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【新车】Thunder Motorcycles“FTS250”正式发表！249cc水冷单缸×29.2PS×127kg×铬钼钢车架×酒红/黑×89万6500日圆
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【新车】Thunder Motorcycles“FTS250”正式发表！249cc水冷单缸×29.2PS×127kg×铬钼钢车架×酒红/黑×89万6500日圆
“127kg车身配上29.2PS——FTS250的爆发力超乎想像！”CFMOTO水冷单缸×铬钼钢车架的街头越野风格，酒红色×黑色两色选择，89万6500日圆——东京浅草店正式发表，日本全国36处销售据点，相关报导就在Webike！...
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Suzuki“SV650X（650cc）”车主评价｜Cafe Racer风格×V双引擎声浪×通用性高×已停产一见钟情即入手【Webike爱车精选】
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Suzuki“SV650X（650cc）”车主评价｜Cafe Racer风格×V双引擎声浪×通用性高×已停产一见钟情即入手【Webike爱车精选】
“SV650X已经停产了——对引擎和外观一见钟情就要立刻入手！”90度V双引擎怠速声浪类似EJ20，换排气管后更明显，Cafe Racer风格不过于复古，从山道到高速公路通用性极高——想要硬派复古风格的话去买Triumph，但想要好开又帅气的话SV650X就对了！Webike爱车精选就在这里！...
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Triumph“TIGER SPORT 800（800cc）”车主评价｜13年后复出×直线稳定×弯道轻快×座垫改薄着地性缺点【Webike爱车精选】
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Triumph“TIGER SPORT 800（800cc）”车主评价｜13年后复出×直线稳定×弯道轻快×座垫改薄着地性缺点【Webike爱车精选】
本企划将从Webike社群中投稿的MY BIKE里，精选编辑部关注的车款进行介绍。本次要介绍的是TRIUMPH“TIGER SPORT 800”，车主是“ミツウロコ”先生。 TIGER SPORT 800 (800cc) 车主：ミツウロコ 先生 Triumph 的 Tiger Sport 800，在 Tiger 系列的...
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Suzuki“GSX250R（250cc）”车主评价｜全新购入×油耗36km/L×前齿盘改装×高速动力不足缺点【Webike爱车精选】
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Suzuki“GSX250R（250cc）”车主评价｜全新购入×油耗36km/L×前齿盘改装×高速动力不足缺点【Webike爱车精选】
“Ninja 250和GSX250R同价，选全新的还是选二手的？wanko先生选了全新GSX！”油耗36km/L、夏天引擎完全不烫、遇到同款车友互挥手——前齿盘改成15齿后高速巡航轻松多了，就是爬坡要一直降档（笑）——Webike爱车精选就在这里！...
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MV Agusta“TURISMO VELOCE 800（800cc）”车主评价｜双载长途旅行×三缸引擎×单摇臂×电子系统故障缺点【Webike爱车精选】
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MV Agusta“TURISMO VELOCE 800（800cc）”车主评价｜双载长途旅行×三缸引擎×单摇臂×电子系统故障缺点【Webike爱车精选】
“大型越野车和意大利运动旅行车，最后选了MV Agusta——这个选择很有个性！”ふとちゃん先生的TURISMO VELOCE 800，三缸引擎反应灵敏、整流罩防风性佳，双载长途旅行一点都不累，就是着地性和电子系统有点让人操心——Webike爱车精选就在这里！...
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【新车】Ducati“Multistrada V4 S Grand Tour 2027年式”！前后雷达ACC标配×60L侧箱×Skyhook EVO×170hp×美国30,995美元
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【新车】Ducati“Multistrada V4 S Grand Tour 2027年式”！前后雷达ACC标配×60L侧箱×Skyhook EVO×170hp×美国30,995美元
“前后雷达×60L侧箱×座椅加热全标配——这就是长途旅行应有的规格！”Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2027年式，Skyhook悬吊自动调高降低，亚洲2027年4月上市，美国30,995美元起，日本及台港售价未定，相关报导就在Webike！...
