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他山之石／教育從小開始 YAMAHA「引擎組裝拆解教室」
摩托新聞
他山之石／教育從小開始 YAMAHA「引擎組裝拆解教室」
由YAMAHA舉辦的「親子引擎拆解組裝教室」活動，在日本「第13屆兒童設計大獎」中榮獲「審查委員長特別獎」。 「親子引擎拆解組裝教室」在今年(2019)日本的兒童設計大獎上，贏得了「開創兒童創造性與未來設計」部門中的「互動」項目大獎，成功於日前在日本東京都舉辦的頒獎儀式上，獲頒「審查委員長特別獎」。 以下引用自對...
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YAMAHA「SR400」獲頒日本2019年度優良設計大獎
摩托新聞
YAMAHA「SR400」獲頒日本2019年度優良設計大獎
YAMAHA旗下長銷超過40年的摩托車款「SR400 40th Anniversary Edition」，在日前獲頒日本公益財團法人設計振興會主辦的「2019年度優良設計大獎」。 審查委員的評價 將40年來沒有改變基本設計並持續打造的這台摩托車，透過原本製作樂器起家的品牌特有塗裝及金屬加工技巧，沒有勉強翻新也沒有改成...
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史上最初的集合排氣管！吉村老爹的傳奇一生 Vol.7
摩托新聞
史上最初的集合排氣管！吉村老爹的傳奇一生 Vol.7
▲首圖照片攝於1971年夏初的秋川工廠前，照片中的是CB750FOUR的並列4汽缸引擎及集合管試作品（左）。負責實際騎乘測試的騎士是吉村不二雄（從左邊算起第三位），在1971年10月舉辦的AMA最終站-安大略250英里的比賽上，這項吉村老爹的大發明首度出現在世人眼前。 1969～1972 World’s First...
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大放異彩的「YOSHIMURA」 吉村老爹的傳奇一生 Vol.5
摩托新聞
大放異彩的「YOSHIMURA」 吉村老爹的傳奇一生 Vol.5
▲(首圖)從九州進軍東京福生市後，YOSHIMURA家族變得越來越團結。照片從左至右分別是吉村秀雄的夫人吉村直江、吉村秀雄本人及他的長女吉村南海子。吉村不二雄（右邊）雖然因為當時還是高中生所以留在福岡，但只要一遇到長假就會前往東京幫忙父親。 1965～1966 YOSHIMURA COMPETITION MOTOR...
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全日本制霸之旅啟動！吉村老爹的傳奇一生 Vol.4
摩托新聞
全日本制霸之旅啟動！吉村老爹的傳奇一生 Vol.4
1962年7月14日、15日，吉村秀雄極力推動的第5屆全日本摩托車俱樂部錦標賽終於在雁之巢機場舉辦。 to 1965 ALL JAPAN in GANNOSU 第5屆全日本摩托車俱樂部錦標賽是九州地區的第一個大型賽事，因此吸引了數萬人前來雁之巢機場朝聖，在這之中有非常多人是對摩托車及賽車完全不了解的一般民眾，但...
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正面挑戰全日本！吉村老爹的傳奇一生 Vol.3
摩托新聞
正面挑戰全日本！吉村老爹的傳奇一生 Vol.3
吉村秀雄每到週末都會在雁之巢機場、板付基地、芦屋基地等美軍基地內享受摩托車比賽，也深深感受到那遙遠且富饒的國度與二次世界大戰後開始復興的母國之間的差距；一到週末進入基地柵欄裡面後，感覺便像是離開了日本的彷彿身處美國。 to 1964 “Big Minor Boys 就在這個時候，對吉村秀雄及後來日本賽車界帶來極大影...
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【編輯長專欄】KAWASAKI「Z900RS」日本中古價格五度稱王！
摩托新聞
【編輯長專欄】KAWASAKI「Z900RS」日本中古價格五度稱王！
在日本專營二手車款買賣的「摩托車王」於日前公佈了「二手車價」排行榜，這個排行榜主要是以今年(2019)3月～5月之間的成交案為調查對象，在「轉賣時售價較高的摩托車」中挑選出成交價格最高的前十名。 在「摩托車王」成功達成五連霸壯舉 根據「摩托車王」公布的消息指出，第29回「二手車價」排行榜由KAWASAKI的Z900RS...
