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【改装补品】MFZ Racing专属锻造轮圈 激发张雪820RR终极潜能
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【改装补品】MFZ Racing专属锻造轮圈 激发张雪820RR终极潜能
国内改装品牌“摩法斯 MFZ Racing”多年来一直以来都致力为不同车系的用家带来升级方案，而今次MFZ Racing就将目光瞄准了近期在车界人气爆灯的三汽缸超跑--张雪机车820RR。...
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KTM 690 ENDURO R车主评价｜690cc大单缸越野双用途车，从890 ADVENTURE R换乘的真实心得【Webike爱车精选】
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KTM 690 ENDURO R车主评价｜690cc大单缸越野双用途车，从890 ADVENTURE R换乘的真实心得【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍KTM“690 ENDURO R”，车主ヨシ先生从KTM 890 ADVENTURE R换乘此车，原因是在遥远碎石林道中大排气量车操控不易。690cc大单缸引擎带来强烈震动与声响，座椅高如赛车，但正是这份积极越野风格让车主深深着迷，完整真实评价收录于本文。...
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Honda CBR600RR车主评价｜2024年式“フナダボ”外观改装近乎完成×快排标配×ECU重写计画中【Webike爱车精选】
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Honda CBR600RR车主评价｜2024年式“フナダボ”外观改装近乎完成×快排标配×ECU重写计画中【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Honda“CBR600RR”2024年式，车主そうぽん先生以“外观”为购车动机，将爱车暱称为“フナダボ”并投入精心改装。外观改装几乎完成，目前考虑进行ECU重新编写提升性能，完整车主评价收录于本文。...
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【新车】Yamaha“CYGNUS X SPECIAL EDITION”限量800台8月25日于日本发售！YZF-R1M风格×金色卡钳×麂皮碳纤维座椅
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【新车】Yamaha“CYGNUS X SPECIAL EDITION”限量800台8月25日于日本发售！YZF-R1M风格×金色卡钳×麂皮碳纤维座椅
Yamaha“CYGNUS X SPECIAL EDITION”限量800台将于2026年8月25日在日本发售。以YZF-R1M赛车世界观为主题，搭载碳纤维风格涂装、麂皮×碳纤维风格专属座椅、金色前后煞车卡钳及黄色后避震弹簧。搭载124cc水冷单缸引擎，座高785mm，单一消光钛色。本车为日本市场资讯。...
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杜卡迪单汽缸家族新成员：Hypermotard 698 Mono Nera暗黑登场
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杜卡迪单汽缸家族新成员：Hypermotard 698 Mono Nera暗黑登场
杜卡迪为其单汽缸Hypermotard家族增添了第三款车型，全新发表的Hypermotard 698 Mono Nera不仅换上了酷黑涂装，更将杜卡迪双向快速转波器(DQS)以及获得欧盟认证的Termignoni死气喉。...
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Kawasaki Z1100 SE（2026年式）试驾报告｜1098cc×Brembo×Öhlins，外披SUGOMI恶人面具、内藏精致绅士魂完整评测
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Kawasaki Z1100 SE（2026年式）试驾报告｜1098cc×Brembo×Öhlins，外披SUGOMI恶人面具、内藏精致绅士魂完整评测
Kawasaki Z1100 SE（2026年式）试驾报告。1043cc扩缸至1098cc，最大马力调降至136ps但低中转速扭力大幅提升。SE版标配Brembo M4.32卡钳、Öhlins S46后避震、金色前叉及6轴IMU电子控制系统。170cm骑士着地性优于Z900RS，外披SUGOMI恶人面具、内藏精致绅士调...
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Kawasaki Z900RS车主评价｜Yellow Ball涂装一见钟情×凝胶坐垫后避震改装ד绕了一圈仍回归NK街车”真实心得【Webike爱车精选】
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Kawasaki Z900RS车主评价｜Yellow Ball涂装一见钟情×凝胶坐垫后避震改装ד绕了一圈仍回归NK街车”真实心得【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Kawasaki“Z900RS”2024年式，车主sige先生被Yellow Ball（黄球）涂装一见钟情入手。原厂坐垫偏硬，透过更换凝胶坐垫、后避震、把手大幅提升舒适度。文章指出2026年式将新增定速巡航与快排，考虑购车者可参考。...
