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【新车】Aprilia“RS 660 Factory”日本限量12台（198万日圆）！Öhlins全可调悬吊×MotoGP定风翼×105HP双缸
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【新车】Aprilia“RS 660 Factory”日本限量12台（198万日圆）！Öhlins全可调悬吊×MotoGP定风翼×105HP双缸
Aprilia“RS 660 Factory”2026年式已于7月14日在日本开放预订，限量12台，预计8月交车。搭载659cc水冷并列双缸引擎，节流阀口径扩大至52mm使最大马力提升至105HP。标配Öhlins NIX30前叉与STX46后避震（全可调），新增MotoGP定风翼整流罩、Launch Control弹...
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【新车】Aprilia“RSV4 Factory”日本限量12台！MotoGP空力×220HP V4×Öhlins半主动悬吊×Brembo Hypure
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【新车】Aprilia“RSV4 Factory”日本限量12台！MotoGP空力×220HP V4×Öhlins半主动悬吊×Brembo Hypure
Aprilia旗舰超跑“RSV4 Factory”2026年式已于7月14日在日本开放预订，限量12台，预计8月交车。搭载符合Euro 5+的1,099cc 65度V4引擎，最大马力220HP/13,000rpm、最大扭力127Nm。标配Öhlins半主动悬吊、Brembo Hypure卡钳、Corner-by-Cor...
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Honda“Solo”车主评价｜2003年50cc绝版稀有复古轻型车×Cub系列引擎×独一无二设计吸睛【Webike爱车精选】
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Honda“Solo”车主评价｜2003年50cc绝版稀有复古轻型车×Cub系列引擎×独一无二设计吸睛【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Honda“Solo”，2003年登场的50cc绝版稀有轻型车，车主Jasmine小姐从妻子手中接手此车。搭载Cub系列气冷四行程单汽缸引擎与3段变速，骑乘悠闲自在，原厂爬坡稍吃力，但独一无二的Cafe Racer复古设计令人爱不释手，完整车主评价收录于本文。...
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2026 Honda WN7 本田终于认真玩电
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2026 Honda WN7 本田终于认真玩电
当电动四轮市场逐渐成熟，电动电自行车似乎仍然停留在一个相当尴尬的位置。多年来，不少新创品牌、中国和美国车厂都曾尝试打开市场，但真正来自四大日本厂、而且具备完整车厂背景的全尺寸电动电自行车却一直不多。直到今天，Honda终于正式加入战团。...
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1968年式BSA A65 Spitfire Mk.IV经典车生活｜英国规格改美规×1996年生车主×老爷车日常使用完整介绍
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1968年式BSA A65 Spitfire Mk.IV经典车生活｜英国规格改美规×1996年生车主×老爷车日常使用完整介绍
本文介绍1968年式BSA A65 Spitfire Mk.IV，650cc英国并列双缸老爷车，由1996年出生的车主Kei以英国进口车为基础改装成美国规格。原英国规格低把手与4加仑油箱改为升高把手与紧凑2加仑油箱，搭配60年代红白双色涂装。日常自行整备，与Triumph共通零件让消耗品相对容易取得。...
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【新车】KTM“XC/XC-F系列”2027年式6款登场！Factory Racing新涂装×WP XACT悬吊×Connectivity Unit Offroad，9月日本发售
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【新车】KTM“XC/XC-F系列”2027年式6款登场！Factory Racing新涂装×WP XACT悬吊×Connectivity Unit Offroad，9月日本发售
KTM Japan发表2027年式XC/XC-F系列共6款越野赛车，采用源自Factory Racing的新图形设计（模内转印技术），搭载WP XACT闭锁式卡匣弹簧前叉与后避震。四行程XC-F车型支援选配Connectivity Unit Offroad，可透过KTMconnect应用程式细致调整引擎特性。多款车型预...