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差點就沒有YOSHIMURA可以改了!? 吉村老爹的傳奇一生 Vol.1
摩托新聞
差點就沒有YOSHIMURA可以改了!? 吉村老爹的傳奇一生 Vol.1
全世界知名的改裝大廠YOSHIMURA，從創始者POP（吉村秀雄）、他的長子吉村不二雄到第三代接班人，從九州到東京、從日本到美國，命運多舛的它不斷挑戰巨大勢力成長茁壯，本文就將帶大家追尋YOSHIMURA的足跡，一探究竟它充滿傳奇的過往歷史。 一起不幸意外葬送成為飛行員的夢想 1922-1954 “Dream In ...
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初號機狂奔！「Webike Tati Team TRICK STAR」鈴鹿8耐賽後報導
賽事消息
初號機狂奔！「Webike Tati Team TRICK STAR」鈴鹿8耐賽後報導
大會名稱 第42屆鈴鹿8小時耐力賽 舉辦地點 日本三重縣鈴鹿賽道 舉辦日期 2019年7月26～28日 隊伍名稱 EVA RT Webike Tati Team TRICK STAR 教練 鶴田竜二 參賽選手 Julien Enjolras Kevin Denis Bastien Mackels 比賽結果 排位賽第...
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刀刀致命毫無破綻！詳細解構 SUZUKI「KATANA」
新車．絕版車
刀刀致命毫無破綻！詳細解構 SUZUKI「KATANA」
不光只是SUZUKI的車主，相信只要是摩托車騎士就一定會聽過「KATANA」的大名。它與其他車輛截然不同的存在感，至今仍吸引著無數人的目光。 而這台傳奇名車也在今年（2019）以新款KATANA重返市場，以下就讓我們來為大家介紹這台既保持些許舊款風格的同時又煥然一新的KATANA吧！ 維持舊款風格的同時呈現出現代感的...
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【編輯長專欄】名車試乘報告 KAWASAKI「W1」
新車．絕版車
【編輯長專欄】名車試乘報告 KAWASAKI「W1」
筆者前幾天非常幸運地在KAWASAKI的試乘會上獲得騎乘W1的寶貴機會。「W1」這個名稱大部分的人應該多多少少都有聽過，但實際有機會騎過的人應該相當地少，更別說是初期款的W1了。 以目黑製造所作的「Meguro」為基礎誕生的W1 正式車款名稱為「KAWASAKI 650-W1」的這台車誕生於1966年，關於它的誕生還有...
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我就是經典 Vespa 2019年式「Primavera／Sprint」登場
新車．絕版車
我就是經典 Vespa 2019年式「Primavera／Sprint」登場
Piaggio Group在5月7日於日本推出了配備升級的「Primavera 50」以及將Primavera 150的運動風格發揮至極致的「Primavera S 150 」。 此外，採用方形頭燈的「Sprint 150」與主打車款「Primavera 125」也增加了新的塗裝配色。 New Primavera ...
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【編輯長專欄】氣冷?水冷?引擎形式優缺點大哉問
摩托新聞
【編輯長專欄】氣冷?水冷?引擎形式優缺點大哉問
筆者最近有許多騎乘搭載氣冷式引擎摩托車的機會，所以又重新體會到氣冷式引擎的優點。其中一台是在日本黃金週連假前就借來試騎的Ducati Monster797，筆者實際騎乘它參加在賽道上的活動，也騎著它在東京市内到處亂跑，真的覺得它是一台非常棒的好夥伴。 ▲Monster797採用DUCATI傳統的L型雙缸引擎，同時它也...
