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利曼 24 小时耐力赛：开赛 4 小时 YART 领跑，BMW Motorrad World Endurance Team 展现策略布局
赛事消息
利曼 24 小时耐力赛：开赛 4 小时 YART 领跑，BMW Motorrad World Endurance Team 展现策略布局
第 49 届赛事在激烈的节奏中揭幕。正赛进行 4 小时后，YART Yamaha Official EWC Team 的 R1 赛车暂居第一，领先 BMW Motorrad World Endurance Team 约 30 秒。 这场战役不仅发生在赛道上，更延伸至维修区。当奥地利的 R1 以极速狂飙时，燃油消耗也相对...
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利曼 24 小时耐力赛：第 49 届赛事由 Pio Marmaï 于布加迪赛道揭开序幕
赛事消息
利曼 24 小时耐力赛：第 49 届赛事由 Pio Marmaï 于布加迪赛道揭开序幕
在演员 Pio Marmaï 的发令下，比赛随即进入快节奏，场上交织著完美的起步与最初的挫折。 排在第五位起跑的 Florian Marino 表现优异，一度让 Elf Marc VDS Racing Team/KM99 的 Yamaha 赛车冲上领先位置。然而，面对 F.C.C. TSR Honda France 的...
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Yoshimura SERT Motul 将于利曼 24 小时耐力赛第六位起跑
赛事消息
Yoshimura SERT Motul 将于利曼 24 小时耐力赛第六位起跑
Yoshimura SERT Motul 车队将于第 49 届利曼 24 小时耐力赛（24 Heures Motos）的正赛中，从第六顺位出发。 尽管在周五的第二轮排位赛中面临挑战，这支法日合作的车队在 2026 年 FIM EWC 世界耐力锦标赛利曼揭幕战开赛前，仍对其正赛充满信心。 阵中车手 Gregg Black...
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BMW F450GS 海外试驾：135度曲轴与 ERC 免离合黑科技，最强中阶 ADV 规格解析
新车．绝版车
BMW F450GS 海外试驾：135度曲轴与 ERC 免离合黑科技，最强中阶 ADV 规格解析
“这才是我们要的 GS！”BMW F450GS 震撼登场。搭载全球首创 135 度曲轴 420cc 引擎与 ERC 免操作离合器，178kg 轻盈车重却拥有 Brembo、KYB 等旗舰配备。想知道它为何被封为“中量级多功能车终极答案”？点击观看资深车评丸山浩的西西里岛第一手试驾报告！...
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双赛加冕！继张雪机车WSBK夺冠后再添喜讯
摩托新闻
双赛加冕！继张雪机车WSBK夺冠后再添喜讯
惊天逆转！Tom Vialle 驾驶本田 HRC 战车，在 MXGP 瑞士站泥泞激战中夺冠。看 CHOHO 征和 520MXND 赛道级链条如何克服滑倒困境与极限冲击，助力绝地反击！立即阅读 2026 MXGP 赛事精华与冠军技术细节。...
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【Kawasaki World】70周年最终特展“不屈的莱姆绿”｜历代冠军赛车全公开
摩托新闻
【Kawasaki World】70周年最终特展“不屈的莱姆绿”｜历代冠军赛车全公开
Kawasaki 70周年最终特展于神户 Kawasaki World 登场！以“不屈的莱姆绿”为主题，完整回顾从 Daytona 赛场到 Ninja ZX-7RR 的历代冠军赛车与绿色怪兽传奇，展期至 2027 年 3 月。...
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再见三轮传奇！Yamaha Tricity 125/155/300 宣布 2026 停产，LMW 结构日本正式绝响？
新车．绝版车
再见三轮传奇！Yamaha Tricity 125/155/300 宣布 2026 停产，LMW 结构日本正式绝响？
Yamaha 震撼宣布：三轮传奇 Tricity 125/155/300 将于 2026 年在日本停产，独家 LMW 技术正式退出日本！究竟是市场转向还是法规挑战？本文深度解析 Tricity 十年历史，并追踪欧洲最新“气囊版”新型号动向。喜爱前二轮稳定感的车迷，千万别错过这场三轮时代的落幕与转型分析！...