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【10/6正式发表】Triumph 2027年四款新车预告！冒险车×街车×经典车剪影公开ד新世代”Bonneville/Speed Triple/Tiger？
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【10/6正式发表】Triumph 2027年四款新车预告！冒险车×街车×经典车剪影公开ד新世代”Bonneville/Speed Triple/Tiger？
“四款划时代新车—Triumph 2027年新世代即将揭幕！”15秒预告影片只给了剪影，冒险车×街车×Speed Triple×圆形头灯经典车，哪一款让你最期待？10月6日晚上7点（台湾／香港时间）见真章，相关报导就在Webike！...
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【新车】BMW“F 450 R”全球首发！420cc并列双缸×48hp×175kg×KYB倒叉×Brembo×6.5吋TFT×德国6,490欧元起
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【新车】BMW“F 450 R”全球首发！420cc并列双缸×48hp×175kg×KYB倒叉×Brembo×6.5吋TFT×德国6,490欧元起
“175公斤×48hp×Brembo四活塞——BMW的A2驾照街车不是普通入门车！”F 450 R设计向S 1000 R看齐，135度曲轴相位角×KYB倒叉×弯道ABS×6.5吋TFT全配，德国6,490欧元起，日本及台港引进计画未定，相关报导就在Webike！...
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【海外新车】Kawasaki“Ninja 650 2027年式”欧洲发表！SHOWA倒立前叉×四活塞辐射卡钳×TFT更新×三色可选
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【海外新车】Kawasaki“Ninja 650 2027年式”欧洲发表！SHOWA倒立前叉×四活塞辐射卡钳×TFT更新×三色可选
“Ninja 650终于换上倒叉和辐射卡钳了！”2027年式最大升级就在前端，SHOWA SFF-BP倒立前叉×四活塞辐射卡钳，过弯稳定性和煞车手感全面提升，TFT仪表也同步更新——三色可选，相关报导就在Webike！...
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【海外新车】Triumph“TF 250-X 2027年式”全黑登场！MX2世界冠军技术反馈×48PS×KYB悬吊新设定×售价8,395英镑
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【海外新车】Triumph“TF 250-X 2027年式”全黑登场！MX2世界冠军技术反馈×48PS×KYB悬吊新设定×售价8,395英镑
“Guillem Farresが夺冠的MX2技术直接反映到新款——2027年式TF 250-X全黑登场！”引擎校准重新调校×KYB悬吊免工具调整×Neken三角台×48PS×全黑车身，英国8,395英镑起，日本及台港引进计画未定，相关报导就在Webike！...
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Ducati“SPORT1000（1000cc）”车主评价｜Neo Cafe Racer×L型双缸脉动×乾式离合器×Desmo旋律×稀有二手名车【Webike爱车精选】
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Ducati“SPORT1000（1000cc）”车主评价｜Neo Cafe Racer×L型双缸脉动×乾式离合器×Desmo旋律×稀有二手名车【Webike爱车精选】
“飞行的恐龙——这是TOTOKIKI先生第一次跨坐SPORT1000的感想！”Thruxton嫌动力不足、R9T太贵，最后被经销商一句话说服当场买下，Desmo汽门的旋律×乾式离合器的声响×L型双缸的脉动，缺点一堆但全都不算缺点——Webike爱车精选就在这里！...
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Honda“Rebel 250（250cc）”车主评价｜旅行急购×低扭力起步轻松×把手座椅改装×侧风漂移高速吃力缺点【Webike爱车精选】
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Honda“Rebel 250（250cc）”车主评价｜旅行急购×低扭力起步轻松×把手座椅改装×侧风漂移高速吃力缺点【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Honda“Rebel 250”250cc，车主リク君先生为了临时决定的朋友旅行急购，因车龄1.5年×里程仅1000km×状况新颖×着地性良好而决定购入（比较车款：Ninja×Tricker）。优点：沉稳帅气设计×短途旅行及市区骑乘最适合×低转速扭力大起步轻松×旅行油耗45km/L；缺点：原...