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时代没跟上的传奇！2000年代5款超前时代短命稀有摩托车｜Honda DN-01、Harley-Davidson Rocker C等完整介绍 | Webike Moto Guide
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时代没跟上的传奇！2000年代5款超前时代短命稀有摩托车｜Honda DN-01、Harley-Davidson Rocker C等完整介绍 | Webike Moto Guide
本文深入解析2000年代5款因概念超前而短命的传奇稀有车款：Honda DN-01（HFT无段变速先驱）、Honda VT1300CX（工厂订制Chopper）、Harley-Davidson Rocker C（FXCWC）、以及BMW、Ducati推出的前卫车型。这些车款并非失败之作，而是制造商的创新热情超越了当时市...
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Cafe Racer风格推荐摩托车与改装魅力解析｜起源文化×分离把×Megaphone排气管×18款推荐车型指南 | Webike Moto Guide
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Cafe Racer风格推荐摩托车与改装魅力解析｜起源文化×分离把×Megaphone排气管×18款推荐车型指南 | Webike Moto Guide
本文完整介绍Cafe Racer风格起源（1950年代英国Rocker族×Ace Cafe街头赛事）、五大改装核心特征（分离把、后移脚踏、Megaphone排气管、赛车座椅、Rocket Cowl），并推荐Honda HAWK 11、Kawasaki W800 Cafe、Triumph Thruxton等5款原厂Caf...
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Triumph Scrambler 900（2026年式）老车玩家500公里试驾报告｜双缸脉动感×轻巧操控×25km/L油耗，现代车保有Triumph灵魂
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Triumph Scrambler 900（2026年式）老车玩家500公里试驾报告｜双缸脉动感×轻巧操控×25km/L油耗，现代车保有Triumph灵魂
由SR400、空冷CB750等老车玩家实测Triumph Scrambler 900（2026年式）约500公里，涵盖东京市区、东名高速、道志路山路等多种路段。双缸脉动感保留Triumph灵魂，市区操控轻巧优于W800，高速巡航油耗约25km/L，173cm骑士脚尖着地但体感安心，完整试驾报告就在Webike。...
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MEGURO S1车主评价｜空冷单缸复古外观×低重心稳定感×高质感做工，Kawasaki复古街车完整心得【Webike爱车精选】
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MEGURO S1车主评价｜空冷单缸复古外观×低重心稳定感×高质感做工，Kawasaki复古街车完整心得【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Kawasaki“MEGURO S1”，日本车主以“机车本质的魅力”为选车核心，欣赏其空冷单缸引擎的踏实感、低重心带来的稳定操控，以及超越同级的高质感做工。完整车主评价与骑乘心得收录于本文。...
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Vespa 80周年限量纪念款“Edizione Ottantesimo”发表！限量1,946台×310cc HPE×钻石切割轮框×序列号铭牌
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Vespa 80周年限量纪念款“Edizione Ottantesimo”发表！限量1,946台×310cc HPE×钻石切割轮框×序列号铭牌
Vespa发表80周年限量纪念款“Edizione Ottantesimo”，以GTS 310为基础限量生产1,946台（呼应创立年份1946年）。搭载310cc HPE引擎输出25马力，配备钻石切割轮框、序列号纪念铭牌、TFT萤幕及VESPA MIA连接系统，并附赠Assouline豪华精装画册，现已于VESPA.C...
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【独家】BMW高层泄漏！F450GS衍生机种“F450RR”确定登场！其他车款也将“接续推出”？！
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【独家】BMW高层泄漏！F450GS衍生机种“F450RR”确定登场！其他车款也将“接续推出”？！
“F450RR确定来了！”——BMW高层主动泄漏这个消息，更暗示后续还有车款接续推出。以F450GS为基础的赛道衍生版将如何定位？BMW 450cc家族的完整蓝图正在成形，独家情报第一手就在Webike！...