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Honda直四“集合管”诞生史！Dream CB400 FOUR×CB750 FOUR-II×CBR400F×CB-1，4into1排气管50年演进全解析
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Honda直四“集合管”诞生史！Dream CB400 FOUR×CB750 FOUR-II×CBR400F×CB-1，4into1排气管50年演进全解析
“你是风。”——1974年Dream CB400 FOUR用这句标语与全球首款市售4into1集合管引爆日本摩托车界！从YOSHIMURA在Daytona的赛道挑战，到CB400SF沿用至今，集合管50年演进史透过珍贵原版型录完整重现，复古机车型录第18回就在Webike！...
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【中国机车首破300km/h】CFMOTO“V4 SR-RR”时速315.82km/h创纪录！997cc V4逆向曲轴×超过210PS×主动式空力套件
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【中国机车首破300km/h】CFMOTO“V4 SR-RR”时速315.82km/h创纪录！997cc V4逆向曲轴×超过210PS×主动式空力套件
中国CFMOTO以“V4 SR-RR”原型车在江西省上饶汽车试验场创下315.82km/h最高速纪录，首次突破300km/h大关。搭载完全自主研发997cc 90度V4水冷引擎，采MotoGP逆向曲轴，最大输出超过210PS/15,000rpm，干燥重量180kg，电子控制主动式空力套件加速时降低12%风阻、高速时前轮...
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2026 Harley-Davidson Street Glide LE 拥有自由意志的专属座驾
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2026 Harley-Davidson Street Glide LE 拥有自由意志的专属座驾
Harley-Davidson之所以备受骑仕崇拜，笔者认为并非单纯因为那副V2大机器，而是品牌背后所承载的深远意义。作为最能代表美国精神的电自行车品牌之一，Harley-Davidson象征著自由意志(Liberty)、辽阔公路与个人主义。...
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【科技解析】BMW F450GS 首创“135度曲轴”！对比180/270度双缸引擎：声浪、牵引力与优缺点全拆解
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【科技解析】BMW F450GS 首创“135度曲轴”！对比180/270度双缸引擎：声浪、牵引力与优缺点全拆解
BMW全新设计并搭载于F450GS的并列双缸引擎。其最大特点是市售车中唯一采用“135度相位曲轴”的引擎。它与目前并列双缸主流的270度曲轴或运动化的180度曲轴有何不同？又具备哪些创新之处？本文将为您彻底解析。...
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更狂野及更容易亲近的怪兽
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更狂野及更容易亲近的怪兽
说到街车，日系代表当然是直四引擎的超四。但说到欧系街车，由V2引擎开始的Ducati Monster绝对是最深入民心的代表。Monster最初于1992年科隆车展登场，车系的出现为运动化街车写下基准。...
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Yamaha“Fazzio”降低座垫试驾！Y’S GEAR降低20mm着地性×动力辅助起步加速×Blue Core市区操控性完整评测
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Yamaha“Fazzio”降低座垫试驾！Y’S GEAR降低20mm着地性×动力辅助起步加速×Blue Core市区操控性完整评测
本文试驾Yamaha“Fazzio”125cc速克达搭载Y'S GEAR降低座垫（售价11,000日圆），座垫高度从765mm降至745mm，改善身材娇小骑士着地性。同时评测Blue Core风冷引擎与动力辅助功能（SMG起步辅助约3秒）在市区骑乘的实际表现。本车为日本市场资讯。...
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BMW M1000 RR人岛TT特别版全球只限量生产115辆
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BMW M1000 RR人岛TT特别版全球只限量生产115辆
BMW为M1000 RR注入了前所未有最浓厚的人岛TT(Isle of Man TT)赛事元素，并且宣布推出全球仅限量115辆的英国赛车绿(British Racing Green)特别版，借此纪念这项举世闻名的旅游锦标赛(Tourist Trophy)于2026年迎来到第115届赛事。...
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【日本停售】Indian Motorcycle“Roadmaster”“Springfield”2026年式后停产！1890cc空冷Thunderstroke 116重型旅行车系告别
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【日本停售】Indian Motorcycle“Roadmaster”“Springfield”2026年式后停产！1890cc空冷Thunderstroke 116重型旅行车系告别
Polaris Japan宣布搭载1890cc空冷V型双缸引擎“Thunderstroke 116”的Indian Motorcycle“Roadmaster”及“Springfield”将于2026年式后停产停售。Chief系列将维持空冷引擎继续贩售，重型旅行车系将转向水冷“PowerPlus”引擎。2026年式为最...