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利曼 24 小时耐力赛：YART 与 BMW 展开杆位争夺战
赛事消息
利曼 24 小时耐力赛：YART 与 BMW 展开杆位争夺战
利曼站的杆位之争已进入白热化阶段。在首轮排位赛结束后，YART Yamaha Official EWC Team 与 BMW Motorrad World Endurance Team 占据了暂时成绩榜的前两名，两队之间的差距仅有微乎其微的 0.032 秒。 卫冕冠军 YART 以 1'34.677 的成绩夺下暂时杆位...
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YART Yamaha 蓄势待发，将于利曼 24 小时耐力赛捍卫 FIM EWC 冠军头衔
赛事消息
YART Yamaha 蓄势待发，将于利曼 24 小时耐力赛捍卫 FIM EWC 冠军头衔
现任 FIM EWC 世界耐力锦标赛冠军车队 —— Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队，正全力准备在 4 月 16 日至 19 日举行的第 49 届利曼 24 小时耐力赛（24 Heures Motos）中守护王座。 在新的赛季中，车队迎来了新面孔。现年 33 岁、拥有丰富耐力赛经验的资深车手 ...
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告别把手沉重？！4K 惯性式防甩头 (Steering Damper) 登场：越野与滑胎车转向轻盈的祕密
零件与用品
告别把手沉重？！4K 惯性式防甩头 (Steering Damper) 登场：越野与滑胎车转向轻盈的祕密
意大利 4K 推出革命性“INTERNAL 惯性式防甩头”，彻底解决传统油压式转向沉重的问题。透过内部惯性块技术，仅在高速摆动或越野撞击时提供阻尼，维持轻盈手感同时抑制手把晃动。适用于 54mm-58mm 前叉，是越野车、Enduro 与 Supermoto 骑士提升稳定性与减轻疲劳的必备改装。...
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SUZUKI GT380“サンパチ（Sanpachi）”解析：二行程三汽缸与四出排气的经典传奇
新车．绝版车
SUZUKI GT380“サンパチ（Sanpachi）”解析：二行程三汽缸与四出排气的经典传奇
SUZUKI GT380“サンパチ（Sanpachi）”完整解析：从T350进化而来的二行程三汽缸经典车款，搭载Ram Air进气系统与四出排气设计，在1970年代350级距竞争中如何突围并成为传奇？...
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Wójcik Racing Team 以年轻且强大的阵容征战利曼 EWC
赛事消息
Wójcik Racing Team 以年轻且强大的阵容征战利曼 EWC
这支来自波兰的车队将于本周末派出多达四位年轻冠军，参加在利曼（Le Mans）举行的 FIM EWC 世界耐力锦标赛赛季揭幕战——利曼 24 小时耐力赛。 在法国，两位波兰最前途无量的年轻车手将驾驶 #77 Honda CBR1000RR-R 迎接挑战。Milan Pawelec 与 Mateusz Molik 是现任...
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2026 Le Mans 利曼 24 耐车手大游行现场直击：圣朱利安大教堂大合照，EWC 赛事前哨战引爆利曼市中心！
赛事消息
2026 Le Mans 利曼 24 耐车手大游行现场直击：圣朱利安大教堂大合照，EWC 赛事前哨战引爆利曼市中心！
利曼 24 小时耐力赛正式开战！2026 EWC 车手大游行重返 Le Mans 街道，现场直击数十台顶级耐力赛车穿越市中心雅各宾广场。想看最震撼的圣朱利安大教堂车手大合照与签名会盛况？立即阅读本文，掌握利曼 24 耐赛前最热血的庆祝时刻与最新赛程资讯！...
