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交通違規取締與每個人都息息相關，日常騎乘中也可能發生意想不到的違規。特別是機車與汽車的特性不同，騎士容易在不知不覺中忽略規則。因此，本文將根據日本警察廳公布的最新取締數據，挑選出機車違規件數最多的前五名，並以淺顯易懂的方式解說具體情況與注意事項。
內容大綱
日本交通違規第一名：「未依規定暫停」（113萬6083件）
日本警察廳於2026年2月公布了「2025年全年交通違規取締狀況」的數據。根據該數據，無論是二輪車或四輪車，2025年（令和7年）道路交通法違規的取締件數總計為493萬2459件。雖然比前一年減少了21萬594件，但平均下來每天仍有超過1萬3500件的交通取締。
其中，以113萬6083件（占整體的23%）的檢舉件數位居第一的是「未依規定暫停違規」。
未依規定暫停違規，是指在設有「止まれ」標誌、停止線、平交道前等法律規定必須暫停的地方，未依規定暫停的違規行為。
這是指在設有「止まれ」標誌、停止線、平交道前等法律規定必須暫停的地方，未依規定暫停的違規行為。特別是這種情況下，經常發生未在停止線前停止，而是越過停止線而構成違規的案例。
此外，騎乘機車時需要注意的一點是，如果沒有確實將腳著地並完全停止，可能會構成違規。經常可以看到一些騎士在停止線前，僅用腳尖輕點地面而未完全停止。另外，對於熟悉機車操作的騎士，有些人會在停止線前不著地，僅靠平衡感來停止，但這些行為都屬於違規，請務必注意。
騎乘機車時，如果在停止線前沒有確實將腳著地並完全停止，可能會構成違規。
若因未依規定暫停違規被攔查，機車將面臨以下處罰：
【指定地點未依規定暫停等違規處罰（機車）】
違規記點：2點
罰鍰：二輪車6000日圓，輕型機車5000日圓
【平交道未依規定暫停等違規（機車）】
違規記點：2點
罰鍰：二輪車7000日圓，輕型機車6000日圓
日本交通違規第二名「超速違規（超速）」（86萬5691件）
2025年交通違規檢舉件數的第二名是，86萬5691件（占整體的17.6%）的「最高速度違規」，也就是俗稱的超速。
基本上，您應該知道，在一般道路上的最高速限為60公里/小時（輕型機車為30公里/小時），高速公路為100公里/小時。但是，在一般道路上，除了國道等主要幹道外，許多路段的速限為50公里/小時以下，請注意。此外，即使在高速公路上，雖然部分路段速限為120公里/小時，但也有80公里/小時或70公里/小時等，速限低於100公里/小時的路段，因此也需要充分注意。
一般道路的最高速限基本上為60公里/小時（輕型機車為30公里/小時），但經常會透過標誌等限制為較低的車速。
順帶一提，根據日本警察廳的數據，也公布了依超速程度區分的檢舉件數如下：
【依超速程度區分的檢舉件數（2025年）】
・超速50公里/小時以上：1萬1618件
・超速30公里/小時以上未滿50公里/小時：11萬2156件
・超速25公里/小時以上未滿30公里/小時：19萬3728件
・超速20公里/小時以上未滿25公里/小時：27萬6101件
・超速15公里/小時以上未滿20公里/小時：27萬2049件
・超速15公里/小時未滿：39件
從上述數據可以看出，超速15公里/小時以上未滿20公里/小時，以及超速20公里/小時以上未滿25公里/小時的案件均超過27萬件，顯示這些情況較容易被檢舉。
此外，超速30公里/小時以上的違規也相當多，若在一般道路超速30公里/小時，或在高速公路超速40公里/小時，將會被開立「紅單」，成為刑事處罰的對象。除了「吊扣駕照」或「吊銷駕照」外，還會面臨刑事處罰（6個月以下有期徒刑或10萬日圓以下罰金），並留下前科，因此請務必注意。
順帶一提，超速的處罰如下：
【超速處罰（機車）】
・超速15公里/小時未滿 → 罰鍰：二輪車7000日圓/輕型機車6000日圓，違規記點1點
・超速15公里/小時以上未滿20公里/小時 → 罰鍰：二輪車9000日圓/輕型機車7000日圓，違規記點1點
・超速20公里/小時以上未滿25公里/小時 → 罰鍰：二輪車1萬2000日圓/輕型機車1萬日圓，違規記點2點
・超速25公里/小時以上未滿30公里/小時 → 罰鍰：二輪車1萬5000日圓/輕型機車1萬2000日圓，違規記點3點
・超速30公里/小時以上（一般道路） → 二輪車、輕型機車均為紅單（刑事處罰對象），違規記點12點
・超速30公里/小時以上未滿35公里/小時（高速公路） → 罰鍰2萬日圓，違規記點3點（二輪車）
