新车．绝版车的所有文章
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Harley-Davidson Low Rider ST 最想拥有的（哈利）？
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Harley-Davidson Low Rider ST 最想拥有的（哈利）？
撰文︰Max Li  摄影︰Sunny 车辆提供︰Harley-Davidson of Hong Kong 不过Harley-Davidson却是例外。即使未必能够说出是那一款、那一年、那一个版本，但心底里总会觉得，人生到某个阶段，似乎应该拥有一辆Harley-Davidson。 这种想法，未必完全来自性能，也未必单纯...
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Ducati DESMO450 EDS欧洲发表｜品牌首款越野耐力赛车Desmodromic引擎公道合法上路
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Ducati DESMO450 EDS欧洲发表｜品牌首款越野耐力赛车Desmodromic引擎公道合法上路
Desmodromic引擎征服越野！Ducati首款现代耐力赛车DESMO450 EDS正式发表，449.6cc单缸引擎＋Showa 310mm行程前叉＋Brembo煞车，公道合法上路，2026年9月欧洲率先交付。...
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YAMAHA Tricity 125车主评价｜9万公里高里程好奇心购入 过弯稳定性极佳但操控偏重【Webike爱车精选】
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YAMAHA Tricity 125车主评价｜9万公里高里程好奇心购入 过弯稳定性极佳但操控偏重【Webike爱车精选】
“9万公里高里程车，出于好奇心就买了！”Yamaha Tricity 125车主真实评价，LMW三轮过弯稳定性令人惊艳，但操控偏重、前轮零件费用双倍，高里程车主维修心得不藏私【Webike爱车精选】...
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Indian Chief Vintage试驾报告｜1890cc气冷V型双缸配线隐藏工艺令人叹服 338万日圆起
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Indian Chief Vintage试驾报告｜1890cc气冷V型双缸配线隐藏工艺令人叹服 338万日圆起
“最像真实老爷车的新车！”Indian Chief Vintage试驾，1890cc引擎却骑来轻快如飞，配线隐藏工艺领先日本新古典车型数步，水晶吉祥物会发光，细节讲究程度令人叹为观止。...
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Honda VISION 110 2026年式欧洲发表｜新增矿棕金属色等三款新色 日常通勤速克达更新
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Honda VISION 110 2026年式欧洲发表｜新增矿棕金属色等三款新色 日常通勤速克达更新
Honda欧洲市场发表2026年式VISION 110，新增矿棕金属色、珍珠雪花白、糖果光泽红三款新色，搭载109.5cc eSP引擎、智慧钥匙、USB Type-C充电，燃效54.5km/l，售价尚未公布。...
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GSX-8TT车主评价｜Rebel 250换乘感受大升级 高速弯道皆舒适新复古运动车款【Webike爱车精选】
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GSX-8TT车主评价｜Rebel 250换乘感受大升级 高速弯道皆舒适新复古运动车款【Webike爱车精选】
“几乎是一见钟情，考取大型重机驾照的同时就签约了！”SUZUKI GSX-8TT车主真实换乘心得，Rebel 250→800cc的蜕变，高速舒适、弯道扎实、新复古外观无可挑剔【Webike爱车精选】...
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2026 Benda Chinchilla 350 CVT 集轻松与豪迈于一身
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2026 Benda Chinchilla 350 CVT 集轻松与豪迈于一身
Benda Chinchilla 350就是要打破你的认知，告诉你美巡还有其他可能性。说漏了，名称的后方还有CVT这部份。对，就是一众自动波绵羊仔所用的传动系统。...
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2026年式 Kawasaki Z900RS试驾报告｜首次大改款电子控制强化＋引擎高转速化三车型完整解析
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2026年式 Kawasaki Z900RS试驾报告｜首次大改款电子控制强化＋引擎高转速化三车型完整解析
“真是台完成度极高的摩托车！”2026年式Z900RS首次大改款试驾，电子控制全面强化外，凸轮轴变更、曲轴轻量化等硬件大幅进化，从Z1调校转向Zephyr风格的深度解析。...
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Honda CRF250R 2027年式发表｜HRC统一图形全面更新 限定款CRF250R HRC-WE同步登场
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Honda CRF250R 2027年式发表｜HRC统一图形全面更新 限定款CRF250R HRC-WE同步登场
CRF250R全面进化！2027年式采用70%全新车架、HRC统一图形，限定版HRC-WE更追加YOSHIMURA排气管、熊本工厂职人手工打磨汽缸盖，越野赛车迷不容错过的年度重磅更新。...
