“STR 250”的所有文章
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【车主有话说】此生挚爱！YAMAHA“SEROW 250”
新车．绝版车
【车主有话说】此生挚爱！YAMAHA“SEROW 250”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由たごさく分享他与YAMAHA SEROW 250的骑乘故事！ 透过车主对爱车-YAMAHA SEROW 250的分析与评价，多角度地让车友了解YAMAHA SEROW 250的优点或不足。 1. ・驾驶年龄，骑乘观点 我骑摩托车的资历大约30年。...
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【2020 Webike线上电自行车展】轻量复古街车新角色 哈特佛“云豹Classic S 250i”
摩托新闻
【2020 Webike线上电自行车展】轻量复古街车新角色 哈特佛“云豹Classic S 250i”
2020年受限于新冠肺炎 (COVID-19)全球肆虐，举凡东京车展乃至于每年年底的重头戏-米兰车展都无法举行，而Webike 香港为了能带给大家最新、最即时的厂牌及车款新知，特意举行“2020 Webike 线上电自行车展”，接下来将陆续为大家带来市售车款及优质店家情报，精彩且丰富的内容将不定时更新，请大家持续关注！...
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【车主有话说】沉睡25年重生！HONDA“VT250F”
新车．绝版车
【车主有话说】沉睡25年重生！HONDA“VT250F”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ライダーシゲゾウ！”分享他与HONDA VT250F的骑乘故事！ 透过车主对爱车-HONDA VT250F的分析与评价，多角度地让车友了解HONDA VT250F的优点或不足。 1. ・驾驶年龄，骑乘观点 我已经骑了二十六年的摩托车，我以前是骑...
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【车主有话说】谦虚的好朋友 HONDA“HORNET 250”
新车．绝版车
【车主有话说】谦虚的好朋友 HONDA“HORNET 250”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由きゃわ分享他与大黄蜂250的骑乘故事！ 透过车主对爱车-大黄蜂250的分析与评价，多角度地让车友了解大黄蜂250的优点或不足。 1. ・驾驶年龄，骑乘观点 我个人的骑乘资历已经32年了，而我大概每个月会在住家附近骑一次HORNET 250 (总里...
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摩托新闻
【试乘报告】轻量复古街车新角色 哈特佛“云豹Classic S 250i”
BikeNews BikeNews - 最新业界头条、新车试乘报告、国内外赛事报导、电自行车相关商品及服务讯息每日更新，还有车界知名作家专栏请不要错过。香港电自行车新闻专门网站 - “Webike-摩托新闻” 充满机械感的设计、简单而可靠的车辆结构、以及最重要的改装与自定义空间，往往是复古车系必不可少的元素，而作为台湾车...
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【订料动手改】降低“DJebel 250”的车高后别忘了更换侧驻！
零件与用品
【订料动手改】降低“DJebel 250”的车高后别忘了更换侧驻！
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“ninnin”分享他与Suzuki DJebel 250XC的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Suzuki DJebel 250XC进行改装与保养，多角度地让车友了解Suzuki DJebel 250XC的优点或不足。 简单的自我介绍 ...
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【订料动手改】将XR250的防尘套安装到CRM250R上！
零件与用品
【订料动手改】将XR250的防尘套安装到CRM250R上！
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由MIRRORMAN分享他与HONDA CRM250R的骑乘故事！ 透过车主对爱车-HONDA CRM250R进行改装与保养，多角度地让车友了解HONDA CRM250R的优点或不足。 简单的自我介绍 我的车是HONDA的CRM250...
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【车主有话说】难忘的加速感！YAMAHA“TZR250 (3MA)”
新车．绝版车
【车主有话说】难忘的加速感！YAMAHA“TZR250 (3MA)”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由ダピさん分享他与YAMAHA TZR250的骑乘故事！ 透过车主对爱车-YAMAHA TZR250的分析与评价，多角度地让车友了解YAMAHA TZR250的优点或不足。 YAMAHA TZR250 (1990年式) 车主评论 1985年开始销售...
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【订料动手改】把YAMAHA“SEROW 250”的前轮变小！
零件与用品
【订料动手改】把YAMAHA“SEROW 250”的前轮变小！
Webike在线上社交平台举办的 【订料动手改】 活动正火热进行中！这次由“ツッチー”分享他与YAMAHA SEROW  250的骑乘故事！ 透过车主对爱车-YAMAHA SEROW 250的分析与评价，多角度地让车友了解YAMAHA SEROW 250的优点或不足。 简单的自我介绍 我是“ツッチー”30岁，我超喜欢S...
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【车主有话说】迷人的二行程！HONDA“NSR250R”
新车．绝版车
【车主有话说】迷人的二行程！HONDA“NSR250R”
HONDA NSR250R (1996年式)车主评论 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“AGさん”分享他与HONDA NSR250SE (1996)的骑乘故事！ 透过车主对爱车-HONDA NSR250SE 1996 年式 (250 cc)的分析与评价，多角度地让车友了解HON...
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【编辑长专栏】试乘报告 SUZUKI“V-STROM 1050XT”
新车．绝版车
【编辑长专栏】试乘报告 SUZUKI“V-STROM 1050XT”
笔者日前骑着V-Strom 1050XT来了场当天往返的兜风小旅行，以下就为大家来介绍一下笔者对它的印象。   这次试乘的XT是采用钢丝幅条轮框、配备引擎保杆、电子控制装置更加丰富的高阶版本，比起STD版来说更加强调了冒险车款的特色。 感觉上就像是在参加巴黎达卡拉力赛！ 首先，V-Strom 1050XT的外型非常...