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2026 FIM EWC 赛程转播指南：利曼 24 小时耐力赛直播哪里看？全球观赛管道总整理
赛事消息
2026 FIM EWC 赛程转播指南：利曼 24 小时耐力赛直播哪里看？全球观赛管道总整理
想知道 2026 FIM EWC 世界耐力锦标赛与利曼 24 小时耐力赛如何线上收看？本文完整收录 WBD 转播区域、全新 FIM MOTO.TV 官方串流平台使用教学，以及日本 J Sports 等全球直播管道。立即掌握最新 EWC 转播资讯，不错过任何一场热血耐力赛！...
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独家专访｜天才车手 Norick 之父阿部光雄：从传奇赛车手到培育公路赛新星的 52 分钟半生回忆录
赛事消息
独家专访｜天才车手 Norick 之父阿部光雄：从传奇赛车手到培育公路赛新星的 52 分钟半生回忆录
深入探索日本公路赛车传奇！Webike 独家专访“Norick”阿部典史之父——阿部光雄。这段 52 分钟的珍贵纪录影片，详述他从传奇赛车手转型为教练的心路历程、对儿子的思念，以及经营 Webike Team Norick Yamaha 的愿景。赛车迷必看的公路赛车历史见证！...
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Brembo GP4-MotoGP 深度解析：传承 MotoGP 赛道科技的顶级一体式切削卡钳
零件与用品
Brembo GP4-MotoGP 深度解析：传承 MotoGP 赛道科技的顶级一体式切削卡钳
【PR】Brembo Japan　文：栗田晃 在大型摩托车的煞车系统中，仅约 30mm 的煞车拉杆行程，却能牵动不到 1mm 的卡钳活塞位移。在如此微小的作动范围内，提供从零到满载皆能细腻掌控的线性手感，这正是 Brembo 超过 60 年来傲视群雄的技术实力。事实上，在世界最高殿堂 MotoGP 中，所有参赛厂车皆统...
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2026 Yamaha YZF-R7 全新改款发表：电控大跃进！电子油门、6轴IMU与70周年限量版规格详解
新车．绝版车
2026 Yamaha YZF-R7 全新改款发表：电控大跃进！电子油门、6轴IMU与70周年限量版规格详解
2026 年式 Yamaha YZF-R7 正式登场！本次改款堪称“史诗级升级”，首度导入电子油门、6轴IMU、YRC骑乘控制与第三代快排，竞争力直指中量级SS顶点。车体配备旋压锻造轮框与高刚性车架，性能与质感兼具。内文详解 2026 R7 规格、台湾香港玩家关注的电控差异及 70 周年纪念版贩售资讯。...
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独家专访｜2026 新型 Honda CB400SF 复活关键！没有 VTEC 为何还能体验两段加速感？
摩托新闻
独家专访｜2026 新型 Honda CB400SF 复活关键！没有 VTEC 为何还能体验两段加速感？
2026 新型 Honda CB400SF 深度解析！虽然舍弃了传统 HYPER VTEC，开发团队却利用 TBW 电子节气门与进气声浪技术，成功模拟出令人着迷的“两段式加速”快感。本次 Webike+ 独家访谈揭露：新车轻量化高达 13kg、搭载最新 E-Clutch 科技，且售价有望压在百万日圆内。点击阅读这台并列...
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全球限量 30 台！Aprilia X 250TH 发表：首创市售碳纤维煞车与 240 HP MotoGP 级动力
新车．绝版车
全球限量 30 台！Aprilia X 250TH 发表：首创市售碳纤维煞车与 240 HP MotoGP 级动力
Aprilia 发表全球限量 30 辆的“X 250TH”，纪念美国建国 250 周年。这款梦幻神兽首创搭载 MotoGP 级 Brembo 碳纤维煞车系统，拥有 240HP 强大马力与 165kg 极轻车重，并导入专利空力定风翼。想了解这辆售价 15 万美金、堪称“市售版 RS-GP”的详细规格与空力技术？请看本站深...
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