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【独家】新款Honda CB400 Super Four铃鹿8耐首度公开引擎声浪！E-Clutch确定搭载×售价百万日圆以下预测
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【独家】新款Honda CB400 Super Four铃鹿8耐首度公开引擎声浪！E-Clutch确定搭载×售价百万日圆以下预测
2026铃鹿8耐Honda展区展出新款CB400 Super Four三台，开放试乘并提供引擎启动体验，配备E-Clutch无需操作离合器即可换档。Webike Plus从相关人士获得情报，预测售价将出现“逆转现象”，有望跌破100万日圆大关。引擎声浪影片收录于本文。...
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Suzuki GIXXER SF250车主评价｜油冷SEP引擎×轻量化171kgד会动的盆栽”资深骑士的终活伙伴【Webike爱车精选】
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Suzuki GIXXER SF250车主评价｜油冷SEP引擎×轻量化171kgד会动的盆栽”资深骑士的终活伙伴【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Suzuki“GIXXER SF250”250cc，车主もぐま先生以“终活的伴侣、重返油冷”为选车动机，将爱车命名为“LAST狸”并暱称“会动的盆栽”。搭载SEP油冷引擎，轻量化车身让骑乘充满对话乐趣，完整车主评价收录于本文。...
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【新车】Yamaha电动速克达“JOG E”7月17日日本全国发售！Honda可换电池×53km续航×93kg轻量车身完整介绍
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【新车】Yamaha电动速克达“JOG E”7月17日日本全国发售！Honda可换电池×53km续航×93kg轻量车身完整介绍
Yamaha“JOG E”电动速克达2026年7月17日起于日本全国正式发售，提供含Honda Mobile Power Pack e:电池及充电器的套装版本。搭载轮内马达，30km/h定速行驶续航53km，车重仅93kg，配备全数位仪表板、前后连动煞车及USB Type-A充电插座。本车为日本市场资讯，符合CEV补助...
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【新车】Yamaha商用电动速克达“GEAREV / NEWS GEAREV”7月17日日本发售！96V双电池×100km续航×Honda可换电池系统
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【新车】Yamaha商用电动速克达“GEAREV / NEWS GEAREV”7月17日日本发售！96V双电池×100km续航×Honda可换电池系统
Yamaha Motor Sales将于2026年7月17日发售商用电动速克达“GEAREV”及报纸配送专用“NEWS GEAREV”。搭载两个Honda Mobile Power Pack e:组成96V系统，单次充电最大续航100km，支援倒车辅助功能，并符合日本国家CEV补助金资格。本车为日本市场资讯。...
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【新车】Suzuki“GSX-R1000R”2026年式7月17日日本复活！190PS×EURO5+引擎全面升级×乾式碳纤维定风翼选配登场
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【新车】Suzuki“GSX-R1000R”2026年式7月17日日本复活！190PS×EURO5+引擎全面升级×乾式碳纤维定风翼选配登场
停产四年的Suzuki旗舰终于回归！GSX-R1000R 2026年式以EURO5+合规引擎全面进化，190PS输出搭配全新S.I.R.S.电子控制系统，更可选配乾式碳纤维定风翼(翼片)打造耐久赛战斗风格。40周年纪念三色涂装同步登场，本车为日本市场资讯。...
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Honda CL250车主评价｜2023年式珍珠色Scrambler风格×上绕排气管×护弓客制，不想与人重复的个性选择【Webike爱车精选】
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Honda CL250车主评价｜2023年式珍珠色Scrambler风格×上绕排气管×护弓客制，不想与人重复的个性选择【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Honda“CL250”2023年式，车主ニッシー伊豆先生以“不想与人重复、稍微冷门的现行车款”为选车条件，入手珍珠色配备原厂护弓的近乎全新车，暱称“CL酱”。Scrambler风格上绕排气管与直立骑姿是最大魅力，完整车主评价收录于本文。...
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