650R（648cc）”车主评价｜中量级四缸街车×四缸就是优点×意外换档频繁缺点×全段排气管改装计画【Webike爱车精选】
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Honda“CB650R（648cc）”车主评价｜中量级四缸街车×四缸就是优点×意外换档频繁缺点×全段排气管改装计画【Webike爱车精选】
“优点只有两个字：四缸！”はまやん先生为了中量级四缸街车选了CB650R，没想到换档意外忙碌，但基本上很耐用，下一步要换全段排气管——Webike爱车精选就在这里！...
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2005 Honda“CB750 RC42”Cafe Racer改装—SRV250细长油箱×水平副车架×MINAMI MOTORCYCLE制作×灰蓝色涂装
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2005 Honda“CB750 RC42”Cafe Racer改装—SRV250细长油箱×水平副车架×MINAMI MOTORCYCLE制作×灰蓝色涂装
“直觉、从细胞层级就能感受到的帅气！”原本是驾训班用车的CB750，换上Yamaha SRV250细长油箱、副车架改水平、客制单座盖，摇身一变成四缸Cafe Racer，交车一个月骑回秋田老家，回程还戴着护腰——相关报导就在Webike！...
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【海外新车】Ducati“Desmo450 MX/MX Factory 2027年式”发表！实战回馈升级×预知保养系统×Akrapovič全钛合金排气管
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【海外新车】Ducati“Desmo450 MX/MX Factory 2027年式”发表！实战回馈升级×预知保养系统×Akrapovič全钛合金排气管
“油箱口加大、后齿盘改51齿、连水泵油封都换成铁氟龙涂层——Ducati把赛场上的回馈全部做进2027年式Desmo450 MX！”Factory版再加Akrapovič全钛合金排气管减重1.7kg，还有Wi-Fi预知保养系统，相关报导就在Webike！...
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