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【新车】Honda“CBR400R FOUR E-Clutch”9月18日日本发售！399cc直四58PS×Honda E-Clutch×倒立式前叉标配
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【新车】Honda“CBR400R FOUR E-Clutch”9月18日日本发售！399cc直四58PS×Honda E-Clutch×倒立式前叉标配
Honda“CBR400R FOUR E-Clutch”2026年9月18日于日本透过Honda Dream经销商正式发售。搭载全新399cc水冷DOHC直列四汽缸引擎，最大马力58PS/11,500rpm，标配Honda E-Clutch电子控制离合器、TBW电子油门、倒立式前叉及5吋TFT液晶仪表板。提供Beta ...
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轻巧、座高低、动力也足够。曾骑乘公升级重机的车主选择了 Kawasaki Z500【Webike爱车精选】
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轻巧、座高低、动力也足够。曾骑乘公升级重机的车主选择了 Kawasaki Z500【Webike爱车精选】
本企划将从 Webike 社群网站上投稿的 MY BIKE 中，精选编辑部关注的车款进行介绍。这次要介绍的是 KAWASAKI“Z500”，车主是“oyajigag rider”先生。...
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【新车】本田新款“CB400 SUPER FOUR E-Clutch”99万8800日圆上市 8/21登场 新设计直列四缸引擎58匹马力动力升级
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【新车】本田新款“CB400 SUPER FOUR E-Clutch”99万8800日圆上市 8/21登场 新设计直列四缸引擎58匹马力动力升级
本田技研工业将于8月21日（星期五）发售搭载全新设计水冷直列四汽缸399cc引擎的新型街车运动车款“CB400 SUPER FOUR E-Clutch”。此车款标准配备自动控制离合器操作的先进技术，建议售价为998,800日圆。此外，搭载全整流罩的“CBR400R FOUR E-Clutch”也将于9月18日登场。...
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Bimota“Rimini”&“Tesi H2 Tera”试驾报告！ZX-10RR手工赛车底子×机械增压轮毂转向冒险车，顶级手工车的真实骑乘体验
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Bimota“Rimini”&“Tesi H2 Tera”试驾报告！ZX-10RR手工赛车底子×机械增压轮毂转向冒险车，顶级手工车的真实骑乘体验
本文深度试驾Bimota旗舰两款车型：Rimini以ZX-10RR的998cc引擎搭载铬钼钢原创车架，为WSBK参赛车KB998的认证公道版，手工打造碳纤维车身；Tesi H2 Tera以Ninja H2机械增压引擎搭配Bimota标志性轮毂转向系统，为首款冒险风格车型。两款车均在意大利Rimini工厂每批5台手工生产...
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【新车】Yamaha“AEROX ABS”8月31日日本上市！YECVT三段降档×YZF-R设计×15PS，最接近超跑的155cc速克达
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【新车】Yamaha“AEROX ABS”8月31日日本上市！YECVT三段降档×YZF-R设计×15PS，最接近超跑的155cc速克达
“速克达还能降档！”——Yamaha AEROX ABS以YECVT技术让155cc速克达也能体验引擎煞车与出弯加速的手排乐趣，最多三段降档操作！YZF-R设计语言、14吋前后轮、氮气瓶避震，这是Yamaha定义的“最接近超跑的速克达”，完整规格就在Webike！...
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【新车】Suzuki“RM-Z250”2027年式发表！符合FIM噪音规范×KYB前后悬吊重新调校×249cc越野赛车升级
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【新车】Suzuki“RM-Z250”2027年式发表！符合FIM噪音规范×KYB前后悬吊重新调校×249cc越野赛车升级
Suzuki发表“RM-Z250”2027年式，搭载249cc水冷单汽缸引擎，符合FIM噪音规范并重新调校KYB制前后悬吊设定，同步更换轮框。单一冠军黄No.2配色，装备重量106kg，预计2026年12月21日发售。本车为日本市场资讯，不可在一般道路骑乘及注册。...
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