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SUZUKI 250cc并列双缸引擎专利图曝光！
摩托新闻
SUZUKI 250cc并列双缸引擎专利图曝光！
SUZUKI在2019年于印度推出了全新的250cc车款Gixxer 250 SF，这台搭载250c.c.单缸引擎的车款搭配上不少新科技配备，成功在东南亚地区掀起话题，而近日SUZUKI更在网络上发布一组全新的250c.c.新引擎专利图，从图中可以看到一颗经过优化过后的250c.c.双缸引擎。 SUZUKI这次曝光...
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入门级3缸新面孔登场 Triumph“Street Triple S”
新车．绝版车
入门级3缸新面孔登场 Triumph“Street Triple S”
Triumph于日前公布了新款Street Triple S。 新款Street Triple S将升级成与最高阶的RS版一样拥有攻击性外观、平衡的设计及造型，它采用了高阶版的规格与配备，并且搭载极具特色的660cc三缸引擎，透过直觉、灵敏且简单的操控表现，变身成为一台全新的街车王者。 低坐高、攻击性的造型、容易驾...
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坚守传统的低调狠角色 BMW“R1250R/RS”
新车．绝版车
坚守传统的低调狠角色 BMW“R1250R/RS”
BMW于日前宣布搭载全新水平对卧双缸引擎的“R1250R”以及运动旅行车款“R1250RS”将正式于日本推出贩售。 “R1250R”采用了动态感十足的造型，而“R1250RS”则是使用了运动又典雅的外型风格。 这两台新车款都将排气量增加50cc，并搭载了采用ShiftCam技术的水冷式水平对卧双缸引擎。Shift...
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【编辑长专栏】5mm的巨大差异！更好骑的“CB250R”
新车．绝版车
【编辑长专栏】5mm的巨大差异！更好骑的“CB250R”
HONDA将街车车款“CB250R”小改款后于4/19开始对外贩售，改款内容除了增加新的涂装配色以及将ABS系统列为标准配备之外，还有这次要介绍的“双脚着地性”的提升。 为了提高双脚着地性，HONDA更改了CB250R前后悬吊及底盘装置，具体来说就是变更倒立式前叉及后避震器的弹簧长度，并重新设计脚踏形状来提高双脚着地...
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HONDA“CB250R”追加新色发售
新车．绝版车
HONDA“CB250R”追加新色发售
HONDA为了提高采用轻量又精巧的车身加上249cc高性能水冷式四行程DOHC 4汽门单缸引擎的运动街车车款“CB250R”的双脚着地性，改良了前后避震器等底盘装置，同时还追加了高雅别致的全新涂装“雾面珍珠蓝”，更预定将在4月19日（五）推出将ABS系统列为标准配备的版本。 CB250R在这次的小改款中变更了前叉弹簧...
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【编辑长专栏】250cc级距在日本销售逐渐热络的原因?
摩托新闻
【编辑长专栏】250cc级距在日本销售逐渐热络的原因?
这次笔者将以去年(2018)底刊登的【2018年最受注目的Webike试乘报告10大精选！】来讨论一下现在日本摩托车市场的最新流行。 从“Webike试乘报告”中看到的现象 “Webike试乘报告”每次都会在介绍最新车款资讯时，一并为大家送上试乘报告，而编辑部在去年底也为大家依照厂牌介绍了在2018一整年点击率最高的新...
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【试乘报告】无视路况奔驰吧! YAMAHA“SEROW 250”
新车．绝版车
【试乘报告】无视路况奔驰吧! YAMAHA“SEROW 250”
SEROW 250因为无法对应日本平成28年(2016)的废气排放标准，因此在去年(2017)宣告停止生产。然而在一年后，YAMAHA竟然就推出配合废气排放标准的新款SEROW 250，想必有很多人都对此感到惊讶不已吧！ 虽然从外观上看不出新旧款有什么太大变化，但实际上SEROW 250到底有哪些新的变动呢？这次，...
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【编辑长专栏】动态试乘报告 KTM“125／250／390 DUKE”
新车．绝版车
【编辑长专栏】动态试乘报告 KTM“125／250／390 DUKE”
笔者日前参加了KTM新款DUKE系列的媒体公关赛道试乘会，以下就为大家带来连同动态影片的试乘报告。 试乘场地是位在日本千叶县的袖之浦Forest Raceway森林赛道，这次的试乘报告主要将把重点放在新款的125/250/390DUKE上，除了具体介绍各车款的规格以外，也将分别绍3车款各具特色的骑乘感。 焕然一新...
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越野车款的R1地位 YAMAHA“WR250R／X”确定结束生产
新车．绝版车
越野车款的R1地位 YAMAHA“WR250R／X”确定结束生产
YAMAHA宣布高性能越野车款“WR250R”与“WR250X”即将结束生产。 一提到“WR250”系列就会让人想起以越野车款中的“YZF-R1”为目标的奋力之作，自2007年推出至今迈入第10年，却因为平成28（2016）年度的新废气排放标准而确定结束生产。 在燃油蒸发废气标准之下必须加装“活性碳滤罐” 在新废气排...
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