【最新到貨】2023年11月 CT125 改裝品熱門精選推薦！
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內容大綱
2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：外觀零件
本期推薦1：KIJIMA｜前貨架 CT125 (全年式通用)
喜歡到處趴趴走，行李不知道何去何從？後貨架裝滿擔心沒地方放？
KIJIMA聽到廣大車友們的心聲了！
這款CT125專屬前貨架既不破壞車身的造型，又可以增加置物空間，是非常值得參考的選項～
本期推薦2：SNIPER｜傳動齒盤蓋 (全年式通用)
CT125的外觀相當搶眼，唯獨就是引擎看起來稍微普通了些。
不過裝上這組能夠清楚看見前齒盤的鏤空護蓋後，感覺引擎周遭也變得更耐看了！
本期推薦3：SP武川｜透氣座墊套 (全年式通用)
*本商品為通用款，確定可用於CT125上。
CT作為地形適應力與積載能力都相當強的車款，相信會有不少車友騎著它來趟長途旅行。
而長途旅行中我們會面臨的大敵之一，便是長時間乘坐後屁股承受的不適。
這時只要用上這款透氣座墊套，就可以一次滿足透氣、速乾、減震三大需求，讓你在任何天氣都可以騎著CT快樂探險！
2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：轉向系統
本期推薦1：ZETA｜ADVENTURE把手護弓 (全年式通用)
越野改裝大廠ZETA專為CT125打造的這組護弓，採用高強度的材質與固定結構，能夠有效在倒車時保護把手、拉桿不因撞擊而受損變形。
至於為什麼說「有效」呢？因為小編的家人正好是CT車主，也裝了這組護弓，然後就真的意外倒車，證明了它的實用性啦！
把手跟拉桿真的都毫髮無傷哦！
本期推薦2：SP武川｜把手橫桿 (全年式通用)
想要幫CT125安裝手機架或其他配件，但覺得把手的角度實在刁鑽，空間也不夠嗎？
就用SP武川出品的這組把手橫桿，將所有把手附近的配件俐落地固定整齊吧！
2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：電系零配件
本期推薦1：SP武川｜TFT 多功能儀錶 CT125 (全年式通用)
總覺得原廠儀表資訊量不夠充足？不管是檔位顯示還是轉速表，這款儀表上通通都有，不用再擔心不知道什麼時候換檔。
同時更有專屬「賽道記錄功能」，下賽道也大丈夫です。
此外更能精確提供車輛各項數據，隨時掌握愛車健康狀況，喜歡的車友們趕緊手刀下訂！
此外，儀表上的保護貼片也是很重要的，畢竟一顆動輒上萬塊，多一層保護，多一份保障。
本期推薦2：MORIWAKI｜TYPE-B 喇叭護蓋 (全年式通用)
排氣管大廠MORIWAKI (森脇)或許是對於金屬加工很有一番心得，因此也推出了許多精美的金屬裝飾零件，這款喇叭護蓋就是其中之一。
Logo的部分可以自由旋轉，因此不用擔心鎖上車後Logo方向不對的問題，也確實能讓CT的整體質感更上層樓～
2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：底盤懸吊
本期推薦1：G-Craft｜打檔穩定器 (分為新、舊年式)
G-Craft推出的打檔穩定器，能夠免除激烈操駕時跳檔困境，喜愛操駕樂趣的朋友們不要錯過！
採用針狀軸承設計，能夠減少換檔時齒輪箱的彎曲晃動，使換檔的觸感更清晰，達成順暢的換檔體驗。
本期推薦2：KITACO | 中空輪軸軸心 (全年式通用)
已經花費許多時間心力金錢來改裝心愛的CT，正在思考到底還有哪裡可以加強嗎？
這時不妨參考KITACO出品的中空軸心，採用高強度的材質搭配嚴格的日本品管，讓你安心享受這台操駕更靈活也更省油的冒險夥伴！
本期推薦3：SP武川 | 降低型後避震器 (全年式通用)
CT125雖然小，但確實是一台相當紮時的越野取向車款，而為了跨越障礙，避震行程較長、整體車高也較高。
不過這並不影響每一位車友享受CT！因為只要換上這組外觀精美、比原廠短40mm、五段預載可調的降低型避震器，我們便可以更「腳踏實地」一些。
2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：騎士用品
