【實車開箱】2025 Yamaha Nmax turbo 155全面改款,全新外觀搭載電子變速與雙TFT儀表!

Yamaha 為旗下熱門車款 Nmax 155 帶來重大改款!繼 2021 年改款後,這次 Nmax 155 以全新面貌強勢回歸,不僅換上 Yamaha 最新家族式設計語彙,更搭載了先進科技,誓言穩坐同級距龍頭寶座。

新款Nmax turbo 155 外觀設計全面進化

全新的Nmax 155分為多個版本,這一次開箱的是為「Nmax 155 turbo Techmax」 外觀方面,最引人注目的莫過於全新設計的全車燈具。Nmax 155 導入 Yamaha 近年主打的「口球」LED 魚眼大燈,並採用上下堆疊的設計,賦予車頭更銳利、科技感十足的視覺效果。車尾同樣換上全新設計的長條型 LED 尾燈,完美融入車身線條,使整體造型更顯流線動感。 Nmax 155 在保留原有圓潤風格的同時,更注入了現代科技元素,完美詮釋新世代運動跑旅的設計美學。

全新設計的頭燈組,整合了LED日行燈、魚眼燈與方向燈

全新設計的頭燈組,整合了LED日行燈、魚眼燈與方向燈

尾燈與方向燈整合至車殻內,給編劇的感覺有著經典majesty 250的感覺

尾燈與方向燈整合至車殻內,給編劇的感覺有著經典majesty 250的感覺

座墊部分更為精緻,有Nmax字樣的同時也有像跑車座位的拉線

座墊部分更為精緻,有Nmax字樣的同時也有像跑車座位的拉線

 

Yamaha NMAX Turbo 動力進化:YECVT 變速系統帶來全新騎乘體驗

全新 NMAX Turbo 搭載 Yamaha 最新一代 Blue Core 155c.c. 水冷單缸 VVA 引擎,可爆發出 15.3PS / 8,000rpm 最大馬力以及 14.2 Nm / 6,500rpm 最大扭力。而最引人注目的改變莫過於搭載了取代傳統 CVT 系統的 YECVT(Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission)變速系統

不同於傳統 CVT 使用普利珠改變變速比,YECVT 透過馬達精準控制普利盤,實現更直接、線性的動力傳遞,同時能夠以電子控制方式改變變速比。事實上,Yamaha 早在十多年前就已推出類似的 YCC-AT 變速系統,並應用於 Majesty 250/400 車型上。

此次 NMAX Turbo Techmax版本的 YECVT 提供 T 模式(城鎮通勤)  S 模式(運動旅行) 兩種騎乘模式,滿足不同騎乘需求。此外,與 YCC-AT 相同,YECVT 也配備了 Y-Shift 按鈕,允許騎士鎖定當前轉速,獲得類似換檔的加速快感。Y-Shift 提供三段可調,不僅能提升加速體驗,在減速時按下更可提供引擎煞車效果,讓騎士就算在駕駛綿羊時,也有類似換檔的操控感,而一般版則只提供兩種騎乘模式,沒有Y-shift功能。

最新一代 Blue Core 155c.c. 水冷單缸 VVA 引擎

最新一代 Blue Core 155c.c. 水冷單缸 VVA 引擎

全新的YECVT(Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission)變速系統,並且有獨特的徽章印在空慮盒外

全新的YECVT(Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission)變速系統,並且有獨特的徽章印在空慮盒外

 

2025 Yamaha NMAX turbo 155: 懸吊與煞車小幅升級

2025 年式的 Yamaha NMAX 155 在懸吊和煞車系統方面進行了優化。所有版本的前避震系統採用 30mm 正立式前叉,提供更穩定的操控感受;後避震升級為 掛瓶式雙槍避震,並具備預載可調功能,提升騎乘舒適性及操控性。

煞車系統方面,前後輪皆配備 230mm 固定式碟盤,搭配 單向單活塞浮動卡鉗,提供穩定可靠的制動性能。

輪胎尺寸維持前後 13 吋 配置,規格分別為前輪 110/70-13 和後輪 130/70-13,兼顧靈活性與抓地力。

與上代相同的煞車,前避震與輪框

與上代相同的煞車,前避震與輪框

後避震升級為 掛瓶式雙槍避震

後避震升級為 掛瓶式雙槍避震

Nmax保有充足的置物空間,能夠放入全罩fullface安全帽,而且座墊下四周的外殻有類似碳纖維的花紋,十分精美

Nmax保有充足的置物空間,能夠放入全罩fullface安全帽,而且座墊下四周的外殻有類似碳纖維的花紋,十分精美

Nmax 155 Tubor Techmax 雙 TFT 儀表,Y-connect加上完整導航系統

這一次的2025 Nmax 155 Turbo Techmax版本不僅擁有吸睛外觀和最新研發的 YECVT 電子變速箱,更搭載了全面升級的電控系統,為騎士帶來前所未有的科技騎乘體驗。

全新雙層 TFT 液晶儀表板,科技感十足。上層高反差負顯式 LCD 儀表清晰顯示時速、油量、里程等基本行車資訊,一目了然。下方的 TFT 大螢幕則整合了 Y-connect 功能,可與手機連線,提供豐富實用的應用程式。

更令人驚喜的是,Nmax 155 Turbo 搭載了完整的導航系統,有別於以往 Yamaha 車款的「Turn by Turn」導航,完整地圖可直接顯示於儀表螢幕上,操作更直覺、功能更強大,讓旅程規劃更加輕鬆便捷。

安全方面,Nmax 155 Turbo 承襲了上一代的 ABS 防鎖死煞車系統和 TCS 循跡控制系統, 提供全面的安全保障。此外,Keyless 免鑰匙系統的加入,更提升了使用的便利性,讓騎乘體驗更加輕鬆寫意。

駕駛艙(cockpit)視角,左邊為置物空間,內有USB充電插頭;中間為Keyless控制面板

駕駛艙(cockpit)視角,左邊為置物空間,內有USB充電插頭;中間為Keyless控制面板

與XMAX Techmax 相似上下儀錶,UI設計也相同,使用上十分流暢

與XMAX Techmax 相似上下儀錶,UI設計也相同,使用上十分流暢

2025 Yamaha Nmax 155 Turbo Techmax詳細規格

  • 全長×全寬×全高:1935×740×1200mm
  • 軸距:1340mm
  • 座高:770mm
  • 車重:135kg
  • 引擎:水冷四衝程SOHC VVA四氣門單缸155cc 
  • 最大馬力:15HP/8000rpm
  • 最大扭力:14.2Nm/6500rpm
  • 油箱容量:7.1L
  • 變速箱:YECVT電子無段自動變速
  • 煞車:前後單碟
  • 輪胎:前110/70-13,後130/70-13

 

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