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【新车】Kawasaki“KX450F×KX450FX 2027年式”10月24日日本发售！新车架×RIDEOLOGY手机连动×Brembo×莱姆绿
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【新车】Kawasaki“KX450F×KX450FX 2027年式”10月24日日本发售！新车架×RIDEOLOGY手机连动×Brembo×莱姆绿
“KX450系列进化约20年——2027年式终于手机连动了！”新车架×新引擎×Brembo煞车×RIDEOLOGY APP可直接在手机上调整引擎设定，KX450FX更追加7.5L大油箱×底盘护板——10月24日日本发售，相关报导就在Webike！...
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【YAMAHA】电动越野车概念车“YE-01”MXoN 2026法国展演！YZ450F底盘技术×Electric Motion共同开发×MXEP参赛准备
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【YAMAHA】电动越野车概念车“YE-01”MXoN 2026法国展演！YZ450F底盘技术×Electric Motion共同开发×MXEP参赛准备
“电动越野车加上离合器——Yamaha和Electric Motion一起研发的YE-01到底怎么骑？”MXoN 2026法国展演赛将首次让大家看到YE-01的实际骑乘，YZ450F底盘技术×电动专用动力单元×可自由控制驱动力的离合器，MXEP电动越野组别时代即将到来——市售计画未定，相关报导就在Webike！...
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【新车】Suzuki“SV-7GX”10月13日日本发售！645cc V型双缸跨界×S.I.R.S.×113万3000日圆起×GSX-S1000GX一半价格
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【新车】Suzuki“SV-7GX”10月13日日本发售！645cc V型双缸跨界×S.I.R.S.×113万3000日圆起×GSX-S1000GX一半价格
“GSX-S1000GX一半的价格，S.I.R.S.电子配备全上——SV-7GX用这个价格切入市场，诚意十足！”645cc V型双缸跨界车10月13日日本发售，113万3000日圆起（约台币23万1千元／约港币5万6千元）×17L油箱×双向快排×三模式骑乘，比SV650多出电子配备差价不到30万日圆——台港售价请关注当...
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Bimota“YB10（1000cc）”车主评价｜FZR1000五汽门×操控极度中性×20分钟骑姿受不了×散热差无解【Webike爱车精选】
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Bimota“YB10（1000cc）”车主评价｜FZR1000五汽门×操控极度中性×20分钟骑姿受不了×散热差无解【Webike爱车精选】
“赛道上出乎意料地好骑——除此之外似乎都很糟糕！”トモス先生的Bimota YB10，意大利手工打造×FZR1000五汽门引擎，骑姿战斗到20分钟就受不了，市区过热几乎无法骑乘，改装计画就是“持续修理”——这种纯粹的赛道机器真的太有个性了！Webike爱车精选就在这里！...
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Suzuki“Gixxer 150（150cc）”车主评价｜便宜入手×去哪里都可以×NG4BG初期型机油耗尽注意×侧箱改装期待【Webike爱车精选】
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Suzuki“Gixxer 150（150cc）”车主评价｜便宜入手×去哪里都可以×NG4BG初期型机油耗尽注意×侧箱改装期待【Webike爱车精选】
“有没有便宜的摩托车啊——找到了！”すかライナー先生的Gixxer 150选车理由就这么简单，优点只写“去哪里都可以”，缺点栏空白，初期型NG4BG有机油问题但还是豁出去买了——Webike爱车精选就在这里！...
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【欧洲新车】Ducati“Multistrada V4 Pikes Peak 2027年式”新涂装发表！MotoGP灵感彩绘×170PS×Öhlins×Akrapovič×雷达ACC
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【欧洲新车】Ducati“Multistrada V4 Pikes Peak 2027年式”新涂装发表！MotoGP灵感彩绘×170PS×Öhlins×Akrapovič×雷达ACC
“MotoGP厂车的涂装灵魂装进跨界车里——这就是Pikes Peak 2027！”新彩绘来自Desmosedici GP，170PS×Öhlins×Brembo Stylema×Akrapovič钛管×前后雷达ACC，6万公里才需要检查汽门，相关报导就在Webike！...
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