・超速35公里/小時以上未滿40公里/小時（高速公路） → 罰鍰：3萬日圓，違規記點：3點（二輪車）
・超速40公里/小時以上（高速公路） → 紅單（刑事處罰對象），違規記點12點（二輪車）
此外，即使是單次違規，若違規點數達到6點以上，將立即「吊扣駕照（暫停駕照效力）」。也就是所謂的「一發免停」。對於沒有前科者，若過去3年累積違規點數為6至8點，將「吊扣30日」；9至11點，將「吊扣60日」；12至14點，將「吊扣90日」；超過此數則會「吊銷駕照」（吊銷年限依點數而異）。無論如何，都將面臨嚴重的處罰，且可能導致重大事故，請務必不要超速。
超速違規，罰鍰和違規記點可能較高，且若超速幅度過大，將會被開立紅單並可能面臨立即吊扣駕照或刑事處罰。
第三名「禁止通行違規」（50萬5417件）
2025年交通違規檢舉件數第三名是，50萬5417件（占整體的10.2%）的「禁止通行違規」。其中，對於機車而言，特別需要注意的是「機車禁行路段」。
「機車禁行路段」的麻煩之處在於，其規制對象的機車條件各區間不同。會因排氣量等而異，請注意。
在日本國內的道路上，有許多四輪車可以通行，但二輪車卻無法通行的區間。許多人在騎乘機車旅遊時，可能曾遇到二輪車禁止通行的道路、橋樑或隧道，不得不繞遠路，甚至無法抵達目的地。
通常，在禁止通行區間的前方會有「二輪車禁止通行」的標誌，但也有可能因為一時疏忽而錯過，或是跟著前方的汽車而不知不覺地進入，因而被取締。
麻煩的是，各區間的規制對象機車條件各不相同。例如，僅限輕型機車、125cc以下、250cc以下、所有排氣量的機車等，依地點不同而有不同的排氣量規制，因此難以掌握規律，誤闖的危險性很高。
特別是在都市區的陸橋、地下道、觀光景點等地的橋樑，二輪車禁止通行的區間較多，經過這些地方時請務必多加注意。
若因禁止通行違規被攔查，將面臨以下處罰：
【禁止通行違規處罰（機車）】
違規記點：2點
罰鍰：二輪車6000日圓，輕型機車5000日圓
第四名「闖紅燈」（38萬4057件）
2025年交通違規檢舉件數第四名是，38萬4057件（占整體的7.8%）的「闖紅燈違規」。您應該知道，交通號誌的顏色分別是「綠燈（前進）」、「黃燈（注意）」、「紅燈（停止）」。此外，閃爍燈號的意義也不同：「紅燈閃爍」表示「暫停後前進」，「黃燈閃爍」表示「注意前進」。
這種違規最典型的情況是，在紅燈時未在停止線前停止而越過。另一方面，黃燈時的判斷較為模糊。原則上，黃燈時應開始準備停車，並注意接下來變為紅燈。但是，在「無法緊急煞停時」或「停止時可能被後方追撞時」，即使是黃燈也可以通過路口。
在紅燈時未在停止線前停止而越過，即構成闖紅燈違規。
交通號誌為黃燈時，僅在無法安全停止的情況下才允許通過。
黃燈時存在這種灰色地帶，因此有些人會在黃燈時加速，但這是危險行為，絕對應該停止。特別是路口是事故頻繁發生的區域，無法預知會發生什麼事。為了隨時都能停車，請務必保持余裕的駕駛。
【闖紅燈違規處罰（機車）】
違規記點：2點
罰鍰：（紅燈等）二輪車7000日圓，輕型機車6000日圓 /（閃爍燈）二輪車6000日圓，輕型機車5000日圓
第五名「妨礙行人」（30萬1152件）
2025年交通違規檢舉件數第五名是，30萬1152件（占整體的6.1%）的「妨礙行人」。
正式名稱為「妨礙行人等違規」，例如在沒有交通號誌的行人穿越道上，有行人正要穿越，卻未減速或暫停，妨礙其通行的交通違規。
在沒有交通號誌的行人穿越道上，有行人正要穿越，卻未減速或暫停，妨礙其通行即構成妨礙行人違規。
您應該知道，行人穿越道上行人擁有絕對優先權。行人正在穿越行人穿越道時，或是正要穿越時，機車通過都會構成妨礙行人違規。當與行人的距離較遠時，可能會不自覺地通過，但必須在行人穿越道前停止，或減速慢行，等待行人通過。
此外，在行人穿越道或自行車穿越道及其前方30公尺範圍內，超越或超車也是違規行為。由於行人因行人穿越道事故而犧牲的案例層出不窮，請務必多加注意。
若因妨礙行人違規被攔查，將面臨以下處罰：
【妨礙行人等違規處罰（機車）】
違規記點：2點
罰鍰：二輪車7000日圓，輕型機車6000日圓
日本警察廳提醒：手機使用與危險超車仍是重大事故主因
根據日本警察廳的數據，此外還有「使用手機等」（18萬1799件）、「超車・通行區分違規」（13萬4026件）等許多違規被檢舉。這些行為都具有導致重大事故的高風險。無論是否被檢舉，日常生活中都應意識到規則，並徹底實施安全駕駛。
＊圖片僅為示意
