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Yamaha“YZF-R125”车主评价｜124cc水冷单缸×油耗4.93分×外观4.92分×优缺点整理【车主评价汇整】
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Yamaha“YZF-R125”车主评价｜124cc水冷单缸×油耗4.93分×外观4.92分×优缺点整理【车主评价汇整】
“车身尺寸宽大，身高180公分的我跨坐上去也很正常。”——れつまる（2009年式）、Skald（2013年式）、さすらいのライダー（2009年式）三位车主说出选择YZF-R125的理由，也提到油耗可达每公升50公里、与R系列共享的运动外观，以及几乎没有载物空间、维修需拆卸大量外观罩与零件取得不易的缺点。相关报导就在We...
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【新车试驾】Suzuki“SV-7GX”试驾（113万3000日圆起）｜645cc V型双缸×跨界车×电子油门×双向快排
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【新车试驾】Suzuki“SV-7GX”试驾（113万3000日圆起）｜645cc V型双缸×跨界车×电子油门×双向快排
V型双缸以跨界车复活！Suzuki“SV-7GX”搭载645cc V型双缸与电子油门，小开度油门更细腻，定速巡航超车加速不必降档；座高795mm也比V-Strom 650的835mm更友善。试驾作者也指出安全帽锁不便、ETC是否标配等缺点。相关报导就在Webike！...
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填补轻量级多功能历奇车的完美甜蜜点
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填补轻量级多功能历奇车的完美甜蜜点
Kawasaki于2026年正式复活了经典的KLE铭牌，推出全新轻量级全能历奇车款Kawasaki KLE 500。这款最新的ADV车型于2025年底首度亮相，目前已进驻北美经销商，这也是KLE车系首度登陆美国市场。...
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【EICMA 2026】Moto Guzzi“The Trip”全球首发｜约48hp并列双缸×装备重量180kg×电子油门×三种骑乘模式
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【EICMA 2026】Moto Guzzi“The Trip”全球首发｜约48hp并列双缸×装备重量180kg×电子油门×三种骑乘模式
“新世代Guzzi”第一弹不再是纵置V型双缸！Moto Guzzi“The Trip”以约48hp并列双缸、180kg装备重量亮相，发表影片从新工厂开场，后轮可见链条，引擎是否与Aprilia 457cc相同也引发关注。相关报导就在Webike！...
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【海外新车】KTM EICMA 2026预告全11款2027年式｜1390 SUPER DUKE GT市售×GT EVO搭载AMT×390 ADVENTURE X
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【海外新车】KTM EICMA 2026预告全11款2027年式｜1390 SUPER DUKE GT市售×GT EVO搭载AMT×390 ADVENTURE X
只公开剪影却已透露不少资讯！KTM预告在EICMA 2026发表全11款2027年式新车，其中1390 SUPER DUKE GT将投入市售，GT EVO搭载无需离合器操作的AMT自动手排；调亮预告图片后浮现9款车型剪影，11月3日记者会还将公开越野新技术。相关报导就在Webike！...
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【海外新车】Kawasaki重返二行程市场！“KX327”“KX327X”2027年式EICMA 2026公开×电子控制双喷射×Motocross／Cross Country／Enduro车型
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【海外新车】Kawasaki重返二行程市场！“KX327”“KX327X”2027年式EICMA 2026公开×电子控制双喷射×Motocross／Cross Country／Enduro车型
长期缺席的Kawasaki二行程越野车款重返市场！KX327与KX327X将在EICMA 2026公开，搭载全新开发二行程单缸与电子控制双喷射系统，并以主平衡器降低震动；KX327X另有六速变速箱、短齿比一档、Ergo-Fit姿势调整与手机动力曲线管理。相关报导就在Webike！...