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騎乘復古車型的絕佳搭配 Arai「RAPIDE-NEO」
零件與用品
騎乘復古車型的絕佳搭配 Arai「RAPIDE-NEO」
Arai在去年(2018)12月推出的全罩式安全帽款「RAPIDE-NEO」，以截然不同的外型設計成功吸引眾多騎士的目光注意，而剛好這款安全帽在日前送到筆者手上，因此我們這次就以「設計」與「使用感」為主，為大家介紹它的嶄新差異！ 「RAPIDE-NEO」令人無法抗拒的魅力 首先先從整體設計開始談起，這款RAPIDE-...
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摩托車初心者一定要入手的手工具特輯
零件與用品
摩托車初心者一定要入手的手工具特輯
再過不久就是適合騎乘摩托車到處遊山玩水的季節，相信有不少騎士已經開始一點一滴地對自己的愛車進行保養了吧！ 這次我們要為那些想要自己維修保養愛車的初學者，或是想要尋找更專業工具的「假日技師」們推薦KTC的工具組！ 推薦KTC的理由 KTC（京都機械工具株式會社）是日本引以為傲的工具大廠之一，應該有許多人曾在DIY賣場或...
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【試乘報告】平價又好玩！HONDA「NAVI 110」
新車．絕版車
【試乘報告】平價又好玩！HONDA「NAVI 110」
最近由印度製造販售的NAVI 110因為其獨特造型而在日本備受矚目，且不光只是造型而已，最令人吃驚的還是它那超便宜的價格！ 這次我們就來為大家送上現在最引人注目的NAVI 110的詳細介紹及試乘心得。 類似檔車造型的速克達 NAVI 110全長1805mm、全寬748mm、全高1039mm的車身參數與一般採用小輪徑的...
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【編輯長專欄】摩托車文化的成熟象徵！DGR紳士路騎
摩托新聞
【編輯長專欄】摩托車文化的成熟象徵！DGR紳士路騎
大家聽說過「紳士路騎（Gentleman's Ride）」嗎？這是一個非常特別的慈善活動，參加這個活動的騎士都會打扮成古典時尚的紳士與淑女，全世界的騎士都會在同一天騎著摩托車繞街遊行。 為了幫助男性而舉辦的獨特活動 這個活動的正式名稱是「Distinguished Gentleman’s Ride」(DGR)，主要是為...
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【試乘報告】泰國新勢力 GPX「DEMON150GR」
新車．絕版車
【試乘報告】泰國新勢力 GPX「DEMON150GR」
大家有聽過「GPX」這個摩托車廠牌嗎？GPX是一個來自泰國的摩托車廠牌，是繼HONDA、YAMAHA之後，在泰國最受歡迎的品牌。 以下就為大家送上雖然排氣量只有150cc，但卻採用不輸給超級運動車款外型的DEMON150GR的試乘報告。 不輸歐洲車的帥氣外型 筆者在第一眼看到這台車時，心中馬上浮現「好像在哪裡看過？」...
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【編輯長專欄】250cc級距在日本銷售逐漸熱絡的原因?
摩托新聞
【編輯長專欄】250cc級距在日本銷售逐漸熱絡的原因?
這次筆者將以去年(2018)底刊登的【2018年最受注目的Webike試乘報告10大精選！】來討論一下現在日本摩托車市場的最新流行。 從「Webike試乘報告」中看到的現象 「Webike試乘報告」每次都會在介紹最新車款資訊時，一併為大家送上試乘報告，而編輯部在去年底也為大家依照廠牌介紹了在2018一整年點擊率最高的新...
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惡路是我家!「VFR800X」與「TIGER800」的力行產業道路大冒險
摩托旅行
惡路是我家!「VFR800X」與「TIGER800」的力行產業道路大冒險
「力行產業道路」對於大多數的車友來說，是個只可遠觀不可褻玩的路線，永遠都在維修的路況還有與大型貨車在狹小的產業道路上擦肩而過。力行產業道路是不是真的如此不堪？這次編輯部將騎著  Honda VFR 800X 與 Triumph Tiger 800 一同暢遊這條絕美的惡路。 由俗稱北橫的台七線出發穿過復興鄉，過了明...
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