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弯道极限大解放！TMAX 560升级17吋MFZ Racing锻铃与CNC尾担车主报告
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弯道极限大解放！TMAX 560升级17吋MFZ Racing锻铃与CNC尾担车主报告
今次Sunny特别采访了一位本地TMAX 530车主(健哥)，他早前为爱驹进行了底盘大升级，换上17吋前后MFZ Racing锻造轮框(锻铃)以及CNC铝合金尾摇臂(尾担)。...
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【试驾】Triumph Thruxton 400｜正统咖啡赛车风格再现 42PS单缸引擎畅快体验
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【试驾】Triumph Thruxton 400｜正统咖啡赛车风格再现 42PS单缸引擎畅快体验
作为“普通重型机车驾照即可骑乘的 Triumph”而大受欢迎的 400cc 系列，推出了咖啡赛车风格的“Thruxton 400”，相信大家对此记忆犹新。这次有幸在试乘会上实际骑乘，在此为大家带来骑乘体验。 细腻融入经典咖啡赛车风格：半罩式整流罩＋分离把＋复古散热鳍片打造成年人的拥有欲 自 1964 年以来，Trium...
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若以YAMAHA SR500打造Cafe Racer？｜16年持续进化的“原厂咖啡赛车幻想”实现之作
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若以YAMAHA SR500打造Cafe Racer？｜16年持续进化的“原厂咖啡赛车幻想”实现之作
“这说到底还是仿制品…”一个念头改变了一切——Yamaha SR500车主历时16年自制Cafe Racer，坐垫开模、环形车架全部自制，追求“原厂从未推出的设计”永无止境的创作故事。...
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Multistrada V2 S车主评价｜梦寐以求的人生最后一台爱车 外型帅气动力充沛骑乘舒适【Webike爱车精选】
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Multistrada V2 S车主评价｜梦寐以求的人生最后一台爱车 外型帅气动力充沛骑乘舒适【Webike爱车精选】
“这是我很早就梦寐以求的车款，决定作为人生最后一台车！”Ducati Multistrada V2 S车主真实心声，外型帅气、动力充沛、骑乘舒适，保固注意事项也不藏私【Webike爱车精选】...
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杜卡迪2025赛季辉煌落幕，百年庆典即将启航
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杜卡迪2025赛季辉煌落幕，百年庆典即将启航
杜卡迪2026赛季在百年庆典的精神中拉开序幕，巴尼亚(Francesco Bagnaia)和布灵加(Nicolo Bulega)在赛道上披上两款标志性的涂装，致敬这家制造商历史上的象征性胜利。...
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Bimota TESI H2 TERA日本上市｜998cc机械增压200PS＋中置转向系统 638万日圆7月发售
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Bimota TESI H2 TERA日本上市｜998cc机械增压200PS＋中置转向系统 638万日圆7月发售
意大利工匠×川崎机械增压——Bimota TESI H2 TERA终于在日本上市！200PS机械增压引擎、TESI中置轴转向系统、碳纤维轻量化车身，638万日圆的终极冒险车款7月1日开卖。...
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KTM 390 Adventure X 2026日本上市｜入门冒险车19吋化公路性能提升 79万9000日圆
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KTM 390 Adventure X 2026日本上市｜入门冒险车19吋化公路性能提升 79万9000日圆
390 Adventure KTM Japan宣布，将于2026年6月推出“KTM 390 ADVENTURE X”，作为普通二轮驾照也能驾驭的入门级冒险车款。售价为799,000日圆。 继承390 Adventure R的DNA，同时更易于驾驭：座高825mm低门槛入门冒险设定 KTM 390 ADVENTURE X...
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Ducati百年纪念限定“Collezione 100”｜10款现行车披上经典涂装 各限量100台发售
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Ducati百年纪念限定“Collezione 100”｜10款现行车披上经典涂装 各限量100台发售
Ducati于5月28日在MotoGP意大利大奖赛会场上，发表了为庆祝品牌创立100周年而推出的特别限定车系“Collezione 100”。此系列将Ducati百年历史中10款具代表性的车款，以现行车款为基础，透过全新设计语汇重新演绎，预计每款限量生产100辆。未来预计将在各地博物馆及“World Ducati We...
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