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Honda“Lead 125”车主评价｜125cc水冷单缸×总体满意度4.16分×置物性评价最高×优缺点整理【车主评价汇整】
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Honda“Lead 125”车主评价｜125cc水冷单缸×总体满意度4.16分×置物性评价最高×优缺点整理【车主评价汇整】
“如果想在现今的125cc速克达中优先考虑实用性，推荐这款！”——运び屋KOMMY（2017年式）、まっちゃん（2015年式）、evh5150（2015年式）三位车主说出选择Lead 125的理由，也提到座垫下方37L置物空间、油耗与市区操控的优点，以及后轮10吋易受路面颠簸影响、座垫偏硬与方向灯开关位置的缺点。相关报...
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【EICMA 2026】Husqvarna“Norden 901”2027年式金属蓝新色登场！889cc并列双缸105PS×WP APEX可调式悬吊，北美售价15,349美元
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【EICMA 2026】Husqvarna“Norden 901”2027年式金属蓝新色登场！889cc并列双缸105PS×WP APEX可调式悬吊，北美售价15,349美元
Husqvarna Mobility将在EICMA 2026（展馆22、摊位G11）公开2027年式冒险车款“Norden 901”，新增金属蓝涂装（深蓝油箱至车头×白色车尾），搭载889cc并列双缸引擎，最大马力105PS（77kW）、最大扭力100N・m，配备WP APEX可调式悬吊×Bosch 9MB ABS×三...
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【新车】Triumph“TIGER 1200”2027年式日本发表！1160cc三缸158PS×前后雷达×CarPlay／Android Auto×HEIGHTFLEX停车降座高，279万5000日圆（约台币58万元／约港币13万9千元）起
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【新车】Triumph“TIGER 1200”2027年式日本发表！1160cc三缸158PS×前后雷达×CarPlay／Android Auto×HEIGHTFLEX停车降座高，279万5000日圆（约台币58万元／约港币13万9千元）起
“不仅仅是更快的速度。”Triumph以新款TIGER 1200整合158PS动力、前后雷达、CarPlay与停车降座高，GT Pro、Rally Pro、GT Explorer三款车型预计2027年1月在日本上市。相关报导就在Webike！...
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Suzuki“SV650（650cc）”车主评价｜被美丽桁架车架吸引×着地性佳×高性价比×缺点“没有”【Webike爱车精选】
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Suzuki“SV650（650cc）”车主评价｜被美丽桁架车架吸引×着地性佳×高性价比×缺点“没有”【Webike爱车精选】
“被蓝色桁架车架吸引，最后决定购入SV650。”日本车主“よ”先生在CB650R、Z650RS、XSR700之间比较后选了这台车，用于周末长途旅行，优点是引擎好骑、着地性佳，缺点“没有”，并提醒SV650已停产，有意购买者要加快脚步。——Webike爱车精选就在这里！...
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【海外新车】Kawasaki KLE650／KLE650 SE 2027年式｜649cc并列双缸×前21吋×定速巡航，德国8,495欧元起，2027年2月起欧洲上市
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【海外新车】Kawasaki KLE650／KLE650 SE 2027年式｜649cc并列双缸×前21吋×定速巡航，德国8,495欧元起，2027年2月起欧洲上市
“KLE500之后，650也来了。”Kawasaki KLE650延续KLE500的设计理念，以649cc并列双缸引擎、前21吋轮框与定速巡航瞄准600～800cc冒险车市场，高阶SE另有双向快排与TFT萤幕。相关报导就在Webike！...
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【海外新车】Honda SH160i／SH125i 2027年式｜越南发表×符合EURO4废气减排约60%×全黑Aura Black Edition×9529万越南盾起
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【海外新车】Honda SH160i／SH125i 2027年式｜越南发表×符合EURO4废气减排约60%×全黑Aura Black Edition×9529万越南盾起
Honda Vietnam 于2026年10月27日发表了旗舰级速克达“SH160i”、“SH125i”的2027年式车型。搭载四气门eSP+引擎，符合EURO4废气排放标准，废气排放量较旧款减少约60%。运动版车型新增了车身与底盘皆采黑色统一涂装的全新配色“Aura Black Edition”。售价方面，SH160...