本期推薦1：KITACO｜通用型安全帽鎖 (全年式通用)
出外遊玩還在當帽奴，整天抱著安全帽趴趴走？
KITACO推出的這款把手型安全帽鎖，不管是全罩還是四分之三都可以使用，讓旅程少了安全帽這個甜蜜的負擔。
玩得更盡興吧！
本期推薦2：KIJIMA｜馬鞍包支架 (全年式通用)
能增加置物空間又能裝飾愛車的配件，肯定就是馬鞍包了。
不過直接把馬鞍包綁上後扶手肯定是不行的，包包會和後避震甚至是車輪接觸，不可不慎。
所以想裝上馬鞍包的話，就選購這組安裝簡便精準，品質無庸置疑的馬鞍包支架吧～
本期推薦3：DEGNER｜馬鞍包 (12L)
有了支架之後，就可以開始選購馬鞍包啦～
CT125野性陽剛的外型，小編認為相當適合這款馬鞍包！
耐用又美觀的合成皮材質，搭配軍事風格的設計，讓這款大小適中的馬鞍包能夠成為每位CT車主的帥氣夥伴。
另外也附贈防雨套，無論任何天氣都可以安心帶著它出門！
2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：傳動系統
本期推薦1：KITACO | 前齒盤
受不了HONDA原廠的粗糙鍊條與齒盤，或是騎了一陣子後覺得是時候更新傳動耗材了嗎？
如果發現後齒盤已經用了好一陣子的話，不妨就連前齒盤一起更新吧！
由日系Fun Bike大廠KITACO製造的前齒盤，CT可用的原廠齒數(14齒)，台灣現貨供應中～
本期推薦2：SUNSTAR｜鋁合金後齒盤 (全年式通用)
關於後齒盤，我們則推薦另一家碟盤/齒盤大廠SUNSTAR所推出的產品。
一樣，與舊年式 (JA55) 原廠規格相同的37齒，台灣現貨供應中～
*新年式 (JA65) 原廠規格為38齒
本期推薦3：DID｜SUPER 系列 428NZ 無油封黑金鏈條
幫CT更新鏈條的首選就是它！
由DID推出的這款黑金油封式鏈條，比原廠鍊條多出了30%的強度，揮別原廠不夠耐用的問題與樸素的外觀。
只要保養得好，就能免除外出落鏈的煩惱～
2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：引擎相關
本期推薦1：T-REV｜洩壓閥
CT125除了外觀以外，引擎也有非常高的改裝潛力。
就算不想大費周章地改裝汽缸等核心組件，也可以透過改裝洩壓閥來提升引擎的運作質感：
由洩壓閥大廠Teramoto出品的這組T-REV MINI SP套件，能夠有效減輕CT引擎活塞上下運作時受到的阻力，
讓愛車跑得更快、更滑順，同時也減少多餘的檔煞力道！
本期推薦2：YOSHIMURA | 鋁合金曲軸箱護蓋
Webike台灣商品實裝照 (DAX125)
原廠的塑膠曲軸箱護蓋，就像原廠前煞車油杯蓋一樣，總之就是醜醜的。
這時一塊做工精美、份量十足、易於安裝的YOSHIMURA鋁合金曲軸箱護蓋，應該沒有人會拒絕吧？
本期推薦3：YOSHIMURA | 鋁合金汽缸頭側蓋
Webike台灣商品實裝照 (DAX125)
曲軸箱護蓋換上YOSHIMURA產品之後，原先更顯眼，卻也更單調的汽缸頭側蓋不跟著一起換，應該說不過去哦？
雖然同為鋁合金製造，但這款汽缸頭側蓋採用一體化結構，表面更是磨砂質感，呈現出與同品牌的曲軸箱護蓋截然不同的氛圍。
它們除了顏色、材質以外的共通點，就是質感很好。
2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：排氣系統
本期推薦：YOSHIMURA｜TACTICAL CYCLONE全段排氣管
日系改裝排氣管的代名詞－－YOSHIMURA，在2023年初發表了這款全新TACTICAL CYCLONE排氣管，隨即引發車友們搶購的熱潮！
不只擁有帥氣的外型，更有精心研發的排氣構造：
在動力輸出反應明顯優於原廠的同時，卻也能將噪音壓低到幾乎和原廠管一樣安靜，並保有悅耳聲浪，讓你騎著CT遨遊山林時也能感到自在。
2023年11月 CT125 改裝品精選推薦：結語
Webike這邊提供各式各樣，玲瑯滿目的改裝商品，擺脫原廠騎乘感受，享受一下改裝過後不同的騎乘樂趣，不管是自己動手DIY，還是找車行代處理都OK啦~
對了！除了上方介紹的，台灣有庫存，最快今天訂、明天到的品項以外，我們許多海外廠商也都備有庫存，下訂後不必再等到海枯石爛即可收到商品。
不改車，毋寧死。