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【海外新车】ZONTES ZT703-RR 改款｜699cc三缸运动车款新增电子油门×定风翼×双向快排，EICMA 2026公布价格
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【海外新车】ZONTES ZT703-RR 改款｜699cc三缸运动车款新增电子油门×定风翼×双向快排，EICMA 2026公布价格
“这次改款，连电子油门和定风翼都来了。”ZONTES ZT703-RR 以699cc三缸引擎搭配Marzocchi可调式悬吊、六轴IMU连动的弯道ABS与循迹控制，价格与发售时期将在EICMA 2026公布。相关报导就在Webike！...
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【海外新车】Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute｜纪念MotoGP菲利普岛最终站 限量版白×绿×红彩绘 EICMA展出
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【海外新车】Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute｜纪念MotoGP菲利普岛最终站 限量版白×绿×红彩绘 EICMA展出
Aprilia发表中量级仿赛车款RS 660特别限量款“RS 660 Phillip Island Tribute（菲利普岛致敬版）”，纪念Aprilia在Phillip Island赛道上取得的众多胜利，2025年Raúl Fernández夺冠更让Aprilia达成世界锦标赛累计300胜。以白色为底，侧板与尾部为绿...
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【海外新车】Kawasaki新型Z300印度发表×Ninja 300为基础296cc并列双缸×三眼LED头灯Z系列面貌×40PS×装备重量175kg×32万4000卢比（约台币13万5千元／约港币3万元）
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【海外新车】Kawasaki新型Z300印度发表×Ninja 300为基础296cc并列双缸×三眼LED头灯Z系列面貌×40PS×装备重量175kg×32万4000卢比（约台币13万5千元／约港币3万元）
印度Kawasaki发表2027年式Z300，以Ninja 300车身为基础，搭载296cc水冷并列双缸引擎（40PS／26.3N・m），配备与Z900相同风格的三眼LED头灯，座高785mm、装备重量175kg，并附辅助滑动式离合器与ABS。颜色为糖果莱姆绿与金属碳纤维灰，10月19日起接受预订。印度售价32万400...
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Ural“Gear-Up（749cc）”车主评价｜露营载物能力强×2WD边车×夏天塞车引擎过热缺点【Webike爱车精选】
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Ural“Gear-Up（749cc）”车主评价｜露营载物能力强×2WD边车×夏天塞车引擎过热缺点【Webike爱车精选】
“露营时可以载运比所需更多的行李，无需烦恼打包即可抵达目的地。”不喜欢开车、又嫌自行车载物不够的车主，选择了Ural边车。对性能、维修与轮胎选择的直白分享，以及给未来买家的建议——Webike爱车精选就在这里！...
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CFMOTO“PAPIO XO-1 R RACER（125cc）”车主评价｜赛道骑乘容易上手×与Grom相同轮胎规格×车重114kg偏重缺点【Webike爱车精选】
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CFMOTO“PAPIO XO-1 R RACER（125cc）”车主评价｜赛道骑乘容易上手×与Grom相同轮胎规格×车重114kg偏重缺点【Webike爱车精选】
“如果认真想在赛道上骑乘，请购买Grom。”车主在名古屋摩托车展得知XO-1 R导入日本，为了重现Moto3原厂涂装的冠军蓝入手，换上高抓地力轮胎、把手与脚踏后直上赛道。对单圈成绩、车重与改装潜力的直白评价，以及给未来买家的建议——Webike爱车精选就在这里！...
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【新车】日本Kawasaki Ninja ZX-10R赛道专用2027年式｜新色黑色×定风翼×209万日圆（约台币43万7千元／约港币10万5千元）接单
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【新车】日本Kawasaki Ninja ZX-10R赛道专用2027年式｜新色黑色×定风翼×209万日圆（约台币43万7千元／约港币10万5千元）接单
“同样是ZX-10R，赛道专用比2026年式一般道路版便宜39万6000日圆。”2027年式赛道专用车款价格维持209万日圆，换上新黑色涂装，不搭载ABS、不提供领牌文件。相关报导就在Webike！...
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